|
Несущую способность балок при
больших нагрузках можно значительно увеличить введением снизу подкосов и
ригелей. Вместе с тем при шарнирном опирании стоек на фундаменты подкосы
обеспечивают поперечную устойчивость сооружения, связывая стойки и ригель в
единую рамную конструкцию.
Основными преимуществами подкосных систем являются:
простота конструкции, возможность изготовления их из местного круглого леса
без привлечения высококвалифицированных исполнителей, эффективное
использование работы бревен на сжатие с изгибом и сравнительно небольшой
расход стали — на скобы и болты.
Подкосные системы применяются в несущих конструкциях
временных и вспомогательных сооружений (в навесах, пакгаузах, складах,
амбарах, лесах, подмостях и т. п.), в строительных конструкциях жилых зданий,
а также в мостах и эстакадах.
Этими конструкциями обычно перекрываются пролеты 4—9 м.
Различают следующие основные типы подкосных систем: одно- подкосную,
ригельно-подкосную и трапецеидально-подкосную (). Особенностью этих систем
является работа не только их ригелей, но и стоек при односторонней
вертикальной нагрузке на поперечный изгиб от распора, передающегося через
подкосы на стойки. Постановкой затяжек, гид можно воспринять этот распор;
увеличение жесткости стоек, е достигается установкой решет чатых опор.
При горизонтальной ветровой нагрузке стойки всех систем
работают на поперечный изгиб.
Для деревянных каркасов одноэтажных зданий наиболее ши-
роко применяются трапецидально-подкосные системы, у которых подкосы упираются
своими верхними концами в прогон (). Верхние концы подкосов обычно
располагаются в третях пролета прогона, а нижние — на высоте не менее 2,25 м от уров ня пола. Угол наклона подкосов принимается от 30 до 45°
Подкосы соединяются со стойками и прогоном лобовыми
врубками и скобами, так как при обычных значениях постоянной и временной
нагрузок в подкосах многопролетных схем возникают только сжимающие усилия. В
крайних подкосах двухпролетных схем () могут возникнуть растягивающие усилия
от воздействия ветровой нагрузки, а также когда снеговая нагрузка при
расположении на одном из скатов кровли более чем в 2 раза превоо ходит
постоянную нагрузку. В этом случае для воспринятия рас тягивающих усилий
подкос прикрепляется к стойке и прогону парными накладками на болтах.
Стыки прогона в зависимости от сортамента бревен могут
быть расположены над стойками ( а—в) или в средней части ригеля вблизи мест
примыкания подкоса (на расстоянии 74—75 пролета между врубками средних
подкосов) (г), за исключением конька, в котором стык неизбежен.
При проектировании трапецеидально-подкосных систем еле-
дует учитывать сбег бревен, располагая их ib стойках тонким концом вверх, а в
крайних пролетах прогонов тонким концом к наружной стойке.
Концы стоек шарнирно опираются непосредственно на каменный
фундамент или могут быть частично защемлены путем уст» ройства зарытых в
грунт железобетонных коротышей, прикрепленных выше уровня земли к стойкам болтами
( 155).
Статический расчет трапецеидально-подкосных систем, как
правило, производится упрощенными способами. Большая точность расчета этих
систем, если рассматривать их как рамы, не может быть оправдана в связи с
тем, что на работе такой рамы сильно сказываются неточности изготовления,
усушечные деформации и т. д., трудно учитываемые в расчете.
По найденным изгибающим моментам и усилиям производят
подбор сечений всех элементов трапецеидально-подкосной системы. Стойки
«подкосных систем рассчитывают на продольный изгиб из плоскости системы со
свободной длиной lo = h и на сжатие с изгибом в плоскости системы со
свободной длиной, равной 2,5 h\ в предположении, что нижний участок стойки является
консолью, упруго закрепленной в точках примыкания подкоса и прогона к стойке.
Заготовка всех многократно повторяющихся элементов тра
пецеидально-подкосных систем и сборка монтажных блоков должны производиться
при помощи шаблонов и кондукторов, без чего не может быть обеспечено ни
требуемое качество сооружения, ни достаточно высокие темпы строительства.
Монтаж трапецеидально-подкосных систем, собираемых в
горизонтальном положении, как правило, выполняется путем их кантования по
линии опирания на фундаменты.
|