Вся электронная библиотека >>>

 Топливо, смазки и охлаждающие жидкости >>>

     

 

 

Топливо, смазочные материалы и охлаждающие жидкости


Раздел: Техника

   

Маркировка трансмиссионных масел

  

Маркировка трансмиссионных масел не имеет единого принципа. Есть масла, которые называются по своему целевому назначению. Например, масло для коробки и рулевого управления (далее указывают номер ГОСТа). Некоторые масла маркируют буквами, представляющими собой первые буквы слов, указывающих назначение, и т. д.; цифры в марке — это, как правило, значение вязкости масла в мм2/с при 100 °С.

Трансмиссионные масла можно разделить на группы по критерию находящихся в них присадок.

1-        я          группа. Масла без присадок.

В эту группу входят масла трансмиссионные для промышленного оборудования (нигролы); раньше они применялись для трансмиссий автомобилей и тракторов.

2-        я          группа. Масла с противоизносными присадками.

Масло ТЭ-15-ЭФО применяют в качестве всесезонного тракторного трансмиссионного масла в районах с жарким и умеренным клима! ом.

Масло для коробки передач и рулевого управления вырабатывают в ограниченном количестве, так как его успешно заменяют масла ТАп-15В и ТСп-14.

3-        я          группа. Масла с протиеозадирными присадками.

Масло трансмиссионное ТС-Ю-ОТП рекомендуется для агрегатов трансмиссий автомобилей, строительных и дорожных машин, осевых редукторов локомотивов и других механизмов, работающих при низких температурах.

Масло трансмиссионное ТАп-15В предназначено для спирально- конических, конических и цилиндрических передач автомобилей и других машин, работающих при температурах окружающего воздуха до —30 °С.

Масло трансмиссионное ТСп-14 совместно с маслами ТС-Ю-ОТП и ТАп-15В применяют для спирально-конических и цилиндрических передач автомобилей. По вязкостно-температурным свойствам, термоокислительной стабильности и смазывающим свойствам несколько превосходит масло ТАп-15В.

4-        я          группа. Масла для гипоидных передач.

Масло, предназначенное для гипоидных передач легковых авто- мобилей ЗИЛ-114, «Чайка», «Волга», «Москвич».

Масло, предназначенное для гипоидных передач грузовых автомобилей ГАЗ-41, ГАЗ-52-04, ГАЗ-5ЭА, ГАЗ-66, ЭИЛ-133П и ЭИЛ-133Д1.

Масло трансмиссионное арктическое ТСз-9гип предназначено для гипоидных, спирально-конических и цилиндрических передач грузовых автомобилей и других машин, работающих при низких температурах окружающего воздуха (от —50 до —55 °С).

Масло автомобильное трансмиссионное ТАД-17и предназначено для гипоидных, спирально-конических, конических, цилиндрических и червячных передач автомобилей в качестве всесезонного сорта в жаркой и средней климатических зонах страны.

5-        я          группа. Масла для планетарных коробок передач.

Масло МТ-8п применяют для планетарных коробок передач, планетарных бортовых передач и в системе гидроуправления гусеничных машин в качестве всесезонного в жаркой и умеренной климатических зонах страны.

Масло трансмиссионное ТСЗп-8 используют для тех же объектов, что и масло МТ-8п. Оба масла можно смешивать в любых соотношениях. Масло ТСзп-8 является всесезонным для всех климатических вон страны.

6-        я          группа. Масло для гидромеханических {автоматических) коробок передач.

Масло марки А для гидромеханических коробок передач автомобилей (ТУ 38 101179—71) предназначено для гидротрансформаторов и гидромеханических (автоматических) коробок передач легковых и грузовых автомобилей, автобусов и других машин в качестве всесезонного сорта в жаркой и умеренной климатических зонах страны.

В 1973 г. страны — члены СЭВ предложили классификацию трансмиссионных масел и приняли рекомендации, по которым все трансмиссионные масла должны быть разделены на шесть классов по критерию их вязкости (6, 9, 12, 18, 34 и 43—цифры, обозначающие среднее значение вязкости при 100 °С, мм2/с). Кроме того, предложено пять групп по эксплуатационным свойствам масел — ТМ-1, ТМ-2, ТМ-3, ТМ-4 и ТМ-5;

Основным критерием для объединения групп является предельно допустимое контактное напряжение и предельная температура масла в объеме, т. е. в картере узла. Например, масла группы ТМ-1 имеют предельные параметры 1000 МПа и 90 °С, группы ТМ-2 — 2000 МПа и 120 °С, группы ТМ-3 — больше 2000 МПа и больше 120 °С, группы ТМ-4 — масла для гипоидных передач, работающих при температуре в объеме не выше 135 °С, и масла ТМ-5 для гипоидных передач, работающих при высоких ударных нагрузках и скоростях при температурах выше 135 °С.

При такой классификации:

в группу ТМ-1 могут быть включены, например, нигролы (класс вязкости для зимних — 18, для летних — 34); масло ТС-14,5 (класс — 18);

в группу ТМ-2 — масла ТСп-10, ТЭп-15 и др.; в группу ТМ-3 — ТАП-15В, ТСп-15к и др. с присадкой ОТП; в группу ТМ-4 — ТС3-9гип, ТСп-14гип i др.; в группу ТМ-5 — ТАД-17 и др.

Современные моторные масла имеют противоизносные и проти- возадирные свойства на таком уровне, что некоторые из них можно применять и в качестве трансмиссионных. Например, установлено, что в коробках передач автомобилей ЗИЛ-130, «Урал-375», КрАЗ-214 такие моторные масла, как АСЗП-Ю (М63'ЮГ!) и ДСЗп-8, могут работать в качестве трансмиссионных. Видимо, таким универсальным моторно-трансмиссионным маслам и принадлежит будущее.

 

 

СОДЕРЖАНИЕ:  Топливо, смазочные материалы и охлаждающие жидкости

 

Смотрите также:

 

Трансмиссионные масла для гидравлических...

Трансмиссионные масла должны удовлетворять следующим требованиям
Единой маркировки трансмиссионных масел не имеется.

 

...машин. Названия машинных масел

маркировка масла, согласно которой буква М означает, что масло моторное, цифра — вязкость масла в
Единой маркировки трансмиссионных масел не имеется.

 

Трансмиссионные масла без присадок. Масло...

Высоковязкие трансмиссионные масла. Это масла класса вязкости 34.
Единой маркировки трансмиссионных масел не имеется.

 

Масла и смазки применяемые в автомобилях. Двигатель...

В скобках указана старая маркировка масел для двигателей, где буква А
Нормы расхода трансмиссионных масел (в кг) установлены в процентах от норм расхода...