Вся электронная библиотека      Поиск по сайту

<<< ИСТОРИЯ РОССИИ. ПЁТР ВЕЛИКИЙ. Внешняя политика Петра 1

  

 

Строительство азовского флота. Решение Боярской думы о строительстве новых военных кораблей

 

 

После занятия Азова Петр 1 в сопровождении командования войск совершил выход в море, чтобы отыскать удобное место для устройства гавани и стоянки военного флота, так как выход из Азова донскими рукавами затруднялся вследствие мелей и был возможен только при противном ветре, когда подымался уровень воды в устье Дона.

 

Было выбрано для гавани просторное глубокое место у высокого скалистого мыса Таганрог.

 

30 сентября войска возвратились в Москву, пройдя торжественным маршем через весь город.

 

В Боярской думе рассматривался вопрос о заселении Азова и о постройке флота для Азовского моря.

 

Большая судостроительная программа требовала громадных средств и введения новых повинностей. К заседанию думы Петр 1 составил записку: «Статьи удобные, которые принадлежат к взятой крепости или фартецыи от турок Азова» .

 

В них он предупреждал, что борьба не закончена и что неприятель, «паки прежнего гордостию взнявся, паче прежнего воевати будет».

 

Для продолжения войны нужен флот в 40 и более судов. Для этого наступал благоприятный момент, «понеже время есть и фортуна сквозь нас бежит которая никогда так к нам блиско на юг не бывала: блажен иже иыетца за власы ее»,— образно писал Петр об обстановке, создавшейся на юге после взятия Азова.

 

На заседании Боярской думы 4 ноября был установлен двухлетний срок для постройки военно-морского флота. Духовные землевладельцы, патриарх, архиереи и монастыри должны были выстроить в этот срок по одному кораблю с полным снаряжением и вооружением с каждых 8000 числившихся за ними крестьянских дворов

 

На землевладельцев была возложена обязанность соорудить по одному кораблю с каждых 10 000крестьянских дворов, причем новая повинность заключалась не толькс в постройке, но и в содержании вновь построенных кораблей.

 

Дворяне, имевшие меньше 100 дворов, освобождались от строительства флота своими силами и должны Оыли вносить вместо того по полтине с крестьянского двора Тогда же было принято постановление о заселении Азова.

 

Гарнизон крепости должен был состоять из 6000 чел. московских стрельцов и пехоты из низовых городов. Одновременно было решено направить ва строительство города и гавани в Таганроге 20 ООО чел. из украинных городов.

 

С сооружением большого флота на Азовском море Россия из континентального государства становилась морской державой. Речь шла о военном флоте из морских кораблей, предназначавшемся для борьбы с Турцией и Крымом и для обеспечения будущего русского торгового мореплавания на Азовском и Черном морях.

 

 Во время второго Азовского похода было положено начало воронежскому строительству судов, опыт которого впоследствии использовали для сооружения Балтийского флота.

 

Оборона приобретенного края требовала еще новых военных усилий. В июне следующего 1697 г. Азов подвергся нападению 27-тысячного отряда крымских татар и ногайцев.

 

Русский корпус во главе с А. С. Шейным, оберегавший Азов, дал сражение, нанес сильный урон нападавшим и вынудил их отступить. На море казаки на лодках имели стычку с турецкими галерами. Эти события показывали, что Турция не примирилась с потерей Азова.

 

Взятие Азова явилось крупнейшим военным и внешнеполитическим успехом. Вместе с тем Азовские походы показали настоятельную необходимость организации в России регулярной армии, так как они выявили высокие боевые качества новых регулярных войск и отсталость старых воинских частей.

 

Реорганизацией военной системы энергично занялись вскоре после взятия Азова.

 

Первый опыт совместных действий сухопутных войск и флота, осуществленных в 1696 г. при взятии Азова, был затем успешно развит во время Северной войны, в Финляндской кампании 1712— 1714 гг. и позднее во время русских десантных действий на побережье Швеции.

 

Смотрите также:

 

Всемирная история


Карамзин: История государства Российского в 12 томах

 

Ключевский: Полный курс лекций по истории России


Татищев: История Российская


Эпоха Петра 1

 

 

Покровский. Русская история с древнейших времён

 

Иловайский.

Древняя история. Средние века. Новая история

 

Соловьёв. Учебная книга по Русской истории

 

История государства и права России

 

Справочник Хмырова 

 

Правители Руси-России (таблица)

 

Герберштейн: Записки о Московитских делах

 

Олеарий: Описание путешествия в Московию

 

Любавский. ЛЕКЦИИ ПО ДРЕВНЕЙ РУССКОЙ ИСТОРИИ ДО КОНЦА 16 ВЕКА

 

К содержанию раздела: Русская история. Пётр 1 Первый

 

Азовские походы Петра Первого 1695-1696 годов

Азовские походы Петра Первого 1695-1696 годов

Царь Пётр 1

 

царь Пётр 1

 

Смотрите также:


Россия при Петре Первом. Биография и деятельность императора Петра 1 Алексеевича

 

Азовские походы На рубеже XVII—XVIII вв    Первый и второй Азовский поход Петра 1. Строительство...

 

Внешняя политика России 17 18 века  АЗОВСКОЕ МОРЕ. Азовское море соединяется с Чёрным ...

 

Последние добавления:

 

Царевич Алексей и Пётр 1    Царевна Софья Алексеевна и Пётр 1   Суд и право при Петре 1    

 

Налоговая и финансовая реформа Петра 1    Церковная реформа Петра 1   

 

Реформа самоуправления Петра 1