Вся электронная библиотека >>>

 Автомобили ЗиС >>>

          

 

АВТОМОБИЛЬ ЗИС 150


Раздел: Техника

   

ПОДВЕСКА АВТОМОБИЛЯ

 

Передняя ось и задний мост подвешены к раме посредством продольных полуэллиптических рессор. Передние рессоры — одинарные, задние — двойные, с дополнительными рессорами, вступающими в действие при нагрузке автомобиля.

Задние рессоры передают толкающее усилие и реактивный крутящий момент от заднего моста.

Листы рессор фиксируются от смещения с помощью выштам- пованных выступов на нижней поверхности листов, входящих в углубление на верхней поверхности.

Все пальцы крепления передних рессор одинаковые, без головок и закрепляются стопорными болтами.

Пальцы крепления задних рессор разные: передние концы рессор и серьги крепятся к кронштейнам пальцами с головками и закрепляются прорезными гайками со шплинтами!; задние концы рессор крепятся пальцами со стопорными болтами.

Уход за подвеской. При смене рессор, а также при подтяжке хомутов крепления рессор к передней оси и заднему мосту обязательно затягивать сначала передние хомуты (по ходу автомобиля), а затем задние. Хомуты крепления рессор подтягивать не реже чем через 6000 км.

Листы и пальцы рессор смазывать в сроки, указанные в карте смазки.

 

 

 

 

 

 

СОДЕРЖАНИЕ:  АВТОМОБИЛЬ ЗИС 150

 

Смотрите также:

 

Подвеска. Передняя подвеска и передний неведущий мост

Задняя подвеска — балансирного типа, имеет две продольные полуэллиптические рессоры /, продольные реактивные штанги: по две нижние боковые 13 и одной верхней 17 — на каждый мост.

 

...передним концом коренного листа основной рессоры....

Уход за задними и передними рессорами заключается в смазке пальцев крепления и рессорных листов, а также в проверке крепления рессор. Кроме того, необходимо проверять взаимное расположение листов рессоры...

 

Рессоры. подвески из листовых рессор

Передняя подвеска и передний неведущий мост.
Таким образом, задняя подвеска автомобилей1 ЗИЛ-431410 состоит из основных и дополнительных продольных полуэллиптических листовых рессор, собранных в два пакета...

 

Основные базовые модификации автомобилей ЗИЛ

Задний конец переднего вала имеет промежуточную опору, подвешенную к поперечине рамы.
Задняя подвеска балансирная — на продольных листовых полуэллиптических рессорах.

 

Подвеска полужесткого типа с передним торсионным...

Передняя подвеска состоит из двух продольных полуэллиптических рессор, работающих совместно с двумя телескопическими амортизаторами. ...