Вся электронная библиотека >>>

 Автомобили ЗиС >>>

          

 

АВТОМОБИЛЬ ЗИС 150


Раздел: Техника

   

ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР

  

Для фильтрации впускаемого воздуха на карбюраторе установлен воздушный фильтр типа ВМ-9, который работает по схеме масляно-инерционных фильтров с двойной очисткой воздуха. Воздух, входящий в фильтр (эксплуатации 21), направляется к поверхности масла, находящегося в корпусе 1 фильтра. Над маслом воздух делает резкий поворот и направляется через фильтрующий элемент 2, состоящий из четырех рядов двойной фильтрующей сетки. Между рядами сетки уложена проволока. Крышка 3 фильтра с приваренным к нему направляющим кольцом крепится на стержне 10 барашком 9.

Стержень приварен к траверсе 11, закрепленной в трубе 12, через которую воздух поступает в карбюратор. На конце трубы 12 приварена горловина 7, которая устанавливается на карбюратор и стягивается хомутом 6. Для герметичности этого

соединения в него введено фетровое кольцо 5. Для вентиляции картера в дно корпуса фильтра вварена небольшая труба 4. Конец трубы, входящий в корпус, расплющен. Во время работы двигателя у расплющенного конца трубы образуется разрежение, в результате чего газы и пары масла отсасываются из картера двигателя по трубе, соединяющей картер с фильтром.

Монтаж фильтра осуществляется креплением его в трех местах. Это предохраняет карбюратор от перегрузки и поломки его горловины.

При монтаже следует поставить фильтр на горловину карбюратора, не затягивая хомута винтами крепления горловины (эксплуатации 22), соединить дюритовым шлангом трубу 1 вентиляции картера с основной трубой, идущей от картера, прочно закрепить шланг хомутиками 2 и 3. После этого верхнюю часть поддерживающего кронштейна 5 закрепить барашком 4 на болте, вваренном в корпус фильтра, и затянуть рукой, не применяя отверток, ключей и т. п., винт крепления горловины.

После этого проверить, правильно ли сидит фильтр, и прочно затянуть болты фланца, крепящего нижнюю часть трубы вентиляции картера.

Очистка и перезаправка фильтра производятся не реже чем после 3000 щм пробега автомобиля, а при работе на особо запыленных дорогах — чаще.

Для очистки фильтр демонтируют, после чего отворачивают барашек 9 (см. эксплуатации 21), снимают крышку 3, вынимают фильтрующий элемент 2 и маслоуспокоитель 8.

Направляющее кольцо, приваренное к крышке фильтра, маслоуспокоитель, масляная ванна в корпусе тщательно промываются в керосине или в бензине, использованное масло удаляется и фильтрующий элемент прополаскивается. После этого корпус фильтра монтируется на двигатель, в него заливается до метки 0,7 л моторное масло и устанавливается маслоуспокоитель.

Фильтрующий элемент должен быть смочен в масле, перед постановкой элемента на место- маслу следует дать стечь. После постановки фильтрующего элемента фильтр накрывается крышкой, которая закрепляется барашком.

Следует помнить, что продолжительность срока службы двигателя в значительной степени зависит от качества работы фильтра, а следовательно, от своевременной очистки и перезарядки его.

Работа двигателя без фильтра или с сухой сеткой совершенно недопустима.

 

 

СОДЕРЖАНИЕ:  АВТОМОБИЛЬ ЗИС 150

 

Смотрите также:

 

...насос. Фильтр тонкой очистки топлива. Воздушный...

Двигатели этих автомобилей укомплектованы различными воздушными фильтрами.

 

ФИЛЬТР ВОЗДУШНЫЙ. Воздушные фильтры...

ФИЛЬТР ВОЗДУШНЫЙ. — устройство для очистки приточного воздуха, в к-ром с помощью фильтров, перегородки улавливаются аэрозольные частицы...

 

СИСТЕМА ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОМ. Питание...

Установка воздушного фильтра на автомобилях МАЗ-504 В и МАЗ-516 Б показана на 46. Воздушный фильтр.

 

Фильтры воздушные сухие ФР-4 для очистки воздуха...

ФИЛЬТР ВОЗДУШНЫЙ. Воздушные фильтры ФР5А, ФРНК-ПГ или ИФП-1, ФРЗА ...

 

...топливного насоса, воздушного фильтра, карбюратора...

Воздушный фильтр — выносной, имеет пластмассовый корпус и бу¬мажный сухой фильтрующий эле¬мент...