КОК-КАЯ - синяя скала. Коктебельская балка. Месторождения траса на Святой горе

 

Кара-даг

 

 

КОК-КАЯ - синяя скала. Коктебельская балка. Месторождения траса на Святой горе

 

 

 

Магнитный хребет заканчивается плоской впадиной (250 метров над уровнем моря), которая отделяет его от последнего в цепочке береговых хребтов Кара-Дага — хребта Кок-Кая («синяя скала»). Понижение это вызвано тектоническим нарушением, приподнявшим хребет Кок-Кая над Магнитным; от упомянутой седловины к морю опускается крутое, довольно глубокое ущелье — след этого нарушения. В конце его, в более пологой прибрежной части хребта, на линии разлома пластов имеется небольшой родник.

 

От впадины нетрудно подняться и на вершину Кок-Кая (314 метров над уровнем меря), откуда открывается прекрасный вид на Коктебельскую бухту. При подъеме, пробираясь между громадными обломками черных и зеленоватых пород, обратите внимание на их отличие от виденных прежде. И действительно: к спилитовым и кератофировым лавам Карагача и Хоба-Тепе, начиная от Гяур-Баха, все в большем количестве примешиваются другие — андезитовые и дацитовые. Это интересно потому, что определяет границы второго, более позднего этапа вулканических извержений Кара-Дага. Именно в районе Магнитного хребта после некоторого перерыва вновь начали изливаться потоки лавы, пронизывая старые, уже отвердевшие пласты. А хребет Кок-Кая был создан почти полностью в этот период.

 

Спускаться с его вершины лучше всего по западному склону, обращенному к Коктебельской балке. Тропа порой теряется на осыпях, обнажениях скал, но, придерживаясь ее левых ответвлений, можно спуститься к другой тропе, идущей ниже, по глинистым сланцам. Эта тропа начинается от седловины, разделяющей хребты Магнитный и Кок-Кая. Те, кому подъем на последний хребет уже не кажется заманчивым, могут сразу свернуть на нее, влево от основного маршрута.

 

С небольшой ровной площадки, где соединяются обе тропы, хорошо видно несколько строений, разместившихся над противоположным склоном Коктебельской балки. Это так называемые Верхние Трасы — ныне покинутый поселок рабочих каменоломен, действовавших здесь до Великой Отечественной войны. Отлично видны и сами каменоломни: они расположены слева от поселка и похожи на огромную серую заплату на лесистом северо-восточном склоне Святой.

 

Этот склон, занимающий примерно третью часть всей горы, сложен особой вулканической породой — трасом, которая и служила предметом добычи. О происхождении этой породы долго велись споры. Большинство ученых считало ее уплотнившимся, сцементированным в массу пеплом. Но, по определению академика Ф. Ю. Левинсона-Лессинга, изучавшего Кара-Даг в 20-х годах, трас — очень своеобразная, кислая по составу лава.

 

Ценность траса в том, что он служит отличной гидравлической добавкой к цементу, придающей ему стойкость против разъедающего действия морской воды. Вплотную месторождением Святой горы занялись в 1925 году, и уже через год от причала, построенного в устье Коктебельской балки, отошло первое судно, доставившее на новороссийский цементный завод «Пролетарий» первую партию плотной голубовато-зеленой породы. В 1930 году был заложен второй ярус трасового карьера; затем построена грузовая канатная дорога, доставлявшая вагонетки с трасом прямо к причалу. Планировалось и строительство цементного завода прямо на Кара-Даге: запасы траса исчислялись более чем в 150 миллионов тонн — их хватило бы на многие годы. Однако война прервала разработки замечательной породы на Святой горе.

 

После изгнания фашистских захватчиков добыча траса уже не возобновлялась: хорошая гидравлическая добавка в виде горной породы трепел была обнаружена возле самого Новороссийска, и необходимость везти ее издалека отпала сама собой. Как сказал организатор трасовых разработок А. И. Спасокукоцкий, «смолкли взрывы карьеров — слышнее стали песни цикад и плеск волн»...

 

 

кок-кая

 

К содержанию книги: Путеводитель по Кара-Дагу

 

 Смотрите также:

 

Карадаг и Коктебель. Мыс Меганом - мыс Хамелеон

Это подтвердили подводные разведки в Коктебельской бухте, произведенные в 1939, 1957 и 1973 гг. Густая застройка, упорядоченная планировка
А с вершины хребта Кок-КаяСиняя Скала», 34м над уровнем моря) в тихую погоду мол просматривается в виде подводной гряды.

 

Кара-даг. Планерское Коктебель. Карадаг крымский вулкан

Прямо перед нами высится скала хребта Сюрю-кая, отвесные стенки которой будут сопровождать нас с
Самая северная часть Карадагской группы гор носит название Кок-кая — она также сложена андезитами и базальтами.
Коктебель. Берег Коктебельской бухты.

 

ПО ГОРАМ И ДОЛИНАМ ВОСТОЧНОГО КРЫМА. Карасу-Базар...

Дойдя до конца первого с востока прибрежного хребта Кок-Кая, я заглянул в глубь жуткого ущелья Гяур-Бах (сад неверных), ниспадающего прямо к морю.
Очевидно, приютившая меня коктебельская хозяйка была права: пришлось покориться, хотя отнюдь и не скрепя сердце...

 

Геологическое строение Карадага. Карадаг —горный массив...

Карадаг — обособленный горный массив между Отузской долиной и обширной Коктебельской котловиной на берегу Черного моря.
Береговой хребет в направлении с запада на восток разделяется на Карагач2, Хоба-Тепе3, Магнитный хребет и Кок-Каю4.