Карбюраторы двигателей внутреннего сгорания

30. Карбюратор МКЗ-К84 (К84М, К84МИ)

Карбюратор МКЗ-К84 устанавливался на двигателях автобусов ЗИЛ-158 и грузовых автомобилей повышенной проходимости ЗИЛ-157. В дальнейшем карбюратор заменен модернизированным карбюратором К-84М.

Карбюратор двухкамерный, с одновременным открытием дроссельных заслонок, падающим потоком горючей смеси и двойным распыливанием, балансированный. По существу он представляет собой сдвоенный карбюратор МКЗ-К82.

Обе камеры карбюратора ( 65) выполнены в одном блоке и имеют общий приемный патрубок в верхней части корпуса карбюратора. В патрубке установлена воздушная заслонка.

Верхняя часть корпуса карбюратора имеет два воздушных канала системы холостого хода и два регулировочных винта в них, по одному на каждую камеру. В остальном она не отличается от верхней части карбюратора МКЗ-К82.

Поплавковая камера (одна) обслуживает обе камеры.

Карбюратор МКЗ-К84 имеет два последовательно включенных экономайзера с механическим и пневматическим приводами, которые являются общими для обеих камер.

Ускорительный насос с механическим приводом один на две камеры, но имеет две выходные форсунки, по одной на каждую камеру.

Дроссельные заслонки карбюратора расположены на одной оси и работают одновременно.

У модернизированного карбюратора МКЗ-К84М диаметры смесительных камер уменьшены до 32 мм, диаметры больших диффузоров — до 26 мм.

Регулировочный винт холостого хода установлен на «эмульсию», а не на «воздух», как было ранее. Изъяты эмульсионные трубки, оставлены лишь главные жиклеры, форма которых изменена.

На поршне ускорительного насоса установлены кожаная манжета и перепускной клапан. Увеличена длина направляющей топливного клапана и подпружинен поплавок. Под топливными жиклерами холостого хода установлены прокладки. Повышена герметичность штока ускорительного насоса, изменена регулировка дозирующих элементов. В остальном карбюратор остался тем же.

Карбюратор МКЗ-К84МИ отличается от карбюратора МКЗ-К84М регулировкой дозирующих элементов. Карбюратор устанавливается на двигателе ГАЗ-БЗФ.

СОДЕРЖАНИЕ: Карбюраторы двигателей внутреннего сгорания

Автомобиль- цистерна АЦМ-4-157К выпускал на шасси автомобиля ЗИЛ-157К повышенной проходимости Реутовский завод стройоббрудования с 1968 по 1972 г. Колесная формула автомобиля 6x6.

Цистерна, раздаточные рукава с кранами. Автотопливозаправщик...

Автомобиль- топливозаправщик АТЗ-З-157 выпускался на шасси автомобиля ЗИЛ-157 повышенной проходимости с 1950 по 1971 г. Колесная формула автомобиля 6X6.

Основные базовые модификации автомобилей ЗИЛ

Семейство трехосных грузовых автомобилей высокой проходимости с колесной формулой 6 хб (все мосты ведущие) предназначено для перевозки грузов, людей и
Грузовой автомобиль ЗИЛ-133ГЯ повышенной грузоподъемности (до 10 000 кг) с колесной формулой 6 х4...

Автоцистерна АЦЗ-4,4-131 на шасси автомобиля ЗИЛ-131...

Автомобиль- цистерна АЦЗ-4,4-131 выпускается на шасси автомобиля ЗИЛ-131 повышенной проходимости с 1975 г. Колесная формула автомобиля 6X6.
Грузовые автомобили, тракторы, пневмоколесные тягачи.

СОЧЛЕНЕННЫЕ МНОГООСНЫЕ АВТОМОБИЛИ - многоосные...

Грузовые автомобили. Грузовой автотранспорт.
Для сочлененных автобусов и троллейбусов характерно применение одного ведущего моста и управляемых колес переднего
Шины применяются большого диаметра, с рисунком протектора повышенной проходимости.

Грузовой транспорт 20 века. Тягачи, самосвалы, грузовые...

17 апреля 1967 г. Московский автомобильный завод имени Лихачева начал выпуск трехосного грузового автомобиля повышенной проходимости ЗИЛ-131. Что представляют собой сегодняшние ЗИЛы?

ОПЕРЕНИЕ. Оперение автомобилей ЗИЛ

Грузовые автомобили ЗИЛ.
На автомобиле ЗИЛ-431410, оборудованном двигателем автомобиля ЗИЛ-157КД, в брызговиках имеются съемные щитки, предназначенные для улучшения доступа к двигателю и проведения мо«таж-яо-демонтажных работ в подкапотном...

русским инженером О. С. Костовичем был построен двигатель...

В годы войны на Горьковском автозаводе был освоен выпуск легковых автомобилей повышенной проходимости ГАЗ-67Б.
В конце 50-х годов появились более производительные и экономичные грузовые автомобили ГАЗ-51 А, ЗИЛ-164А, «Урал-355М» и более...

Конструкция грузового автомобиля и проходимость

Глава VII КОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЯ И ПРОХОДИМОСТЬ.
ных автомобилей является стремление понизить нагрузку на ось. и тем самым повысить вездеходность колесной машины, т. е. спо
Грузовые автомобили ЗИЛ. Основные базовые модификации автомобилей ЗИЛ.

ТРЕХОСНЫЕ АВТОМОБИЛИ МАЗ, Татра, Камаз, КрАЗ

Примером современного грузового трехосного неполнопривод-ного автомобиля может служить базовый автомобиль КамАЗ-5320.
Подгруппа в включает в себя полноприводные автомобили повышенной и высокой проходимости.