Расследование преступных нарушений правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств

 

 

Расследование ДТП дорожно-транспортного происшествия

 

 

 

Обязанности работника милиции

 

Осмотр транспортного средства

 

Допросы

 

Судебные экспертизы

 

 

Мероприятия

 

При поступлении сообщения о дорожно-транспортном происшествии в дежурную часть УВД до выезда (ОВД), в дежурную часть или пункт ГАИ получившему сообщение рекомендуется по возможности выяснить: а) где и что произошло; б) имеются ли потерпевшие и оказана (оказывается) ли им помощь; в) где находятся транспортные средства имеющие отношение к происшествию; г) приняты ли меры к охране места происшествия?

 

При наличии на месте происшествия сотрудников милиции или иных должностных лиц следует напомнить им о необходимости оказания помощи потерпевшим , принятия мер к охране места происшествия, удалению посторонних, защите следов от повреждений записать фамилии, имени, отчества и адреса каждого очевидца и передать им просьбу не покидать место происшествия до прибытия сотрудника органа дознания или следователя.

 

С учетом полученных сведений сотрудники ГАИ (или следователь): а) определяют состав участников выезда (специалист-криминалист; специалист-автотехник; судебно-медицинский эксперт- работники уголовного розыска, если водитель скрылся; понятые' если по полученному сообщению на месте их найти трудно); б) выясняют необходимость принятия мер к высвобождению потерпевшего, зажатого частями пострадавшей автомашины, а также очистке проезжей части дороги.

 

Обязанности работника милиции

 

Работники милиции обязаны:

 

1) оказать срочную медицинскую помощь потерпевшим, при необходимости организовать их высвобождение из (из-под) транспортного средства. При отправке каждого потерпевшего в лечебное учреждение по возможности установить его фамилию, имя, отчество, адрес;

2) при наличии трупа до его перемещения, допускаемого только в случае действительной необходимости, обозначить мелом контуры места расположения тела;

3)        защитить от повреждений обнаруженные следы транспортных средств (поставить перед ними аварийный знак или заграждение, отметить место расположения);

4)        если водитель скрылся с места происшествия, немедленно сообщить об этом на ближайший пункт ГАИ, по возможности организовать преследование скрывшегося;

5)        организовать объезд места происшествия, а в случае крайней необходимости убрать поврежденные транспортные средства в сторону, предварительно обозначив их местонахождение на месте происшествия;

6)        изъять водительские удостоверения, документы на транспортное средство и груз у водителей — участников происшествия;

7)        установить очевидцев, записать фамилию, имя, отчество, адрес каждого из них и попросить задержаться до приезда сотрудника органа дознания, следователя или следственно-оперативной группы  .

 

4. При наличии на месте происшествия очевидцев опросить их о механизме происшествия, выяснить, не подвергалось ли что-либо на месте происшествия изменению.

 

5. Убедиться, приняты ли меры к сохранению следов, и при необходимости срочно освободить проезд, немедленно осуществить фотосъемку места происшествия и обозначить, где располагались транспортные средства, потерпевшие, следы. 6. Получить краткую информацию о происшествии от сотрудников милиции или иных должностных лиц, первыми оказавшихся на месте происшествия. Если водитель с места происшествия скрылся, выяснить, какие меры приняты для его задержания, в частности, сообщено ли об этом на посты ГАИ, и если не приняты, принять их. 7. Пригласив понятых, с участием оперативных работников милиции и специалистов приступить к осмотру, обеспечить при этом безопасность его участников (если имеется труп, обязательно участие в осмотре судебно-медицинского врача, а если имели место столкновение, переворачивание автомашины, наезд на неподвижное препятствие, как правило, необходимо участие специалиста-автотехника).

 

Осмотр транспортного средства

 

1. При отсутствии значительных внешних повреждений транспортного средства осмотр начинать с проверки (совместно со специалистом) его состояния (исправность тормозной системы, рулевого управления, сцепления и коробки передач, осветительных приборов, состояния шин). При установлении неисправности желательно получить консультацию специалиста о времени ее возникновения (до аварии или вследствие ее).

2.         Если имеются раненые или погибшие, установить наличие на транспортном средстве следов крови, мозгового вещества, частиц кожи и мышц, волос, отпечатков рисунка ткани и деталей одежды. Зафиксировать их местоположение и сделать соскобы.

3.         Осмотреть, измерить, зафиксировать описанием в протоколе и путем фотосъемки следы повреждений на транспортном средстве. Особое внимание обратить на состояние переднего бампера, номерного знака, облицовки радиатора, фар и подфарников, крыльев, лобового стекла, выступающих боковых ручек дверей, бортов грузовых автомашин.

4.         При осмотре внутренней части транспортного средства обращать внимание на состояние щитка приборов, зеркала заднего вида, рулевой колонки, положение рычага переключения скоростей, ручного тормоза, ручек других приборов управления, зафиксировать показание спидометра. Установить наличие следов крови, их размеры и локализацию.

5.         При необходимости установления, кто в момент аварии управлял транспортным средством, осуществить поиск и зафиксировать отпечатки рук на рулевом колесе и рычаге переключения передач, изъять волокна одежды с сиденья.

6.         При наличии признаков того, что транспортное средство переехало через человека, а также при обнаружении на дорожном покрытии следов, предположительно оставленных низом автомашины, произвести осмотр выступающих частей (картер коробки передач и заднего моста, поддон двигателя, глушитель, карданный вал, детали передней и задней подвески).

 

Необходимо предупредить организации и лица, которым передаются на хранение аварийные транспортные средства, что последние должны быть сохранены в неприкосновенности до разрешения следователя на их ремонт и дальнейшую эксплуатацию. Протокол осмотра места происшествия не может быть подменен составляемым в процессе доследственной проверки (на специальном бланке) протоколом о дорожном происшествии, куда помимо объективных данных заносятся и сведения, полученные со слов водителя и свидетелей, а также личное мнение работника ГАИ о причинах происшествия.

 

Допросы

 

Допросы надо по возможности произвести как можно скорее после происшествия, когда впечатление о нем наиболее свежо и не искажено под влиянием различных факторов. При этом необходимо выяснить: а) каково было взаимное расположение транспортных средств, пешеходов и каких-либо препятствий до момента происшествия, в его ходе и после него; б) каковы были видимость на месте происшествия, иные условия, при которых допрашиваемый наблюдал событие; в) каковы были скорости транспортных средств в момент происшествия, скорость передвижения пешехода; г) в каком состоянии до происшествия были его участники (усталость, опьянение, физические недостатки и т.д.); д) каково было техническое состояние транспортных средств на момент происшествия; е) каким было поведение участников происшествия до, во время и после него, что они предпринимали для предотвращения происшествия, имелась ли для этого техническая возможность; ж) каковы приметы скрывшегося водителя и его машины, а также пешехода, создавшего аварийную обстановку; з) кто мог бы подтвердить правильность даваемых объяснений.

 

Для оценки достоверности и значения объяснений допрашиваемых следователю необходимо: а) иметь четкое представление о дорожной обстановке на месте происшествия, так как без этого достаточно полно и правильно выяснить нужные детали невозможно, и если следователь не был на месте происшествия, этот пробел до допросов надо восполнить; б) при допросах пользоваться схемами и макетами транспортных средств, предлагая допрашиваемому пояснять при их помощи свои ответы; в) по возможности производить допрос на месте происшествия; г) учитывать эмоциональное состояние допрашиваемого, его заинтересованность в исходе дела, обусловленную, например, гибелью во время происшествия близкого человека или желанием отомстить причинителю вреда.

 

Судебные экспертизы

 

Назначается в основном для установления: а) причины смерти потерпевшего; б) тяжести телесных повреждений, причиненных потерпевшему, и их относимости к категории транспортных травм; в) находился ли потерпевший в момент происшествия за рулем; г) не находились ли водитель или потерпевший в состоянии опьянения; д) имеются ли у водителя физические недостатки, препятствующие управлению автомашиной.

 

Автотехническая

 

Ее основными задачами являются:          

 

1. Исследование технического состояния транспортных средств в целях установления: а) причин и времени возникновения технических неисправностей; б) возможности обнаружения технической неисправности до момента происшествия; в) причинной связи между неисправностью транспортного средства и происшествием; г) возможности предотвращения происшествия (наезда, столкновения, опрокидывания и т.д.) при определенном состоянии транспортного средства в момент происшествия; д) особенностей транспортного средства, которые способствовали или могли способствовать происшествию.

 

2. Исследование обстоятельств, характеризующих механизм происшествия или отдельные его элементы, в целях определения: а) направления действия сил между двумя столкнувшимися транспортными средствами; б) видимости и обзорности с места водителя в момент происшествия (по данным о дорожной обстановке, в том числе результатам осмотра места происшествия); в) дорожной обстановки перед происшествием, которая способствовала или могла способствовать его возникновению; г) технической возможности предотвращения происшествия (по данным, указанным органом, назначившим экспертизу, и полученным экспертом расчетным путем).

 

В компетенцию эксперта-автотехника входят также другие задачи, в частности: а) определение момента возникновения опасности для движения в конкретной дорожной обстановке (если для этого необходимо проведение инженерных расчетов, экспериментов и моделирования); б) установление соответствия действий водителя правилам движения в сложившейся ситуации; в) определение действий, которые водитель должен был выполнить для предотвращения происшествия, и технической возможности их выполнить; г) установление, как поведение пешехода могло повлиять на создание аварийной обстановки.

 

Эксперту предоставляются все материалы дела, необходимые для дачи заключения. К их числу могут относиться: протоколы осмотра места происшествия, трупа и транспортных средств, допросов, очных ставок, экспериментов, заключения проводившихся по делу иных экспертиз, вещественные доказательства, имеющие отношение к предмету автотехнической экспертизы.

 

В постановлении о назначении экспертизы должны быть указаны исходные данные, необходимые эксперту.

 

Комплексная

 

Назначается при необходимости исследований одних и тех же объектов экспертами разных специальностей (например, автотехниками и тра сологами, трасологами и судебными медиками или автотехниками и судебными медиками).

 

Посредством медико-автотехнической экспертизы на основе исследования характера и локализации повреждений у потерпевшего могут быть установлены: элементы механизма происшествия, в частности положение и поза потерпевшего в момент контакта с транспортным средством, тип транспортного средства и его части, которыми были нанесены телесные повреждения, расположение лиц в салоне (кто был за рулем) и др.

 

Транспортно-трасологическая экспертиза может помочь выяснению, каким типом транспортного средства и какими его частями были оставлены следы. Каковы были последовательность их возникновения, взаиморасположение транспортных средств и пешеходов, в каком направлении, судя по следам на проезжей части и окружающих предметах, двигалось транспортное средство, какова была его примерная скорость.

 

С помощью этой экспертизы может быть также идентифицировано транспортное средство (по следам на месте происшествия, обломкам транспортных средств, частицам лакокрасочных покрытий), установлены тип и модель транспортного средства по следам шин.

 

 

К содержанию книги:  Справочник по криминалистике

 

 Смотрите также:

 

Расследование преступных нарушений правил дорожного...

- выпуск в эксплуатацию заведомо технически неисправных транспортных средств (например с дефектом тормозной системы, ходовой части и
При расследовании уголовных дел о преступных нарушениях правил безопасности дорожного движения необходимо установить...

 

расследование дтп   Типовые следственные ситуации и планирование расследования

 

Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации...

Объективная сторона преступления выражается: 1) в нарушении правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств; 2) в наступлении тяжкого или средней тяжести вреда здоровью человека либо в причинении крупного ущерба; 3)...