Вся электронная библиотека >>>

 Моторы для катеров >>>

      

 

 

АВТОМОБИЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ НА КАТЕРЕ


Раздел: Техника

   

Глава 3. РЕВЕРСРЕДУКТОРНЫЕ УСТРОЙСТВА.

§ 9. Общие сведения о реверсредукторах

  

Реверсредуктор предназначен, во-первых, для согласования частоты вращения н момента, развиваемых двигателем, с частотой вращения и моментом, необходимыми для работы движителя, с целью получения максимально возможного пропульсивиого КПД установки. Во-вторых, с помощью реверсредуктора осуществляются задний ход и торможение катера.

В настоящее время разработано большое количество самых разнообразных конструкций редукторов и реверсивно-разобщительиьгх устройств, которые подробно описаны в литературе [12, 13, 15). . Большинство из них представляет собой дифференциальные и планетарные механизмы с шестернями постоянного зацепления. Управление ими осуществляется с помощью тормозных и фрикционных муфт.

схемы наиболее распространенных реверсредукторов. устройство конического планетарного реверсивного механизма с передаточным отношением ш переднем и заднем ходу, равным единице. Механизм работает следующим образом. При включении фрикционной муфты S происходит замыкание всей системы, и блок

шестерен 4 вместе с корпусом сателлитов S вращается как одно делое. При выключевии фрикциона 5 и .включении тормоза 2 корпус сателлитов останавливается, причем вращение ведомого вала изменяется на обратное. Управление тормозом и фрикционом производится с помощью системы рычагов I. Нейтральное положение получается в том случае, когда тормоз и фршщион отпущены одновременно. При этом корпус сателлитов вращается свободно, а ведомый вал остается неподвижным из-за тормозящего действия сйл трения в сальниках, опоре виита и подшипниках гребиого вала.

устройство механизма реверса с цилиндрической планетарной передачей. Рабата механизма протекает аналогично схеме, за исключением того, что на заднем ходу передаточное отношение отличается от единицы.

Двухдисковый реверсредуктор, имеющий на переднем и заднем ходу передаточные отношения, необходимые для получения максимального КПД установки. Такой механизм наиболее полно удовлетворяет требованиям, предъявляемым к катерным реверсредукторам. Кроме того, редуктор понижает высоту линии вала, что благоприятно сказывается на компоновке катера. Однако такие редукторы имеют н ряд серьезных недостатков. Во- первых, устройство их сложно; оии состоят из большого количества деталей, требуют тщательного монтажа и регулировки дисков в корпусе. (На  14, в:/ — блок шестерен; 2 — рычаг управления; 3— фрикцион переключения.) Кроме того, они тяжелы и имеют большие габариты. В последнее время получил распространение угловой реверсредуктор УРРП-22-1,5 ( 14, г), разработанный взамен редуктора со скрещивающимися валами УРР-20 и отличающийся большими надежностью и сроком службы. Реверсирование осуществляется каретками с торцевыми зубьями. Для уравнивания частоты вращения валов используются синхронизаторы (1 — блок шестерен, 2 — муфта переключения, 3 — коническая передача).

В последующих параграфах рассмотрены конструкции реверсредукторов, пригодных для единичного производства, простых и надежных в работе. Недостаток их в том, что переключение с переднего хода на задний возможно лишь иа малой частоте вращения двигателя с использованием штатного сцепления.

 

 

СОДЕРЖАНИЕ:  АВТОМОБИЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ НА КАТЕРЕ

 

Смотрите также:

 

РЕВЕРСИВНЫЕ МУФТЫ. Реверс, задний ход

РЕВЕРС РЕДУКТОР.
Она обеспечивает соединение вала главной муфты сцепления с промежуточным валом реверс-редуктора.

 

РЕВЕРС РЕДУКТОР. Коробка передач — механическая...

В корпусе реверс-редуктора, закрепленном на передней стенке корпуса коробки передач и закрытом крышкой 7...

 

ТРАКТОРЫ. Справочник по тракторам - технические...

Регулировка зацепления конических шестерен реверса.
Реверс-редуктор. Гидроусилитель. Ходовая часть.

 

РЕДУКТОР. Редукторы пусковых устройств двигателей

Редуктор. Редукторы пусковых устройств тракторных двигателей разделяют на одноступенчатые и двухступенчатые.
РЕВЕРС РЕДУКТОР.