Вся электронная библиотека >>>

 Грузоподъемные машины >>>

          

 

Грузоподъемные машины


Раздел: Техника

   

15.4. Перспективы развития грузоподъемной техники

  

Перспективным планом народного хозяйства СССР до 2000 г. намечено развитие ряда направлений подъемно-транспортной техники, в том числе грузоподъемной. В первую очередь — это создание комплекса оборудования для гибких автоматизированных производственных участков, линий и цехов, работающих с ограниченным участием обслуживающего персонала. Чрезвычайно важным будет создание оборудования для транснортно-складских систем: кранов- штабелеров, стеллажей, тары, грузораспределительного оборудования и т. д. На крупных складах управление работой этой системы грузотрапсиортнрующих машин будет осуществляться средствами микропроцессорной и вычислительной техники, объединенными общей системой АСУ.

Предполагается, что к 2000 г. будет налажен массовый выпуск кранов-штабелеров грузоподъемностью 0,5... 12,5 т (стеллажных для тарно-штучных грузов, стеллажных комплектовочных, мостовых опорных и т. д.) для автоматизированных складов, управляемых ЭВМ, которые освободят от тяжелого физического труда несколько тысяч рабочих, существенно сократят расход металла.

Будет также расширена номенклатура грузоподъемных машин общего назначения — мостовых, козловых, стреловых, поворотных кранов, освоены новые конструкции этих машин. Так, на заводах отрасли начнут выпускаться мостовые краны облегченной конструкции грузоподъемностью 16/3,2 т, 50/12,5 т. Будут созданы новые краны для работы во взрывоопасных, химически агрессивных н радиоактивных средах, а для работы в условиях низких температур и в труднодоступных местах — специальные конструкции грузоподъемных машин, в том числе и на воздушной подушке. Для обеспечения строительно-монтажных работ во всех отраслях народного хозяйства увеличится выпуск стреловых поворотных кранов (в том числе башенных). Будут созданы новые конструкции этих кранов грузоподъемностью 250...300 т. Для нужд энергетического строительства продолжат создание и изготовление мощных козловых крапов грузоподъемностью до 1500 т, пролетом до 100 м, башенных строительных крапов большой грузоподъемности. С целыо обеспечения комплексной механизации погрузочно-разгрузочных работ в океанских, морских и речных портах будут созданы новые конструкции портальных кранов грузоподъемностью до 160 т, судовых — грузоподъемностью до 500 т и т. д. Будут созданы новые виды кранов для перегрузки контейнеров, береговых консольных перегружателей, кранов для обслуживания ГЭС и АЭС, судовых кранов для подъема лихтеров и контейнеров.

Ведется интенсивная работа в области создания крановых роботов и манипуляторов и на их основа — работа в области автоматизации управления подъемно-гранспортпымп машинами и комплексами этих машин. Так, в период до 2000 г. намечается организовать производство мостовых н козловых кранов-манипуляторов грузоподъемностью до 50 т (в том числе козловых кранов внутрицехового назначения) для применения в промышленности, строительстве, на транспорте и в системе материально-технического снабжения. Планируется также создание и освоение в производстве манипуляторов, в том числе автоматизированных, для загрузки-разгрузки автомобилей, железнодорожных вагонов тарно-штучными грузами.

Повысятся технико-экономические показатели грузоподъемных машин благодаря повышению грузоподъемности, скоростей механизмов, долговечности крановых конструкций при одновременном уменьшении их весовых показателей за счет применения новых методов расчета, новых материалов, новых профилей металла, прогрессивных производственных технологий, внедрения новых конструктивных решений, новых типов двигателей, тормозных устройств и т. д. Следовательно, технический прогресс в области производства срелств грузоподъемной техники будет направлен на создание новых машин и их комплексов, на совершенствование и модернизацию существующих машин, необходимых народному хозяйству нашей страны.

 

 

СОДЕРЖАНИЕ:  Грузоподъемные машины

 

Смотрите также:

 

Монтаж строительных конструкций...

Строительство. Техника. Раздел VIII. Монтаж строительных конструкций.
Перспективы развития монтажа.
его продолжительности и себестоимости, повышение производительности грузоподъемных и транспортных средств.

 

ТЕХНИКА БУРЕНИЯ И ДОБЫЧИ НЕФТИ. Роторное бурение

Проследить историю развития техники добычи нефти — задача очень сложная.
Перспективы развития топливно-энергетического комплекса.