Вся электронная библиотека >>>

 Паровые двигатели и машины >>>

          

 

РЕЧНЫЕ ПАРОВЫЕ КОТЛЫ И МАШИНЫ


Раздел: Техника

   

§ 12. ТОПКИ ЖАРОВЫЕ ТРУБЫ

  

Стенки жаровых труб во время работы котла с одной стороны омываются водой, имеющей температуру около 200°С, а с другой подвергаются действию топочных газов с темперг/гурой примерно 1000°С. Благодаря такой разнице температур в этих Стенках возникают внутренние напряжения большей силы, чем в листах, образующих корпус котла. Поэтому сталь для жаровых труб берется: более мягкая, чем для корпуса котла.

Вследствие высокой температуры в топке при работе котла она- стремится удлиниться больше, чем корпус котла, но этому препятствуют швы, которыми топка крепится к днищу котла и огневой камере. В результате в этих швах появляются сильные напряжения, которые могут нарушить их плотность. Чтобы этого не происходило, топки делают обычно с так называемыми кольцами Адамсона или с волнистыми стенками. В топках с кольцами Адамсона края поясов (звеньев) отфланцовывают наружу, как это показано на  18. Между получившимися таким образом фланцами ставят стальное кольцо, после чего это соединение склепывают. Закругления, получающиеся у фланцев, делают топку несколько эластичной. При этом уменьшаются нацряжения в заклепочных швах, которыми топка крепится в днище котла и в стейке осневой камеры. В топках с кольцами Адамсона головки заклепок. не соприкасаются с горячими газами и поэтому не обгорают.

Еще более эластичны волнистые топки, изображенные на  19. При нагревании такой топки удлинение компенсируется волнами 2 и поэтому вредные усилия в швах топки, которыми она крепится к днищу кбтла 1 и к передней стенке 3 огневой камеры, получаются еще меньше.

Волнистые топки не только более эластичны, но и более прочны, чем топки с кольцами, поэтому такие топки ставятся преимущественно в больших котлах при больших давлениях пара. В небольших же котлах при сравнительно низком давлении (6—8 ат) .предпочитают ставить гладкие топки с кольцами, как более простые в изготовлении.

В зависимости от формы волн различают топки с крутыми волнами и пологими. Топка с крутой волной ( 20, а) хорошо пружинит при продольном сжатии ее, но вследствие того, что впадины между волнами получаются узкими, в них легко накапливается накипь. В этом отношении более удобной является топка, имеющая пологие волны с широкими впадинами ( 20, б). При ремонте котла топку вынимают из него и вводят обратно чер£з переднее днище. Поэтому передний конец топки делают несколько большего диаметра, чем остальную топку. Для крепления топки отверстие в переднем днище <котла отфланцовывается. Отфланцовку лучше делать наружу, как это показано на  19, так как при этом шов находится снарулои и его легче клепать.

Соединение гладкой топки с передней стенкой огневой камеры речных паровых котлов производится следующим способом. Края отверстия для топки в передней стенке огневой камеры отфланцо- вываются. К образовавшемуся таким образом отворюту огневой камеры приклепывается топка однорядным швом внахлестку.

Присоединение к огневой камере волнистой топки производится несколько иным способом. В передней стенке огневой камеры вырезается отверстие по топке, а задний конец топки отфланцовывается и •приклепывается так, как показано на  19.

 

 

СОДЕРЖАНИЕ:  РЕЧНЫЕ ПАРОВЫЕ КОТЛЫ И МАШИНЫ

 

Смотрите также:

  

ЖАРОТРУБНЫЕ КОТЛЫ. Водогрейные жаротрубные котлы

В жаровых трубах за топкой иногда располагают вертикальные кирпичные перегородки, предложенные проф. К. В...

 

ТОПКИ ДЛЯ ДРОВ. Топка дровяная

Локомобильные котлы имеют топки коробчатого (паровозного) типа или жаротрубные. Последняя система более удобна, так как имеется возможность жаровые трубы...

 

ТОПКИ ДЛЯ ТОРФА. Торфяные топки

Если во внешних топках нормальной длиной решетки при обслуживании ее вручную принимается размер 2,0 м, то при расположении решетки внутри жаровой трубы эта...

 

Изготовление котлов. материал для котлов

Для частей котла, находящихся в пределах топки, например, для жаровых труб, требуется углеродистая сталь по качеству не ниже марок МСт.

 

Стальные котлы. РАЗВИТИЕ СТАЛЬНЫХ КОТЛОВ

Вместо одного барабана появляются котлы с одной или двумя жаровыми трубами, находящимися внутри этого барабана, причем топки размещаются внутри труб.

 

Горение топлива в топке. ПРЯМАЯ ОТДАЧА ТОПКИ

Если сравнить топку, расположенную внутри паровозного котла или жаровой трубы, с внешней топкой под водотрубным котлом...

 

Виды, конструкции топок. ТОПКИ ДЛЯ СЖИГАНИЯ...

В обечайки, присоединяющие топку и жаровым трубам котла, винтообразно, через тангенциальные отверстия, вводится третичный воздух...

 

Конструкции топок. простые решетки и шахтные топки....

обыкновенно помещаются внутри жаровых труб. Такая комбинация котла и топки хороша для высокосортных топлив