РАЗРАБОТКА МЕСТОРОЖДЕНИЙ ПОЛЕЗНЫХ ИСКОПАЕМЫХ ОТКРЫТЫМ СПОСОБОМ

Бестранспор Транспортно-отвальные способы проведения траншей

В практике открытых работ транспортно-отвальный мост на проведении разрезной траншеи был применен только один раз на карьере «Гостекс» во Франции. Вообще считают, что дополнительные требования, предъявляемые к конструкции моста на проведении разрезных траншей, значительно усложняют и удорожают его использование в период эксплуатации карьера.

В настоящее время в Советском Союзе транспортно-отвальный способ проведения траншеи успешно (применяется на Часов-Ярских карьерах огнеупорных глин с использованием роторных экскаваторов в комплексе с консольно-ленточными отвалообразователями.

В связи с дальнейшим широким применением техники непрерывного действия на строительстве и эксплуатации карьеров транспортно-отвальный способ проведения траншей с использованием роторных экскаваторов и отвалообразователей должен найти широкое распространение.

Комбинированные способы проведения траншей

Возможны следующие комбинированные способы проведения траншей:

нижнюю зону разрабатывают 'Механическая лопата, драглайн, роторный или цепной экскаватор с погрузкой на железнодорожный, автомобильный или конвейерный транспорт, а верхнюю — драглайн с размещением породы на одном из бортов траншеи;

нижнюю зону разрабатывают аналогично предыдущей, а верхнюю— транспортно-отвальным способом (роторным экскаватором и отвалообразователем) с размещением породы на одном из бортов траншеи.

Применение комбинированных способов позволяет осуществлять проведение глубоких капитальных и разрезных траншей.

Специальные способы проведения траншей

К специальным способом относятся: проведение траншей колесными скреперами; взрывной способ проведения траншей; проведение траншей с применением гидромеханизации. Проведение траншей колесными скреперами и посредством гидромеханизации применяют в случае использования указанного оборудования на карьерах.

Взрывной способ проведения траншей заключается в том, чтб заряд взрывчатых веществ размещается в заранее пройденных выработках равномерно по всей трассе траншеи. После взрыва порода большей частью располагается на бортах траншеи. Оставшаяся в траншее порода вынимается экскаватором.

Вес заряда в зависимости от крепости пород, параметров траншеи колеблется от нескольких сотен до тысяч тонн.

Проведение траншей массовыми взрывами на выброс позволяет сократить время проведения траншей и обеспечивает высокую производительность труда. Но этот способ является дорогим и характеризуется трудностью получения требуемого профиля траншеи. Широкого распространения в практике карьеров он не получил.