Вся электронная библиотека >>>

 Паровые двигатели и машины >>>

          

 

РЕЧНЫЕ ПАРОВЫЕ КОТЛЫ И МАШИНЫ


Раздел: Техника

   

§ 69. ПАРОВЫЕ МАШИНЫ, РАБОТАЮЩИЕ С РАСШИРЕНИЕМ ПАРА

  

Для экономии расхода пара современные главные судовые паровые машины устроены так, что свежий пар поступает в цилиндры только на части хода поршня, а остальную часть хода поршень двигается за счет расширения уже находящегося в цилиндре пара. Следовательно, в таких машинах работа расширения пара используется для движения поршня,, Т. е. для совершения полезной работы.

В процессе расширения пара уменьшается его давление. Можно считать, что во сколько раз увеличится объем влажного пара, во столько же раз уменьшится его давление. Так, например, если объем влажного пара увеличивается в четыре раза, то давление его уменьшается тоже в четыре раза.

При перегретом паре соотношение между изменением его давления и объема почти такое же.

Допустим, что давление свежего пара в цилиндре должно уменьшаться в десять раз. Это значит, что и объем полости цилиндра при передвижении поршня от одной мертвой точки до другой должен увеличиться тоже в десять раз. При таком расширении потребовалось бы делать цилиндр очень длинным, а ход поршня, так же как и длину мотыля коленчатого вала, большим. В результате машина была бы очень длинной, громоздкой и тяжелой. В таких случаях весь процесс расширения пара разделяют на две стадии, т. е. строят машину не однократного, а двукратного расширения пара (машина двойного расширения). Такая машина имеет два рабочих (цилиндра. Пар, расширившись в первом цилиндре не полностью и имея еще при выходе из него давление в несколько атмосфер, поступает во второй цилиндр, где расширяется уже до конечного давления.

 Первый цилиндр такой машины, в который пар поступает из котла, называется цилиндром высокого давления и сокращенно обозначается буквами ц. в. д., а второй цилиндр, в который поступает пар, уже отработавший в первом цилиндре,—Ц и- линдром низкого давления — ц. н. д. Известно, что по мере уменьшения давления пара объем его увеличивается, поэтому объем пара, поступающего за один ход поршня в ц. н. д. больше,, чем пара, поступающего в ц. в. д. Таким образом и объем д. н. д. должен быть больше объема' ц. в. д. Так как ход поршней в обоих цилиндрах делают одинаковым, то объем ц. н. д. увеличивается за счет увеличения его диаметра.

Различные диаметры цилиндров паровой машины являются первым признаком, по которому можно отличить машину двукратного расширения от машины однократного расширения, хотя бы и имеющую два цилиндра. В последней свежий пар из котла поступает непосредственно в оба цилиндра при одинаковом давлении и, совершив в них работу, уходит из машины тоже при одинаковом давлении. Поэтому оба цилиндра такой машины и делаются одинаковых размеров.

Иногда применяют машины трехкратного расширения (тройного расширения). В таких машинах пар последовательно расширяется три раза: сначала в ц. в. д., после этого в цилиндре среднего давления (ц. с. д.)* и наконец, в ц. н. д. По тем же причинам, которые были указаны выше, диаметр ц. с. д. делают больше, чем диаметр ц. в. д., а диаметр ц. н. д. больше, чем диаметр ц. с. д.

 

 

СОДЕРЖАНИЕ:  РЕЧНЫЕ ПАРОВЫЕ КОТЛЫ И МАШИНЫ

 

Смотрите также:

  

Паровые машины. Изобретение...

соприкасаться с ним в течение этого времени; во-2-х, в тех машинах, которые вполне или частью работают при помощи сгущения пара
Паровые машины разделяются по способу действия в них пара (машины с расширением и без расширения, с...

 

Паровые машины. КПД паровых машин

...краны в его машинах не могли работать при перегретом паре, а балансир — при
многократным расширением пара; это привело к повышению КПД в результате
Паровые машины. Изобретение и устройство... I. Паровая машина есть...

 

Самодельные паровые машины и котлы....

В современных паровых машине. 98. Паровая машина Ползу- нах пар впускается В нова. цилиндр ТО С одной, то с.
Маховое колесо еще сильнее разгоняется — и машина работает без перерыва.

 

...И ЕФРОН. Паровозы. Размеры котла и паровой машины...

Наиболее выдающееся усовершенствование паровой машины заключалось в применении к П. системы компаунд (compound), т. е. системы двойного расширения пара
где P0 — полное давление пара (см. Паровые машины) в атмосферах.