Вся электронная библиотека >>>

 МОТОЦИКЛ «УРАЛ» >>>

          

 

МОТОЦИКЛ «УРАЛ»


Раздел: Мототехника

   

6. Разборка и сборка двигателя мотоцикла

Снятие и установка головки цилиндра (двигатель можно оставить на мотоцикле)

  

Чтобы снять головку цилиндра с двигателя, нужно: снять выхлопные трубы;

снять провод высокого напряжения с наконечником со свечи и вывернуть свечу;

!йнять бензопроводную трубку со штуцера карбюратора, убедившись предварительно, что беизокран закрыт и бензин не подтекает.

Примечания: 1. Указанные операции не проводить, если двигатель вынут аз рямы мотоникла.

2. Если снимается правая головка цилиндра, то предварительно должна быть от» соединена боковая коляска;

отсоединить всасывающий патрубок карбюратора; снять карбюратор с прокладкой;

снять крышку головки цилиндра, поставив под разъем ванночку для слава оставшегося масла в крышке головки цилиндра; снять прокладку крышки головки цилиндра;

установить коленчатый вал в верхнюю мертвую точку с расчетом, чтобы оба клапана данного цилиндра были закрыты (в этом случае между большим плечом коромысла и клапанами есть зазор);

снять коромысла с кронштейнами оси, отвернув гайки крепления кронштейнов;

вынуть штанги толкателей;

снять головки цилиндра и прокладку головки цилиндра. Снимая обе головки одновременно, нужно пометить коромысла и штай« ги, чтобы не перепутать их при сборке.

Устанавливать головку цилиндра на место в обратной последовательности. Поршень при этом должен находиться в верхнем крайнем положении.

Обратить особое внимание на то, чтобы при вставленной на место штанге кронштейны оси собранного коромысла, когда надевают их на шпильки, свободно доходили до опорных площадок и имелся тепловой зазор. Если это го нет, значит, штанга не встала на место в наконечник толкателя или толкатель находится на подъеме кулачка распределительного вала; либо при раз« борке был вывернут более чем нужно регулировочный винт коромысла.

Проверить правильность установки штанги, ввернуть регулировочный винт или в случае необходимости провернуть коленчатый вал на 180° до полногв опускания толкателя.

Не соблюдая этого правила, можно погнуть клапаны. Затянув гайки крепления кронштейнов оси коромысел, которые следует затягивать крест-накрест для правильного прилегания плоскостей головки и цилиндра, отрегулировать тепловой зазор.

Снятие и установка клапанов

(головка цилиндра снята)

Чтобы снять клапаны, необходимо: пометить клапаны;

установить под головку клапана упор;

нажать на верхнюю тарелку пружины и вынуть сухари клапана. При отсутствии приспособления для сжатия пружин можно воспользоваться накидным ключом 19X22, установленным вертикально;

сиять пружины, тарелки пружин и вынуть клапан.

Устанавливать клапаны на место в обратной последовательности, причём стержни клапанов должны быть смазаны графитовой смазкой (при ее отсутствии можно смазывать маслом, применяемым для смазки двигателя),

Снятие и установка цилиндра

(двигатель можно оставить на мотоцикле, головка цилиндра снята)

Чтобы снять цилиндр, нужно:

установить поршень в верхней мертвой точке;

отвернуть гайки крепления цилиндра, сдвинуть его без рывков с легким покачиванием, соблюдая осторожность, чтобы не порвать бумажную прокладку, и снять цилиндр.

Перед установкой цилиндра на место развести на поршне поршневые кольца так, чтобы стыки колец были взаимно расположены под углом 120", и 'смазать зеркало цилиндра моторным маслом.

Устанавливать цилиндр на место в обратной последовательности. При монтаже левого цилиндра надо обращать внимание на то, чтобы отверстия в прокладке совпадали с отверстиями в картере, через которые масло подается для смазки левого цилиндра и слизается из клапанной коробки.

Когда надевается цилиндр на поршень, поршневые кольца должны быть предварительно сжаты.

Следить, чтобы уплотнительные колпаки кожухов штанг правильно (стрелка на уплотнительном колпаке должна находиться в верхнем положении) и плотно были установлены на свои места.

Снятие и установка поршня и поршневых колец

(двигатель можно оставить на мотоцикле, цилиндр снят)

Чтобы снять поршень, нужно: пометить поршень по его расположению; снять стопорные кольца поршневого пальца;'

надеть на поршень приспособление и выпрессовать поршневой палец ( 28), при этом следить, чтобы винт приспособления при выпрессовке пальца не портил поверхность отверстия в поршне и втулке шатуна; снять приспособление и вынуть поршень.

Снимая поршневые кольца, надо делать на них метки, чтобы при сборке устанавливать в соответствующие канавки поршня и соответствующей торцовой поверхностью вверх, иначе после переборки расход масла резко увеличится и будет удерживаться на этом уровне до тех пор, пока кольца в новом положении не приработаются. - .

Собирать поршень с шатуном в такой последовательности: нагреть поршень до 80—100° С в ванне с маслом;

надеть палец на оправку, вставить с другой стороны в отверстие пальца направляющий конус. Смазать палец маслом;

совместить отверстие в поршне с отверстием в верхней головке шатуна я вдавить поршневой палец рукой на место ( 29).

Устанавливать поршневой палец в поршень надо умело, опытному механику, так как поршень быстро остывает и палец может «прихватить».

Запрессовка пальца ударами недопустима, и, если палец «прихватило», его необходимо выпрессовать и операцию повторить.

Разрешается легкое постукивание по оправке для регулировки расположения пальца между канавками для стопорных колец.

Установив поршневой палец, вставить стопорные кольца, затем надеть поршневые кольца.

Снятие и установка крышки распределительной коробки

(двигатель снят с мотоцикла)

Чтобы снять крышку распределительной коробки, нужно: снять переднюю крышку, отвернув два винта крепления; отсоединить от клемм катушки зажигания все провода и снять катушку зажигания, отвернув два винта;

снять крышку прерывателя, отвернуть болт крепления автомата и снять автомат вместе с кулачком прерывателя;

вынуть провода высокого напряжения вместе с резиновыми втулками; отвернуть винты крепления крышки и снять ее, сдвинув с места легкими ударами;

вынуть сапун;

снять прокладку, если она имеет повреждения.

Перед сборкой крышки, если прокладка была снята, очистить плоскости соединения от остатков бакелитового лака, покрыть вновь бакелитовым лаком плоскость соединения у картера двигателя и поставить новую прокладку, тщательно совместив все отверстия.

Устанавливать крышку на место в обратной последовательности, обращая внимание на то, чтобы паз сапуна совместился с ведущим штифтом, запрессованным в ведомую шестерню распределения.

Сапун перед установкой смазать маслом.

Для предохранения от повреждения или заворота кромки сальника при установке крышки пользоваться конусным наконечником.

Снятие и установка распределительного вала

(сняты крышка распределительной коробки, коромысла, цилиндры снимать при необходимости)

Чтобы снять распределительный вал, нужно:

вывернуть винты крепления фланца распределительного вала через отверстия ведомой шестерни распределения;

снять головки цилиндров, прокладки головок, цилиндры; максимально вывести наружу толкатели, чтобы они не задевали о кулачки распределительного вала;

вынуть распределительный вал. Если он не вынимается, то необходимо вывернуть винт и вынуть направляющую толкателя всасывающего клапана левого цилиндра. Подводя кулачок распределительного вала к отверстию под направляющую и уперев рычаг в кулачок, выпрессовать вал.

Устанавливать вал в обратной последовательности. Перед запрессовкой заднюю шейку и подшипник смазать маслом. Распределительный вал можно запрессовывать легкими ударами, пользуясь оправкой, надетой на его конец и упирающейся в ступицу шестерни.

Обращать внимание на совмещение рисок на шестернях распределения.

 

 

СОДЕРЖАНИЕ:  МОТОЦИКЛ „УРАЛ" МОДЕЛЬ ИМЗ-8.103-10

 

Смотрите также:

 

Разборка и сборка двигателя. Снятие головки...

Разборка и сборка двигателя. Перед разборкой снятый с автомобиля двигатель
глушителя. Снятие головки цилиндров двигателя 2106.
Установка и крепление головки цилиндров на блоке производятся в обратной последовательности.

 

БЛОК ЦИЛИНДРОВ. Головка блока цилиндров

Разборка и сборка двигателя. Снятие головки цилиндров, масляного ... Установка и крепление головки цилиндров на блоке производятся в обратной последовательности. ....

 

Сборка двигателя

Разборка и сборка двигателя. Снятие головки цилиндров... Снятие головки цилиндров двигателя 2106. 1. Ослабить хомут и снять с под двигателя не требуется, то для об¬. легчения последующей сборки во.

 

Цилиндры. Головки цилиндров

Разборка и сборка двигателя. Снятие головки цилиндров... При снятии головки цилиндров с двигателя непосредственно на авто¬мобиле необходимо предварительно выполнить следующие операции.