Пружинно-гидравлический амортизатор мотоциклов Урал. Обслуживание амортизаторов

 

  Вся электронная библиотека >>>

 МОТОЦИКЛ «УРАЛ» >>>

          

 

МОТОЦИКЛ «УРАЛ»


Раздел: Мототехника

   

Пружинно-гидравлический амортизатор мотоциклов Урал. Обслуживание амортизаторов

  

Пружинно-гидравлический амортизатор

 

Пружина подвески и гидравлический амортизатор, представляя собой единый легкосъемный узел ( 20), выполняют различные функции. Эластичным элементом подвески является несущая пружина 4, а колебания пружины гасятся гидравлическим амортизатором двухстороннего действия, расположенным в корпусе 7 внутри пружины 4 подвески.

В подвеске имеется регулировочное устройство кулачкового типа (кулачки 11 и 12) для изменения степени предварительного сжатия несущих пружин в зависимости от нагрузки и состояния дороги. Регулируется степень сжатия пружин на два положения. Первое (нижнее) положение соответствует нагрузке от собственной массы мотоцикла, массы водителя и одного пассажира (в коляске), второе (верхнее) положение подвижного кулачка // соответствует максимальной нагрузке.

 

Обслуживание амортизаторов

 

В амортизатор заливают 105 ом3 масла индустриального И12А или веретенце: о АУ. Амортизаторную жидкость рекомендуется заменять через каждые 10 ООО км пробега.

При каждом техническом обслуживании необходимо проверять затяжку болтов верхнего и нижнего наконечников амортизаторов.

 

 

 

 

СОДЕРЖАНИЕ:  МОТОЦИКЛ „УРАЛ" МОДЕЛЬ ИМЗ-8.103-10

 

Смотрите также:

 

Рамы и амортизаторы для мотоциклов и мопедов....

На мотоциклах применяют пружинные подвески с гидравлическим амортизатором.
Это достигается за счет пружинно-гидравлических амортизаторов задней подвески.

 

Гидравлические амортизаторы для автомобиля

В телескопической стойке 3 установлены гидравлический амортизатор 2 и упругий элемент (пружина) 12.
Подвеска имеет пружинные стойки с гидравлическими телескопическими амортизаторами.

 

ПОДВЕСКА ЗАДНЕГО КОЛЕСА. Амортизаторы подвески...

Рамы и амортизаторы для мотоциклов и мопедов.... Задняя подвеска мотоцикла расположена в задней части вилки рамы.
Это достигается за счет пружинно-гидравлических амортизаторов задней подвески.

 

КОЛЯСКА для мотоцикла

Коляска — одноместная, с рычажной подвеской колеса на пружинно-гидравлическом амортизаторе.
Мотоцикл с правильно установленной коляской легко управляем и не отклоняется от заданного направления движения.

 

ТЯЖЕЛЫЕ МОТОЦИКЛЫ К-750М, К-650 «Днепр», М-63...

Мотоцикл К-750М предназначен для эксплуатации с одноместной коляской облегченного типа, с рычажной подвеской колеса на пружинно-гидравлическом амортизаторе.

 

...типа с пружинно-гидравлическими амортизаторами....

Рамы и амортизаторы для мотоциклов и мопедов....
Передняя вилка телескопическая, пружинная с гидравлическими амортизаторами. Руль и вилки для мотоциклов и мопедов.

 

...вилки и двух пружинно-гидравлических амортизаторов...

Рамы и амортизаторы для мотоциклов и мопедов....
Задняя подвеска состоит из качающейся вилки и двух пружинно-гидравлических амортизаторов, замедляющих...