Техническое наблюдение за машиной

 

  Вся электронная библиотека >>>

 Картон  >>>

  

 

Производство картона


Раздел: Производство

   

Техническое наблюдение за машиной

  

Картоноделательная машина должна работать бесперебойно от одного планового останова до другого. Поэтому ее необходимо подвергать периодическим техосмотрам. В процессе работы надо обеспечить непрерывное наблюдение за техническим состоянием машины.

Многоцилиндровая картоноделательная машина должна иметь не менее двух запасных цилиндров с обшитыми сетками, не менее двух комплектов запасных бандажей, два съемных валика, не менее двух комплектов запасных главных прессовых валов, один из которых должен быть всегда отшлифован. В запасе необходимо иметь достаточное количество сукноведущих валиков.

Машину следует периодически останавливать для смены одежды, не ожидая аварийных остановов по этой причине. Остановы на смену одежды, по возможности, должны совмещаться с остановами на планово-предупредительный ремонт.

В период планового ремонта производится тщательный технический осмотр узлов машины по графику, составленному с таким расчетом, чтобы годовая периодичность осмотра гарантировала их бесперебойную работу. С плановым ремонтом и сменой одежды должны совмещаться периодическая промывка машины и очистка ее от масла, грязи и пыли.

При осмотрах и ремонтах особое внимание должно быть уделено проверке состояния сеточных цилиндров и их подшипников, подгонке спускных клапанов ванн, уплотнения вакуумных- камер, регулировке муфт включения отдельных секций, подгонке шаберов мокрой и сушильной частей, проверке состояния валов и чистоты поверхностей сушильных цилиндров.

В процессе работы обслуживающий персонал машины должен следить за тем, чтобы на участках подачи массы не образовалось скопление последней, не забивались вентили, чтобы вентили и задвижки были в исправности; следить за состоянием и натяжкой бандажей, состоянием сеток и бантов, поддержанием вакуума, исправностью грузовых и винтовых механизмов, равномерностью прижима валов по ширине машины, равномерностью распределения тяги, износом подшипников мокрой и сушильной частей, наличием смазки, чистотой спрысков, натяжкой и чистотой сукон.

Меры безопасности при обслуживании картоноделательных машин

Вход на приводную сторону машины разрешается только обслуживающему персоналу. Чтобы посторонние лица не заходили на приводную сторону, она должна быть ограждена барьером. В местах служебного прохода должны быть вывешены предупредительные надписи.

Все соединительные муфты, приводные шестерни, цепи, ремни должны иметь ограждения, предохраняющие персонал от захвата. Шестерни сушильной части должны быть снабжены в местах сцепления защитными кожухами. Все паропроводы и конденсато- проводы вблизи машины должны быть изолированы и окрашены в яркие цвета. Перед заправкой полотна на сушильные цилиндры прижимные валики должны быть подняты не менее чем на 50 мм. При заправке картонного полотна под валик надлежит соблюдать осторожность. Доверяется эта операция только обученному и проинструктированному персоналу.

Запрещается руками на ходу машины обтирать ножи продольной и поперечной резки и очищать их от обрезков картона, счищать с валиков прилипшую массу, пыль и приставший картон с шаберов сушильной части, полусухих прессов и каландров. Удаление приставшей массы в мокрой части разрешается только струей воды, в сушильной же — сжатым воздухом или специальными баграми и щетками на гладких длинных рукоятках, а там, где это опасно, — только при останове машины.

Пользование грузами разрешается только установленной формы. Запрещается перегрузка мокрых прессов, полусухих прессов и сухих каландров. Крышки подшипников должны быть в работе закрыты. Подшипники осевых накатов машины должны иметь на крышках надежные запоры, предохраняющие от выскакивания квадрата на ходу машины. Муфты квадратов должны иметь потайные стопорные болты. Каландровые валы и валы полусухих прессов в местах схождения должны быть снабжены предохранительными шаберами.

Сушильщик обязан следить за давлением пара в магистрали, не допуская его повышения или понижения против нормы. Паровые магистрали должны быть снабжены водоотделителями, манометрами и предохранительными клапанами, отрегулированными на предельно допустимое давление и закрытыми в кожухе на замок или опечатанными.

Для моментального останова машины должно быть выведено на лицевую сторону не менее трех аварийных кнопок. Обслуживающий персонал должен знать назначение и местоположение аварийных кнопок и обязан остановить машину при несчастном случае или угрозе к этому, а также при авариях. Пуск машины разрешается только после установленного сигнала.

В мокрой части машины и подвалах сушильной части допускается пользование только переносными лампами низкого напряжения (12—24 вольта).

Работа на машине разрешается только в специальной одежде: мужчины должны быть в рубашках, заправленных в брюки, женщины — в шароварах и с косынкой на голове.

 

 

СОДЕРЖАНИЕ:  Производство картона

 

Смотрите также:

  

...безопасной эксплуатации машин....

Техническое освидетельствование грузоподъемных машин на предприятии производит инженер по
центра тяжести и т. п.) работа может производиться только под непосредственным руководством и наблюдением ответственного лица за...

 

...труда. Организация нормативных наблюдений и анализ...

Число наблюдений способом фотоучета определяют по приближенным нормативам «Основы методики технического
дня.(ФРД) -способ изучения всех элементов затрат рабочего времени рабочих и машин непрерывным наблюдением не менее целой...

 

§ 114. наблюдение за машиной во время...

§ 114. наблюдение за машиной во время ее работы. За работой машины необходимо очень внимательно и непрестанно наблюдать.