Вся электронная библиотека >>>

 Мотоциклы >>>

       

 

 

Мотоцикл МВ 650 М


Раздел: Техника

   

Указания по эксплуатации и обслуживанию коробки передач

  

Порядок включения передач изложен в разделе «Органы управления мотоциклом и контрольные приборы».

Задний ход включается только при основном нейтральном положении, соответствующему положению механизма переключения передач между I и II передачами. Это положение показывает горящая сигнальная лампа указателя нейтрали. Приложение чрезмерных усилий для включения заднего хода в других положениях диска переключения может привести к поломке. К поломке также приведет попытка приложения чрезмерных усилий включения какой-либо передачи при включенном заднем ходе. Включать и выключать задний ход ногой запрещается.

Коробка имеет еще одно фиксируемое нейтральное положение между III и IV передачами. Эту нейтраль следует включать при езде накатом с III или IV передачи.

Нейтральное положение нужно находить при выключенном сцеплении. До приобретения навыка ногу надо ставить одновременно на переднее и заднее плечо педали переключения передач.

Для включения без ударов III и IV передач после движения накатом необходимо увеличить обороты двигателя и лишь потом включать передачу.

Нейтраль или близкую к нейтрали передачу (I или II) рекомендуется устанавливать до полной остановки мотоцикла, во время замедления движения. В случае невключения с места какой-либо передачи необходимо отпустить рычаг управления сцеплением (при этом первичный вал начинает вращаться), после чего снова нажать на рычаг управления сцеплением и включить передачу.

Для включения без ударов I передачи или заднего хода при трогании с места необходимо после выключения сцепления до включения передачи выждать несколько секунд, пока уменьшатся обороты первичного вала.

При работе непрогретой коробки передач в холодное время года возможен шум (треск) храповика механизма запуска. При этом не следует давать значительные обороты двигателю. По мере прогрева коробки шум исчезает.

Обслуживание коробки передач в основном сводится к контролю уровня масла в картере и своевременной его замене, а также регулировке, по мере надобности, механизма выключения сцепления.

Смену масла рекомендуется производить сразу по возвращении из поездки, когда коробка передач теплая. Прежде чем слить из картера коробки передач отработанное масло и залить свежее, необходимо тщательно очистить от пыли и грязи заливную и сливную горловины с пробками. После этого вывернуть пробки из сливного и заливного отверстий, полностью слить отработанное масло и в картер через воронку с сеткой залить свежее масло.

Уровень масла в картере должен быть по верхнюю метку мас- лоизмерительного стержня, опущенного в заливное отверстие до упора с незавернутой пробкой. Маслоизмерительный стержень имеет две метки, обозначающие верхний и нижний пределы уровня масла.

При замене масла одного типа другим картер коробки передач, после слива отработанного масла, необходимо промыть промывочным маслом (индустриальное И-20А). Для этого надо залить в картер 1,2—1,4 л промывочного масла и завернуть пробку заливного отверстия. Запустить двигатель и на средних оборотах проработать 2—3 мин с последующим включением I, II, III и IV передач (мотоцикл должен стоять на подставках с приподнятыми задним колесом и колесом коляски). Слить промывочное масло и залить в картер новое масло.

 

 

СОДЕРЖАНИЕ:  Мотоцикл МВ 650 М

 

Смотрите также:

 

Техническое обслуживание трансмиссии и ходовой части...

Проверить работу коробки передач после обслуживания. ТО-2. Провести углубленный осмотр коробки передач.
В результате эксплуатации автомобиля в карданной Передаче возможны износ подшипников, крестовин кардана и скользящей...

 

Рекомендации по эксплуатации автомобилей....

Включать первую передачу в коробке передач, кроме случаев трогания с места, нужно при маневрировании.
Техническое обслуживание автомобиля предназначено для поддержания работоспособности его на протяжении всего срока эксплуатации.

 

Техническое обслуживание тракторов

...мощности, корпуса коробки передач центральной передачи, заднего моста конечной передачи и корпус переднего моста (МТЗ-52.
При переходе к осенне-зимнему периоду эксплуатации следует: 1. Промыть систему охлаждения двигателя и при...

 

...сведения по техническому обслуживанию и ремонту...

Периодичность технического обслуживания установлена по фактически выполненному пробегу в километрах с учетом условий эксплуатации и указана
При СО промывают картеры двигателя, коробки перед