Вся электронная библиотека >>>

 Топливо, смазки и охлаждающие жидкости >>>

     

 

 

Топливо, смазочные материалы и охлаждающие жидкости


Раздел: Техника

   

Регенерация отработанных масел

  

При работе масла в двигателе только относительно небольшая сто часть претерпевает необратимые изменения. Качество масла при его применении в основном ухудшается из-за накапливания в нем продуктов окислительной полимеризации, изнашивания топливных фракций и воды. Кроме того, присадки, добасленпые в масло для повышения его качества, постепенно срабатываются и теряют эффективность. Поэтому для восстановления качества отработанного масла следует как можно полнее удалить из него накопившиеся вредные примеси.

С этой целью в автохозяйствах во время технического обслуживания при смене масла отработанное масло собирают в специальные сосуды и отправляют на специализированные предприятия, оборудованные регенерационными установками, или в цехи регенерации автохозяйств.

Перед регенерацией масло отстаивают в специальных сосудах, представляющих собой вертикальные цилиндры с коническими днищами, обогреваемые паром или электрическим током. В них осаждаются вода и крупнодисперсные примеси. Отстой удаляется из нижнем части сосуда, отстоявшееся масло забирается из верхней части. И.чгем масло нагревается в трубчатом нагревателе. Масла карбюраторных двигателей нагревают до температуры 280 °С, а масла дизелей — до температуры 330 °С. Нагретое масло подается в испаритель, в котором специальным насосом создается давление ниже атмосферного. В этих условиях топливные фракции быстро испаряются и отделяются от масла.

Освобожденное от топливных фракций масло отработка поступает в мешалку, где перемешивается с отбеливающей глиной. На поверхности частиц глины адсорбируются продукты окислительной полимеризации (асфальтены, карбены и другие продукты старения масла). Затем масло под давлением пропускают через фильтры, после чего в него добавляют соответствующие присадки.

Сдаваемые на регенерацию масла подразделяют на две группы; ММО (масла моторные отработанные) и СНО (смесь нефтепродуктов отработанных). Масла группы ММО должны обладать кинематической вязкостью не менее 5 мм2/с и температурой вспышки не ниже 120 °С. Механических примесей должно быть не более 2 %, воды не более 5 %. Если эти показатели не выдержаны, то на стандартных установках без предварительной подготовки масла регенерировать нельзя.

При использовании регенерируемых масел в них следует добавлять свежее масло (не более 20— 25 %). В перспективе, как показали испытания, регенерированные масла не будут уступать по своим показателям качества новым маслам.

 

 

СОДЕРЖАНИЕ:  Топливо, смазочные материалы и охлаждающие жидкости

 

Смотрите также:

 

...Регенерация отработанных минеральных масел....

Регенерация отработанных минеральных масел. Основную часть нефтеотходов, образующихся на промышленных и транспортных предприятиях, составляют минеральные масла.

 

Смазочно-охлаждающие жидкости СОЖ. Масляные...

Поэтому регенерация отработанных эмульсий на крупных предприятиях экономически эффективна.
6. Что такое биохимическая технология обработки отходов? 7. Какие известны методы регенерации отработанных масел?

 

Фусы. Кислая смолка. Применение отходов коксо...

Остатки от регенерации отработанных смазочных масел могут быть использованы в дорожном строительстве в качестве разжижающей добавки для вязких битумов; после термоокислення как пластифицирующей добавки.