|
Посмотрим, какой вид имеет
теоретическая диаграмма машины работающей без расширения пара. Допустим, что
при положении поршня в задней мертвой точке давление р\ пара в цилиндре
определяется точкой а ( 170). При движении поршнявперед объем цилиндра будет
увеличиваться, но давление пара при этом останется постоянным. Это произойдет
потому что машина работает без отсечки пара, следовательно, во время хода
поршня вперед задняя полость все время будет сообщена с котлом. При этом
условии (постоянство давления в цилиндре) линия впуска пара изобразится
горизонтальной прямой и закончится точкой- бу соответствующей положению
поршня в передней мертвой точке. В этот момент, как известно, должно
открываться паровыпускное окно, и потому давление пара в цилиндре должно
теоретически мгновенно понизиться до 246
давления наружной среды, в которую выпускается пар.
Поскольку BbmyqK цара происходит мгновенно, объем задней полости остается
неизменным (при положении поршня в мертвой точке). В силу этого лиция выпуска
пойдет вниз вертикально и закончится точкой в В этой точке давление р2 пара
соответствует давлению наружной среды. Точки бив соответствуют одному и тому
же положению поршня — в передней мертвой точке. При движении поршня назад
задняя полость все время остается сообщенной через паровыпускное окно с
наружной средой, а поэтому давление в ней остается все время постоянным и
равным давлению этой среды. Ясно, что линия выпуска должна итти влево от
точки е и параллельно оси объемов. При приходе поршня в заднюю мертвую точку
(точка г на диаграмме) выпуск пара заканчивается и сразу же открывается впуск
свежего пара в заднюю полость. Теоретически этот впуск происходит также
мгновенно, а потому линия впуска должна итти от точки г вертикально вверх до
точки а, после чего описанный процесс работы пара в цилиндре повторяется.
Таким образом, оказывается, что теоретическая индикаторная диаграмма паровой
машины, работающей без расширения, имеет вид прямоугольника.
Посмотрим теперь, какой вид имеет теоретическая
индикаторная О диаграмма машины, работаю-щей с расширением свежего пара и
сжатием мятого пара.
Построение начнем опять для задней полости с того момента,
когда поршень пришел в заднюю мертвую точку и начался впуск пара в цилиндр ().
При движении поршня вперед впуск пара в цилиндр продолжается, поэтому
давление в нем остается постоянным, так же как и в машине, работающей без
расширения. При некотором положении поршня впуск пара в заднюю полость
прекращается (точка <?). Поэтому при дальнейшем движении поршня вперед объем
пара в задней полости будет увеличиваться, а давление уменьшаться. Это
расширение пара изображено линией де. В точке е начинается выпуск пара, и
давление в задней полости сразу (теоретически) падает до давления наружной
среды (точка в). Точки е и в соответствуют одному и тому же положению поршня
— в передней мертвой точке. При движении поршня назад сначала происходит
выпуск пара, причем линия выпуска идет горизонтально, но так как машина
работает со сжатием мятого пара, то до прихода поршня в заднюю мертвую точку
выпуск пара из задней полости прекращается (точкам). Начиная с этого момента
происходит сжатие оставшегося в полости пара, давление которого при этом
повышается (линияэнж). Точка к соответствует концу сжатия и началу впуска
свежего пара. Ясно, что точки к и а соответствуют положению поршня в задней
мертвой точке.
|