Вся электронная библиотека      Поиск по сайту

 

Технология цемента. Производство портландцемента

   

§ 53. Хранение цемента

  

Цемент от мельниц или из сепаратора подают механическим или пневматическим способом в цементные силосы, представляющие собой железобетонную (реже металлическую) емкость диаметром в основном 10—12, высотой 20—25 м, вмещающую 2500—4000 т цемента. Общая вместимость силосов должна соответствовать не менее чем 10-суточной производительности цеха помола.

При механическом транспортировании цемент перемещается по горизонтали с помощью винтовых конвейеров, а по вертикали — ковшовыми элеваторами. Сейчас этот способ транспортирования применяют редко, в основном на заводах небольшой мощности. Наиболее распространенный вид транспорта—пневматический — перемещение цемента в горизонтальном направлении аэрожелобами, а в вертикальном — пневматическими насосами.

На силосный склад цементного завода ( 102) цемент подается из цеха аэрожелобами 1 и поступает в приемный бункер 2 пневматического насоса 3. Сжатый воздух подводится к насосу по воздухопроводу 4. Цемент в виде аэросмеси транспортируется насосом по цементопроводу 5. Чтобы переключать подачу цемента в ответвляющийся цементопровод 7, устанавливается двухходовой переключатель 6 с пневматическим дистанционным управлением. На верху силоса находится распределительный цементопровод 8, соединенный с питательным цементопроводом 5. Из него цементная аэросмесь через двухходовые переключатели 16 поступает в патрубки 15, а затем в силос 17.

Скорость движения аэросмеси по трубам от 15 до 30 м/с. При такой скорости цементные зерна удерживаются в воздушном потоке. Но при входе в силос скорость движения аэросмеси резко падает и из нее выпадает цемент.

Воздух, предварительно пройдя фильтр 10, уходит из силоса в атмосферу. Силосы соединяются между собой трубами 11, по которым воздух может переходить из одного силоса в другой и удалиться через один или сразу через несколько фильтров. Наполнение силосов контролируют уровнемерами 9.

Разгружаются силосы пневматически. Для этого днище 14 силоса устраивают с наклоном 4—5%, а 20—25% площади покрывают коробками с аэроплитами. В коробки нагнетается под давлением 0,2—0,3 МПа предварительно охлажденный и обезвоженный

воздух. В результате цемент насыщается воздухом и приобретает свойство жидкости, стекая в отверстие в центре днища. Аэрация силоса служит также для того, чтобы цемент не слеживался и охлаждался.

Разгружают силосы с помощью пневморазгружателей донного или бокового типа ручного (ПД и ПБ) или дистанционного (ПДЛ и ПБЛ) управления.

Донный пневморазгружатель работает следующим образом. Через воронку разгружателя цемент стекает в корпус У и попадает на аэроплиты, служащие нижней поверхностью корпуса, к которым подводится сжатый воздух. Цемент, находящийся на аэроплите, насыщается проходящим через нее воздухом и приобретает текучесть. Легкоподвижный цемент транспортируется дополнительным сжатым воздухом, подаваемым в коробку 6 шибера и направляется к разгрузочному патрубку 3. Поток цемента можно регулировать и полностью выключать коническим клапаном 2.

Между воронкой и корпусом установлена задвижка 7, предназначенная для полного отключения подачи цемента из силоса в разгружатель. Производительность донного разгружателя до 120 т/ч, расход воздуха составляет 1 м3 на 1 т цемента прн давлении 0,2—0,3 МПа.

Боковой разгружатель ( 103, б) крепится к стенке цементного силоса и состоит из чугунной коробки 9, укрепленной на месте выпуска цемента, переходника 11, укрепленного на коробке 6 шибера и клапана 2 с механизмами управления.

Входное отверстие 8 разгружателя перекрывается задвижкой 7 с рукояткой 10. Сжатый воздух, поступая через аэроплитки, насы

щает цемент, он приобретает текучесть и начинает вытекать через отверстие 8 в разгрузочный патрубок 3. Поток вытекающего цемента регулируют коническим клапаном 2, закрепленным на шпинделе 12. С помощью маховика 13 можно изменить положение клапана. Производительность бокового разгружателя до 120 т/ч, расход сжатого воздуха составляет 1 м3 на 1 т цемента при давлении 0,2—0,3 МП а.

Отгружают цемент в таре — бумажных мешках — или навалом, в специально оборудованном транспорте — цементовозах или контейнерах автомобильного, железнодорожного или водного транспорта со специальными разгрузочными устройствами.

Для отправки цемента в таре применяют 4—5-слойные мешки нз натроноцеллюлозной бумаги (крафт-бумага), непромокаемой

и выдерживающей температуру до 150° С. Упаковывают цемент в мешки механически, специальными автоматическими машинами производительностью от 25 до 120 т/ч. Если учесть, что в одном мешке 50 кг цемента, то одна машина запаковывает за час от 500 до 2400 мешков.

Цементный завод каждую партию цемента, отправляемую потребителю, снабжает паспортом, в котором указывается: название завода, номер паспорта и партии; год, месяц и число отправки цемента; масса партии; наименование и адрес получателя; номера вагонов и накладных; название цемента и его марка (на основе результатов текущего контроля производства), вид и количество гидравлической добавки в %, указания о соответствии цемента требованиям ГОСТ 10178—76.

 

 

СОДЕРЖАНИЕ:  Технология производства цемента. Алексеев

 

Смотрите также:

  

Оборудование складов цемента. пневмоподъемники...

Выдается цемент из силосов пневматическими донными разгружателями, которые установлены под разгрузочными отверстиями в аэрированных днищах.
Для этого в силосах устанавливаются пневматические разгружатели боковой выгрузки.

 

Склады цемента и заполнителей и вспомогательное...

Из силосов цемент пневморазгрузчиками донной выгрузки 5 с дистанционным
Прирельсовые склады предназначены для приема, хранения и выдачи цемента в
Для этого в нижней части днища силосов установлен пневморазгрузчнк боковой...

 

...металлические цилиндры силосы. Хранение, упаковка...

Степень уплотнения зависит от дисперсности частиц, их формы, природы материала и длительности хранения. Разгрузку цемента осуществляют донными или боковыми пневморазгружателями, производительность которых около 120 т/ч- Расход воздуха...

 

Разгрузчики цемента. Для разгрузки цемента из крытых...

Для разгрузки цемента из крытых вагонов применяются пневматические вакуумные разгрузчики цемента.
Оборудование для помола, сепарации, воздухоочистки, хранения, охлаждения и сортирования.

 

Шнековые разгрузители. Производство комбикормов...

РАЗГРУЗЧИК ЦЕМЕНТА вакуумный. — пневматическая установка всасывающего действия для выгрузки бестарного цемента из крытых ж.-д...
Для этого в силосах устанавливаются пневматические разгружатели боковой выгрузки.

 

РАЗГРУЗЧИК ЦЕМЕНТА вакуумный

Вакуумный разгрузчик цемента (165) состоит из самоходного заборного устройства 1 ... В процессе разгрузки цемента самоходное заборное устройство разгрузчика ..

 

 Помол клинкера и хранение цемента

§ 75. ХРАНЕНИЕ ЦЕМЕНТА. Цемент от мельниц или из сепаратора подают механическим или'пневматическим способом в цементные силосы.
Разгружают силосы с помощью сп