Вся электронная библиотека >>>

 Ремонт автомобилей >>>

          

 

СЛЕСАРЬ ПО РЕМОНТУ АВТОМОБИЛЕЙ


Раздел: Техника

   

Замена шатунных вкладышей. Ремонтные вкладыши

  

Для замены шатунных вкладышей необходимо:

1.         Расшплинтовать гайки всех шатунных болтов.

2.         Отвернуть гайки болтов первого шатуна, вынуть верхний вкладыш и вставить новый вкладыш ремонтного размера так, чтобы его фиксирующий выступ вошел в прорезь тела шатуна, и опустить шатун на шейку вала:

3.         Удалить вкладыш из крышки шатуна и вставить вкладыш ремонтного размера, смазать автолом поверхность вкладыша, надеть крышку на болты шатуна и завернуть гайки; после проверки правильности затяжки заменить вкладыши в остальных подшипниках, причем во все подшипники устанавливать вкладыши одного ремонтного размера.

4.         Для проверки соответствия размера вкладыша диаметру шейки вала наложить на вкладыш латунную пластинку-щуп ( 99) толщиной 0,08 мм, длиной 25 мм и шириной 15 мм.

5. Установить крышку с вкладышем на место и завернуть гайки с определенным усилием (см. ниже,  33), пользуясь динамометрическим ключом ( 100). При правильно подобранном вкладыше коленчатый вал можно проворачивать только с очень большим усилием или совсем невозможно его повернуть; если удалить пластинку, коленчатый вал проворачивается от небольшого усилия руки.

Ремонтные вкладыши по размерам выпускаются в соответствии с уменьшенным диаметром шейки вала и имеют увеличенную толщину стенки; поэтому при износе шейки вала установка ремонтных вкладышей позволяет получить нормальную величину радиального зазора в подшипнике.

Ремонтные размеры вкладышей шатунных и коренных подшипников приводятся в  32.

Размер ремонтного уменьшения обозначается на стальной ленте вкладыша около стыка. Если эллипсность и конусность шейки вала более 0,12 мм, то ее следует прежде прошлифовать под соответствующий ремонтный размер, а затем подбирать вкладыши.

 

 

 

 

 

СОДЕРЖАНИЕ:  СЛЕСАРЬ ПО РЕМОНТУ АВТОМОБИЛЕЙ

 

Смотрите также:

 

...группы. Ремонт коленвала. Замена сальников вкладышей

Для продления срока службы ко¬ленчатого вала следует при замене поршней и поршневых колец одно¬временно заменить вкладыши корен¬ных и шатунных
При этом вкладыши. подшипников заменить на соответст¬вующие ремонтные.

 

Коленчатый вал. Вкладыши коренных и шатунных...

Вкладыши коренных и шатунных подшипников — тонкостенные. Изготовлены они из биметаллической ленты.
Для замены вкладышей коленчатый вал из блока вынимать не нужно.

 

Ремонт кривошипно-шатунного механизма

Для замены вкладышей коленчатый вал из блока вынимать не нужно.
Если таких вкладышей нет, то шейки перешлифовывают под ремонтный размер. Допустимый износ шатунных шеек коленчатого вала 0,05 мм и коренных 0,07 мм.

 

Вкладыши подшипников из биметаллической ленты

В соответствии с производственными и ремонтными размерами коленчатого вала вкладыши подшипников делятся на
Ремонт коленвала. Замена ... Номинальный зазор между вкладышами шатунных подшипников и шейкой коленчатого вала для...

 

...Номинальный зазор между вкладышами шатунных...

Замена вкладышей подшипников коленчатого зала. Шатуны.
Вкладыши подшипников из биметаллической ленты. Ремонт системы охлаждения. Изношенные подшипники ...