в Воронежско-Касторненской наступательной операции Генерал-лейтенант авиации Пятыхин Иван Гаврилович


 

РУССКИЕ И СОВЕТСКИЕ БОЕВЫЕ НАГРАДЫ

 

Командующие воздушными армиями

 

Генерал-лейтенант авиации Пятыхин Иван Гаврилович

 

 

 (7.11. 1904 г., станция Попасная ныне Купяп- ского района Харьковской обл., Украина — 22.5.1971 г., Москва). Генерал-лейтенант авиации (1944 г.). Герой Советского Союза (7.3.1940 г.).

 

В Красной Лрмии с 1922 г. Окончил Иваново-Вознесенскую школу комсостава РККА (1925 г.), 3-ю военную школу летчиков и летчиков-наблюдателей в г. Оренбург (1930 г.), Хабаровскую школу летчиков (1934 г.), ВЫСШУЮ летно- тактическую школу в г. Липецк (1937 г.).

 

В межвоеппыи период И. Г. Пяты- хин — командир кавалерийского взвода, стажер-летчик-наблюдатель. В составе 25-го отдельного авиационного отряда участвовал в боевых действиях на КВЖД в 1929 г. С сентября 1930 г. летчик-наблюда- тсль 26-й отдельной легкобом- барлировочпои авиационной эскадрильи, с марта 1932 г. помощник начальника, начальник штаба 69-го отдельного разведывательного авиационного отряда, с марта 1934 г. командир 2-го отдельного авиационного отряда, с января 1935 г. командир 35-й крейсерской авиационной эскадрильи 18-й тяжелой бомбардировочной авиационной бригады, с ноября 1937 г.— 3-й скоростной бомбардировочной авиационнои эскадрильи, с апреля 1938 г. — 58-го скоростного бомбардировочного авиационного полка, с сентября 1938 г.— 15-й тяжелой бомбардировочной авиационной бригады ЛВО.

 

В этой должности участвовал в совстско-финляндскои воине 1939-1940 гг., умело руководил действиями бригады, совершил лично 25 боевых вылетов. За героизм и мужество, прояв ленные в боях, И. Г. Пятыхин удостоен звания Героя Советского Союза. С апреля 1940 г. командующим ВВС 14-й армии, с июля 1940 г. командир 1-й, с августа — 4-и, с марта 1941 г. — 75-й смешанной авиационных дивизий ПрибОВО.

 

С начала Великой Отечественной войны дивизия под командованием И. Г. Пя- тыхина участвовала в оборонительных операциях на Северо-Западном фронте. С июля 1941 г. командующий ВВС ОрВО, с августа — ВВС Южно-Уральского ВО, с июля 1942 г. — 15-й воздушной армией. И. Г. Пятыхин умело организовывал действия соединений армии в ходе оборонительных сражений на Воронежском направлении, что оказало значительное влияние на ход вооруженной борьбы под г. Сталинград и на Северном Кавказе.

 

Части армии отличились в Воронежско-Касторненской наступательной операции, в результате которой были разгромлены главные силы 2 и не- мецко-фашистской армии и 3-го армейского корпуса 2-й венгерской армии. 15-я воздушная армия поддерживала наступление 13-й и 48-и армий Брянского фронта в февра \е — марте 1943 г. на орловско-бряпском направлении. При се содействии были освобождены пгт Кас- торное (Курская обл.) и г. Малоархан- гельск.

 

 Однако в марте 1943 г. И. Г. Пятыхин «за слабое руководство боевыми денствиями частей и использование авнации без учета воздушной обстановки, что привело к потере 8 самолетов Пе-2», приказом командующего ВВС Красной Армии был отстранен от занимаемой должности и назначен с понижением — заместителем командующего 1 и воздушной армией Западного фронта. С ноября 1943 г. И. Г. Пятышин — командующии ВВС ХВО.

 

После войны И. Г. Пятыхин на прежней должности. С марта 1946 г. командующий ВВС КВО. с июля 1946 г. — ВВС АрхВО, с мая 1947 г. помощник командующего 6-й воздушной армией ТуркВО по строевой части. С октября 1948 г. в запасе.

 

Награжден 2 орденами Ленина, 3 орденами Красного Знамени, орденом Кутузова 2 ст., медалями

 

 

 Смотрите также:

 

1943 г. Конники против пантер у Карачева. Весной и в начале лета...

В идеале это наступление должно было вынудить немцев вообще отказаться от продолжения их собственной наступательной операции. Наступление советских войск началось 12 июля 1943 г., в тот же день, когда Воронежский фронт проводил контрудар силами 5-й гвардейской...

 

1943 г. Снова внешний фронт окружения. Зимой 1943 г. кавалерия

В январе 1943 г. Воронежский фронт проводил Острогожско-Россошанскую операцию.
Еще до начала операции 7-й кавалерийский корпус прошел за 6 суток почти без отдыха 280 км от станции выгрузки до исходного р