ПОДВОДНАЯ АРХЕОЛОГИЯ КРЫМА

Исследования между мысом Аячок, поселком Прибрежное и в районе мыса Мальчин (2001-2007 гг.)

Одной из задач, решаемых археологическими разведками 2001-2007 гг. экспедиций университета, был поиск двух венецианских галер, погибших в 1431 г. у Меганома. Об их гибели известно из генуэзских документов Фонда DIVER- SORUM FILZE, переведенных и опубликованных историками Московского университета имени М. Ломоносова

Остатки этих кораблекрушений позволят ответить на некоторые вопросы морской торговли и мореплавания на Черном море в XV в. Какая тара для грузов использовалась на кораблях вто время (амфоры или деревянные бочки)? Какие якоря стояли на венецианских галерах? и т. д.

Обследование шельфа было начато в восточной части Судакской бухты с первого участка - от мыса Алчак до начала горы Меганом, которая выступает в море одноименным полуостровом. Эта часть акватории называется Копсельской бухтой, по имени примыкающего к ней урочища Копсель. Первый по ходу исследований на Мега- номе - мыс Рыбачий. Прежнее его имя- Кильсе-Бурун - «Церковный Мыс». Возле него из воды у берега выступают подводные камни, довольно опасные для судоходства. В связи с этим можно предположить, что храмы на побережье служили навигационными ориентирами, что характерно для Черноморского и Средиземноморского регионов44.

Следующий по побережью и наиболее выдвинутый в море - мыс Меганом (бывш. - Чобан-Басты). На нем расположен современный маяк, В трех километрах от него по побережью в море выступает мыс Копсель и далее по берегу - мыс Толстый, за которым открывается панорама бухты Чалка и горной группы массива Карадаг

Во время исследований аквалангисты экспедиции применяли полосовой поиск. Ширина полосы осмотра зависела от характера шельфа и глубины. В отдельном случае, между мысом Алчак и горой Меганом, на наиболее мелководном участке полоса обследования находилась от берега на удалении 300-500 м. За аквалангистом крепился буй. который позволял контролировать прохождение заданных маршрутов и местонахождение в любой момент времени. Погружения аквалангистов осуществлялись с моторной резиновой лодки, оснащенной эхолотом и CPS. На маршруте проводилась подводная фото- и видеосъемка. С 2007 г. для поиска места кораблекрушений галер применяется локатор бокового обзора.

На участке шельфа от мыса Алчак идо начала горы Меганом археологический материал не обнаружен. Два участка с фрагментами керамики были зафиксированы только с восточной стороны мыса Меганом и с западной стороны мыса Копсель. Археологический материал (амфоры и якоря) у мыса Меганом имеет хронологические рамки V1-XI вв.. а у мыса Копсель - VIH-ХШ вв.

В районе Карадага на участке шельфа у мыса Мальчин при обследовании подводной гряды было обнаружено два скопления археологического материала. На одном участке он представлен преимущественно фрагментами амфор Vlll-Хвв. причерноморского типа. На втором - фрагментами амфор с удлиненным бороздчатым корпусом и высоко поднятыми над горлом ручками, которые датируются XIII—XIV вв."

Анализ подводного археологического материала и данных, полученных в ходе исследований 2001 -2007 гг., позволяет предположить, что у мысов Меганом и Копсель были места стоянок средневековых кораблей. По всей вероятности, археологический материал попал в воду с кораблей во время их остановок для отдыха, пополнения запасов воды