Справочник лесника

Раздел: Деревья и кустарники

В процессе проведения рубок леса важное место занимают лесосечные работы, в состав которых входят: валка деревьев и очистка их от сучьев, разделка хлыстов при сортиментной вывозке, трелевка и погрузка древесины, очистка лесосек.

На каждый участок, отведенный в рубку с использованием средств механизации, в лесничестве должна составляться технологическая карта, которую утверждает главный лесничий лесхоза.

В технологической карте указывают место проведения рубки (квартал, лесничество, лесхоз), основание для проведения рубки (номер и дата лесорубочного билета), вид рубки и время проведения ее, площадь участка в гектарах, таксационная характеристика древостоя на участке (состав, возраст, класс бонитета, полнота, запас на 1 га и другие данные).

К технологической карте прилагается схема квартала с указанием участков, в которых намечено проведение рубок. На схему наносят дороги, трелевочные волоки, погрузочные пункты. Здесь же приводится перечень чисто технологического характера.

Основой почти всех технологических схем рубок леса является разбивка отведенной территории на участки (пасеки). Для этого провешивают и прорубают визиры, которые являются не только границами пасек, но и направлением трелевочных волоков (технологических коридоров). Ширина пасек обычно находится в пределах 20—40 м и зависит от высоты насаждений. Ширина технологических коридоров, которые прокладываются преимущественно в молодняках, зависит главным образом от способа трелевки и вида трелевочного механизма. Ширина трелевочных волоков (при сплошных рубках, а также при рубках ухода в насаждениях старших возрастов) должна быть не менее 5 м.

В качестве трелевочных волоков следует максимально использовать имеющиеся дороги, просеки, прогалины и т. п. Следует учитывать также неровности рельефа и заболоченные участки. Трелевочные волоки необходимо прокладывать, минуя по возможности указанные препятствия.

Лесосечные работы начинаются с прорубки трелевочных волоков. При этом деревья спиливают на уровне почвы. Валку деревьев на пасеках начинают после трелевки леса с волоков. Деревья валят с таким расчетом, чтобы избежать повреждений подроста или остающегося древостоя (при несплошных рубках). Высота пней на пасеках не должна превышать 10 см (если комель дерева не толще 30 см), а при валке деревьев толщиной более 30 см высота пней должна быть не более '/3 толщины комля.

На валке леса применяют ручной ранцевый моторный кусторез «Секор-3» и бензиномоторные пилы МП-5 «Урал», «Тайга-214».

Моторный кусторез «Секор-3» предназначен для спи- ливания деревьев при проведении рубок ухода в молодняках (осветления, прочистки) и скашивания травянистой растительности и побегов при уходе за лесными культурами. Максимальный диаметр спиливаемых кусторезом деревьев равен 15 см.

Бензиномоторные пилы еще в течение длительного периода сохранятся в качестве основного механизированного инструмента на валке леса. На бензопилах может устанавливаться гидроклин, применение которого позволяет производить направленную валку деревьев и работать вальщику без помощника.

При валке деревьев бензопилами необходимо соблюдать требования, установленные технологической картой. Валка должна быть технологически увязана с трелевкой леса. В процессе валки следует учитывать направление ветра.

Подпил или подруб делается с той стороны дерева, в которую намечено его свалить ( 20). Глубина подпила должна быть у прямостоящих деревьев не менее '/4 толщины комля, а у деревьев, наклоненных в сторону валки, не менее '/з толщины комля. Нижняя плоскость подпила делается на уровне шейки корня, а верхняя под углом 25—35° к нижней плоскости.

Плоскость спиливания дерева должна находиться на уровне верхней кромки подпила. При спиливании дерева должен быть оставлен недопил в целях предотвращения падения дерева в произвольном направлении. При диаметре дерева на высоте груди до 40 см ширина недопила должна быть 2 см, при диаметре 40—60 см — 3, при диаметре более 60 см — 4 см.

Сталкивание деревьев (при валке их бензопилами) производят с помощью вспомогательных валочных приспособлений: гидравлических клиньев, валочных вилок или валочных лопаток.

Для подтрелевки и трелевки древесины на рубках леса применяются подтрелевщик древесины ПДТ-0,3, лебедка трелевочная J1T-400, тракторная лебедка ЛТН-1, трелевочные навесные устройства (ТПР-1, ПТН «Муравей», УБТ-0,8), а также трелевочные тракторы.

Трелевочное приспособление ТПР-1 применяется для удаления хвороста при проведении осветлений и прочисток, а устройства для бесчокерной трелевки леса ПТН «Муравей» и УБТ-0,8 предназначены для трелевки деревьев, хлыстов и сортиментов на рубках ухода за лесом, выравнивания торцов вытрелеванной древесины и окучивания ее на погрузочном пункте.

Трелевочные тракторы (ТДТ-40М, ТДТ-55, ТТ-4) применяют в основном на сплошных рубках. Трелевку леса производят по трелевочным волокам как комлями, так и вершинами вперед. Чокеровку хлыстов или деревьев за комель производят на расстоянии 0,5—0,7 м от комлевог го торца, а за вершину — на расстоянии 0,7—1,2 м от места отруба. Трелевочные волоки должны быть подготовлены на всей их ширине и длине: убраны крупные камни и валежник, вырублен подрост и кустарник, а заболоченные участки застланы жердями и сучьями.

Наиболее распространенная схема разработки лесосек с применением трелевочных тракторов — узкопасечный способ с трелевкой хлыстов или деревьев за вершину. Этот способ позволяет обеспечить наибольшее сохранение имеющегося на лесосеке жизнеспособного подроста и молодняка. Основа метода узких пасек — строго организованная лесосека, для разработки которой отводят пасеки шириной, приблизительно равной одинарной высоте древостоя. По середине пасеки прокладывают трелевочный волок, который делит ее на две равные части (ленты). Деревья на каждой пасечной ленте валят вершиной вперед под углом к волоку не более 25° и с таким расчетом, чтобы кроны большинства деревьев размещались в пределах волока. Осуществление данного условия дает возможность трелевочному трактору при наборе пачки хлыстов не сходить с волока.

Погрузочные пункты древесины подготавливают у лесовозных дорог. Для этого расчищают необходимую территорию для подштабельных мест, разворота лесовозного транспорта, маневрирования погрузочного агрегата, хранения оборудования и горюче-смазочных материалов.

На погрузке хлыстов, деревьев и сортиментов на лесовозный транспорт нашли широкое применение челюстные лесопогрузчики перекидного типа (ПЛ-1, ПЛ-2, ЛТ-65, ПЛ-3, П-2А, ЛТ-73). Наиболее легким среди них является лесопогрузчик ПЛ-1. Наиболее высокие показатели технической характеристики у погрузчика ЛТ-73.

Челюстные лесопогрузчики применяют главным образом на концентрированных лесозаготовках. При разработке небольших и разбросанных сплошных лесосек, а также при вывозке леса от рубок ухода целесообразно использовать самопогружающийся лесовозный транспорт.

Так, например, самопогружающаяся автомашина «Зайчик» предназначена для погрузки, вывозки и разгрузки хлыстов длиной до 15 м, сортиментов, дров, сучьев, осмола и хозяйственных грузов. Создана на базе автомобилей ЗИЛ-157К и ЗИЛ-131. На шасси автомобиля установлен гидравлический погрузчик ПГ-0,5Д, грузоподъемность которого находится в пределах 0,5—0,8 т. Рейсовая нагрузка автомашины — до 10 м3 древесины.

Способы очистки мест рубок от порубочных остатков зависят от возможности их сбыта и условий местопроиз- растания.В одних случаях порубочные остатки собирают в кучи для последующего использования на топливо или переработку, в других — собирают в кучик'и оставляют на месте для перегнивания или сжигания в безопасное от пожаров время. Иногда их целесообразно измельчать и равномерно разбрасывать по площади. Но чаще всего порубочные остатки собирают в кучи в просветах (окнах), на прогалинах и полянах и сжигают с обеспечением мер пожарной безопасности.

Сплошные лесосеки очищают вручную или тракторными подборщиками (ПЛО-1А и ПС-5 на тракторе ТДТ-55). Способ очистки устанавливается лесхозом и указывается в лесорубочном билете. После очистки лесосек поврежденный подрост и мелкие деревья оправляют.

По окончании на участке лесосечных работ проводят освидетельствование мест рубок леса и составляют акт по установленной форме. Акт прикладывают к лесорубочному билету.