Вся электронная библиотека >>>

 Грузоподъемные машины >>>

          

 

Грузоподъемные машины


Раздел: Техника

   

6.2. Простые грузозахватные устройства (крюки и петли)

  

Классификация и применение. В зависимости от грузоподъемности, области применения, группы режима работы различают следующие простые грузозахватные устройства:

однорогие кованые (штампованные) крюки грузоподъемностью 0,4...20 т по ГОСТ 6627—74 для машин и механизмов с ручным приводом, грузоподъемностью 0,32... 100т для машин режимных групп 1М...4М, грузоподъемностью 0,25...80 т для машин режимных групп 5М..6М с машинным приводом; двурогие кованые (штампованные) крюки грузоподъемностью 8...20 т по ГОСТ 6628—73 для машин и механизмов с ручным приводом, грузоподъемностью 6,3... 100 т для режимных групп 1М...4Ми 5...100тдля режимных групп 5М...6Мс машинным приводом;

однорогие пластинчатые (клепаные) крюки по ГОСТ 6619—75 грузоподъемностью 40. ..315 т для литейных кранов, двурогие — грузоподъемностью 80...320 т для кранов общего назначения; кованые и составные грузовые петли. Однорогие крюки изготовляются с приливом для установки замка и без прилива.

В зависимости от длины кованые однорогие и двурогие крюки разделяются на короткие (тип А) и удлиненные (тип В). Короткие крюки применяют для удлиненных подвесок, удлиненные —- для укороченных.

Изготовление и эксплуатация. Крюки изготовляют способами ковки, штамповки или клепки (пластинчатые), цельнокованые петли и основные элементы сборных шарнирных петель — ковкой. Материалом для изготовления кованых крюков служит мартеновская сталь 20 (ГОСТ 1050—74) или сталь 20Г (ГОСТ 4543—71).

Для пластин пластинчатых крюков применяют мартеновскую сталь ВСтЗсп4 (ГОСТ 380—71) спокойной плавки, сталь 20 (ГОСТ 1050—74) или сталь 16МС (ГОСТ 6713—75).

Применение литых или сварных крюков не допускается. После ковки (штамповки) поверхностная твердость должна быть в пределах НВ 95...135. После изготовления каждый крюк в течение 10мин подвергается статическому испытанию под нагрузкой, превышающей максимальную грузоподъемность па 25 %. После испытания крюк не должен иметь трещин, надрывов, остаточной деформации.

Вследствие сотрясений, ударов, толчков со временем материал крюка ухудшает свойства, волокнистая структура последнего переходит в зернистую, весьма опасную для прочности. Процесс излома начинается с небольшой увеличивающейся трещины. Восстановление структуры материала крюка можно осуществить отжигом, который следует выполнять перед каждым испытанием машины.

Конструкция. Однорогий кованый крюк ( 6.1) представляет собой конструкцию, состоящую из прямой части, снабженной треугольной (при е£<75м.м) или прямоугольной нарезкой, и изогнутой части, имеющей трапециевидное поперечное сечение (реже — прямоугольное, круглое или овалообразиое). Трапециевидное сечение удовлетворяет технологическим требованиям и обеспечивает меньшие размеры и массу крюка при необходимой опорной поверхности для стропов. Радиус изогнутой части крюка подбирают достаточным для размещения двух ветвей чалочпого каната или цени. Высота поперечного сечения h = (2...3) а, размер hx — h. Длина нормального укороченного крюка Н я* (2...2,5) h, удлиненного — Н « (4...5) h. Треугольная нарезка хвостовой части наименее целесообразна, так как способствует высоким местным напряжениям.

Двурогие кованые крюки имеют сдвоенную изогнутую часть, более удобную при транспортировке грузов. Пластинчатые однорогие и двурогие крюки ( 6.2 и 6.4) состоят из отдельных пластин, соединенных между собой заклепками и снабженных вкладышами для равномерной передачи нагрузки. Толщина пластин обычно не меньше 20 мм. Диаметр заклепок — от 22 до 30 мм , шаг установки — 200...250 мм. Заклепки не должны попадать в опасные сечения AD и CD ( 6.4). Пластинчатые крюки проще в изготовлении, безопаснее в эксплуатации, так как разрушение обычно начинается с одной пластины. Заклепки для крюков изготовляют из стали СтЗ (ГОСТ 380—71), втулки — из сталей 35, 40, 45 (ГОСТ 1050—74), вкладыши — из стали 25 Л (ГОСТ 977—75). Подвешивание крюков и петель в кранах общего назначения небольшой грузоподъемности осуществляют с помощью удлиненных или укороченных подвесок. Первый тип подвесок применяют в сочетании с укороченными крюками, второй — с удлиненными. Крюки кранов грузоподъемностью свыше 3 т для уменьшений силы сопротивления повороту в нагруженном состоянии должны опираться на траверсу с помощью упорного подшипника качения.

 

СОДЕРЖАНИЕ:  Грузоподъемные машины

 

Смотрите также:

 

Грузовой крюк — двурогий, пластинчатый...

Кованые (штампованные) двурогие крюки (ГОСТ 6628—73) имеют грузоподъемность 8—20 т для машин с ручным приводом и 5—100 т для машин с машинным приводом при тяжелом и весьма тяжелом режиме работы.

 

Чалочные крюки

Чалочные крюки изготовляют из ковкой стали марки 20. Поверхность крюков должна быть чистой, заусенцы, острые углы и трещины не допускаются. Заварка илн заделка дефекта не допускаются.

 

Крепежные изделия и приспособления. Гвозди

Иногда гвозди и крюки изготовляют из термически обработанной (закаленной) стали, поэтому они не гнутся и так прочны, что их можно
Обивочные гвозди отличаются главным образом формой шляпки. Они могут быть проволочными или коваными.