Вся электронная библиотека >>>

 Топливо, смазки и охлаждающие жидкости >>>

     

 

 

Топливо, смазочные материалы и охлаждающие жидкости


Раздел: Техника

   

Смазочные свойства

  

Смазочные свойства моторного масла, как и масел для других машин и механизмов, обусловлены его вязкостью и маслянистостью» влияние и механизм действия которых различны.

Вязкость как свойство, связанное с внутренним (молекулярным) трением, проявляет себя при жидкостном (гидродинамическом) трении. 1Маслянистость же масла важна при возникновении граничного трения. В этих условиях прочность масляной пленки является решающим фактором, препятствующим непосредственному контакту трущихся деталей.

Установлено, что прочность масляной пленки зависит от полярной активности молекул масла, т. е. от их способности образовывать прочные слои строго ориентированных молекул так, как это схематично изображено на  25.

Ориентировочное поле полярно-активных молекул образует на поверхности трущихся деталей своеобразный ворс. Чем длиннее полярно-активные молекулы масла и чем прочнее они соединяются с поверхностью трущихся деталей, тем выше маслянистость масла. Но это очень упрощенное объяснение, позволяющее понять лишь основную сущность этого явления.

В действительности в реальных условиях возникают обычно не мономолекулярные, а мультимолекулярные ориентированные слои, в которых внутримолекулярное трение приобретает особый характер, заключающийся в том, что происходит трение между отдельными слоями молекул, а не между отдельными молекулами. При соответствующем подборе полярно-активных веществ, входящих в масло, число слоев может доходить до тысячи и более, а их суммарная толщина до 1,5—2 мкм. С повышением температуры верхние слои, не имеющие прочной связи с поверхностью детали, дестабилизируются и разрушаются, но первый мономолекулярный слой разрушить трудно. Экспериментально установлено, что коэффициент трения между деталями мало зависит от числа мономолекулярных слоев и практически одинаков как при одном, так и при нескольких десятках таких слоев. Этим можно объяснить тот факт, что достаточно добавить в масло очень немного веществ, обладающих высокой полярной активностью, как маслянистость масла, т. е. прочность его масляной пленки резко возрастает.

Процессы, связанные с маслянистостью, изучают на специальных машинах трепни. Количественное определение смазывающих свойств масел ведут с помощью че- фехшариковой машины (ГОСТ 9490—75*), Принцип действия этой машины заключается в следующем. Три шарика диаметром 12,7 мм из стали I1IX-15 (подшипниковой серии) устанавливают неподвижно в виде треугольника в специальной чашеобразной обойме, в которую затем наливают испытуемое масло. На эти шарики накладывают сверху такой же шарик (четвертый), закрепленный во вращающемся, как у сверлильного станка, шпинделе. Частота вращешя шпинделя 1460:+70 мин"1. Проворачивание нижних шариков при испытании не допускается.

На машине проводят серию определений, каждое из которых выполняют на новой пробе испытуемого масла и новых шариках. На машине определяют критическую нагрузку, нагрузку сваривания, индекс задира и показатель износа. При определении первых трех параметров продолжительность испытаний составляет 10di0,2 с, при оценке показателя взноса — 60—0,5 мин. Режим (хсвой нагрузки должен быть выдержан в соответствии со стандартом.

Индекс задира и критическая нагрузка характеризуют способность масла защищать трущиеся поверхности от повреждений и зядирсв, а нагрузка сваривания оценивает предельную нагрузку, которую может выдержать данное масло. Показатель износа определяет влияние смазочного материала на изнашивание смазываемых поверхностей. Кто оценивают по диаметру пятен (слздов) на всех трех нижних шариках. Измерения осуществляют посредством микроскопа с 24-кратным увеличением н отсчетной шкалой с ценой деления не более 0.01 мм. Каждое пятно измеряют и двух направлениях: в направлении скольжения и перпендикулярном ему. Результатом считается среднее арифметическое всех измерений по трем нижним шарикам.

 

 

СОДЕРЖАНИЕ:  Топливо, смазочные материалы и охлаждающие жидкости

 

Смотрите также:

 

СМАЗОЧНЫЕ СВОЙСТВА. литол-24...

Определяют критическую нагрузку заедания Рк, критическую нагрузку сваривания Р, й индекс задира И3. Смазочные свойства масел и смазок оценивают совокупностью этих показателей.

 

Моторные масла. масла для карбюраторных...

При моторных испытаниях противоизносные свойства масел оценивают по потере массы поршневых колец, задиру или питтингу кулачков и
Вязкостно-температурные свойства. Вязкость — одна из важнейших характеристик смазочных масел.

 

ИНДУСТРИАЛЬНЫЕ МАСЛА. Индекс вязкости масла

В отличие от моторных, трансмиссионных и других масел специального назначения они обозначаются буквой «И».
Индекс вязкости масла 85 и выше указывает на хорошие вязкостно-температурные свойства.

 

Трансмиссионные масла для гидравлических...

Способность смазочного масла выполнять и длительно сохранять функции конструкционного материала определяется его эксплуатационными свойствами.
область задира, вызываемого непосредственным контактом; металла с металлом, что...