Вся электронная библиотека >>>

 МОТОЦИКЛ «УРАЛ» >>>

          

 

МОТОЦИКЛ «УРАЛ»


Раздел: Мототехника

   

8. Разборка и сборка главкой передачи и карданного вала

  

Снятие и установка карданного вала (главная передача снята с мотоцикла)

Чтобы отсоединить карданный вал от главной передачи, нужно: расшплинтовать гайку клинового болта, свернуть ее и через мягкую оправку выбить клиновой болт;

снять шлицевую вилку кардана с хвостовика ведущей шестерни (допускаются легкие удары бронзовым или резиновым молотком).

Собирать карданный вал в обратной последовательности. При сборке обратить внимание на правильность соединения шлицевой вилки карданного - вала с хвостовиком ведущей шестерни.

В хвостовике шестерни паз сделан наклонно к ее оси для затяжки клиновым болтом. Поэтому, надевая вилку на хвостовик, нужно совместить их так, чтобы бобышка с отверстием на вилке была со стороны той кромки паза, которая ближе к торцу хвостовика. Клин вставлять со стороны бобышки срезом в сторону вилки кардана. При затянутой гайке головка клинового болта не должна утопать в бобышке, что достигается шайбами регулировочными различной толщины, устанавливаемыми между торцом шлицевой вилки и двухрядным радиально-упорным подшипником.

 

Разборка и сборка карданного сочленения - карданный вал отсоединен от главной передачи

 

Чтобы разобрать карданное сочленение, нужно:

снять замковые кольца с отверстий карданного вала и шлицевой вилки под пальцы крестовины;

положить вилку карданного вала под ручной пресс и выпрессовывать один из игольчатых подшипников из посадочного места до тех пор, пока крестовина кардана не упрется в вилку карданного вала, т. е., запрессовывая глубже один из игольчатых подшипников, тем самым через крестовину кардана несколько выпрессовать наружу второй противоположный игольчатый подшипник крестовины кардана;

выступающую часть подшипника зажать в тисы и вынуть из посадочного места;

повернуть карданный вал и с противоположной стороны выпрессовать через крестовину кардана второй игольчатый подшипник из вилки карданного вала;

снять с пальцев крестовины обоймы и резиновые уплотнительные кольца, снять карданный вал с крестовины кардана.

В аналогичном порядке выпрессовать игольчатые подшипники в шлице- вой вилке кардана, вынуть обоймы и уплотнительные кольца, вынуть крестовину кардана.

Собирать карданное сочленение .в следующем порядке: смазать внутреннюю поверхность игольчатых подшипников смазкой ЛИ- ТОЛ-24 и набрать иглы в подшипники;

ввернуть масленку для консистентной смазки в крестовину кардана и вставить крестовину в шлицевую вилку кардана пальцами, расположенными в плоскости, перпендикулярной плоскости расположения масленки, причем масленка должна располагаться снаружи;

надеть на вставленные пальцы крестовины кардана резиновые уплотнительные кольца и обоймы, которые должны закрыть уплотнительные кольца;

запресссзать игольчатые подшипники. При запрессовке следить за тем, чтобы палец крестовины кардана входил в подшипник, не сбивая с места иглы, а подшипник не был запрессован глубже, чем следует для установки замкового кольца, так как в противном случае крестовина кардана будет зажата подшипниками;

установить замковые кольца;

надеть карданный вал на вторую пару пальцев крестовины кардана, в том же порядке поставить уплотнительные кольца, обоймы, запрессовать подшипники и установить замковые кольца.

 

Разборка и сборка главной передачи

(карданный вал отсоединен)

 

Для того чтобы разобрать главную передачу, необходимо: отвернуть пробку сливного отверстия, слить масло, залить керосином и >ромыть;

снять тормозные колодки;

отвернуть винты крепления крышки сальника, снять крышку и воротниковый резиновый сальник с пружиной;

отвернуть гайки крепления крышки картера, снять шайбы и легкими ударами по торцовой части ступицы ведомой зубчатки снять крышку с прокладкой и ведомой конической шестерней в сборе со ступицей; снять с канавки ступицы ролики (45 штук);

снять ступицу с ведомой зубчаткой с тумбы крышки картера. Для этого ве-тавить в центральное отверстие ось заднего колеса со стороны ступицы до упора в распорную втулку и, придерживая в руках ступицу, легкими ударами по торцу оси спрессовать крышку с подшипника;

выпрессовать шариковый подшипник из ступицы ведомой зубчатки через отверстия в ней с помощью бородка. Следить, чтобы подшипник при вы- прессовке не перекашивался;

отвернуть гайку крепления подшипника ведущей шестерни, вращая ее по часовой стрелке (левая резьба), и снять уплотнительное кольцо;

вставить клинок в паз хвостовика ведущей шестерни, вынуть ее с ради- ально-упорным подшипником, снять регулировочные шайбы; вынуть иглы игольчатого подшипника хвостовика шестерни. Собирать главную передачу в обратной последовательности. Для этого места установок роликов в подшипники смазать солидолом и следить за тем, чтобы при установке сопрягаемых деталей ролики не выпа

дали. При надевании воротникового сальника на ступицу ведомой зубчатки пользоваться оправкой, чтобы не повредить сальник.

Примечание. Угол отклонения рычага заднего тормоза назад от вертикальной оси главной передачи 33±5° установлен на заводе и должен быть обеспечен после необходимой разборки рычага с кулачком тормозных колодок.

 

 

СОДЕРЖАНИЕ:  МОТОЦИКЛ „УРАЛ" МОДЕЛЬ ИМЗ-8.103-10

 

Смотрите также:

 

...ПЕРЕДАЧА. Карданная передача состоит из валов...

Карданная передача автомобиля ЗИЛ-131Н состоит из четырех карданных валов ( 3.28): основного вала (между коробкой передач и раздаточной коробкой), валов переднего моста, промежуточного моста и вала заднего моста ( 3.29).

 

Карданный вал, кардан. Карданная передача

Валы карданной передачи изготовлены из тонкостенных стальных труб. Чтобы длина карданного вала была меньше, на автомобилях применяют промежуточный карданный вал...

 

...технического состояния карданной передачи и ведущего...

1. Изучить крепление карданных валов к промежуточной опоре, к фланцу вторичного вала коробки передач и к фланцу ведущей шестерни главной передачи.

 

Диагностирование агрегатов трансмиссии и ходовой части...

Серьезной неисправностью карданной передачи является биение карданного вала, которое может
3. Выполнить все операции диагностирования карданной передачи, коробки передач, главной передачи, сцепления автомобиля согласно табл. 31.

 

Карданные передачи и привод к ведущим колесам

Карданная передача 4 на задний ведущий мост работает при непрерывном изменении углов между валами раздаточной коробки и главной передачи. Передачи промежуточного вала / и переднего вала 2...