Вся электронная библиотека      Поиск по сайту

<<< ИСТОРИЯ РОССИИ. Торговля во второй четверти 18 века

  

 

Торговые пути водные через Вышневолоцкий и Ладожский каналы и сухопутные - тракт начинавшийся в Москве от Рогожской заставы

 

 

 Торговля и купечество

 

Купечество и торговля

 

Екатерина 1 Первая

 

Императрица Екатерина 1 Первая

 

Император Пётр 2 Второй

 

Император Пётр 2 Второй

 

 

Расширению товарного обращения способствовало наличие удобных и разветвленных водных и сухопутных путей, давно определившихся, особенно для центральных районов страны.

 

Из водных путей совершенно исключительное значение имели Волга и Ока с их многочисленными притоками. По Волге и Оке и затем Москве-реке шли в центр товары из районов Нижнего и Среднего Поволжья через Нижний Новгород и из Верхнего Поволжья — через Ярославль.

 

Сюда же в центр, и прежде всего в Москву, шли продукты земледелия и скотоводства с юга, через Калугу и Орел по Оке и через Тамбов по Цне и той же Оке.

 

Отсюда хлеб и другие продукты сельского хозяйства направлялись на северо-запад, в Петербург, через Ярославль, Тверь и далее Тверцой и Мстой; на север — по старому водному пути через Ярославль и Вологду.

 

Оживлению торговли в северо-западных районах помогали открытые для судоходства в 1720-х гг. Вышневолоцкий и Ладожский каналы.

 

Для северо-восточных районов и торговли с Сибирью не меньшую роль играла система реки Камы; здесь отправным пунктом являлась Казань.

 

Сухопутные дороги, обслуживавшие центральные районы страны и пересекавшиеся в Москве, наметились давно.

 

Их насчитывалось до двух с половиной десятков; из них 14 были важнейшими торговыми трактами, соединявшими центр с различными районами и отдаленными окраинами страны.

 

Так, на северо-запад от Москвы шли две дороги — Петербургская и Тверская через Клин; на запад — Можайская на Смоленск.

 

На Украину вели Калужская дорога через Калугу, Орел, Брянск и Серпуховская, по которой совершалось также движение между центром и Орлом, Тулой, Курском, Воронежем; через Коломну и Касимов шли два направления: одно на Рязань, Тамбов, Астрахань и Северный Кавказ; другое — на Пензу и Саратов.

 

Север и северо-восток обслуживались несколькими крупными трактами, из которых особое значение имел тракт, начинавшийся в Москве от Рогожской заставы.

 

Он соединял центр со Средним и Нижним Поволжьем, а затем разветвлялся в направлении Сибири и Оренбурга и далее шел в Среднюю Азию

 

 

 

К содержанию раздела: Русская история восемнадцатого века

 

Купечество и торговля

Купечество и торговля

Императрица Екатерина 1 Первая

 

Императрица Екатерина 1 Первая

 

Император Пётр 2 Второй

 

Император Пётр 2 Второй

 

Император Иван 6 Антонович и Анна Леопольдовна

 

Император Иван 6 Антонович

Императрица Анна Иоанновна

Императрица Анна Иоанновна

Императрица Елизавета Петровна

Императрица Елизавета Петровна

 

Смотрите также:

 

Торговля льном и пенькой в России в 18 веке.   Внешняя торговля – что вывозили из России в 18 веке.

 

ИСТОРИЯ РОССИИ 18 века  Промышленность и сельское хозяйство в России...

 

Внутренняя и внешняя торговля. внешнеторговые обороты...  Цены на продукты и товары в 18 веке

 

Промышленность России во второй половине XVIII в.

 

Последние добавления:

 

Промышленность 18 века       Жизнь и быт дворян в 18 веке в России   Крестьяне в начале 18 века   Сельское хозяйство России в 18 веке