Вся электронная библиотека >>>

 Ремонт автомобилей >>>

          

 

СЛЕСАРЬ ПО РЕМОНТУ АВТОМОБИЛЕЙ


Раздел: Техника

   

2. Прокладочные и электроизоляционные материалы

  

Асбест — вещество минерального происхождения (горный лен), имеющее волокнистое строение. Волокна асбеста очень гибки, эластичны и огнестойки (выдерживают температуру до 1500°). Из длинных волокон асбеста изготовляют шнуры и ткани, а короткие волокна идут на приготовление асбестового картона. Асбест применяют как жаростойкий прокладочный и уплотнительный материал во фланцевых соединениях, в сальниках трубопроводов и как наполнитель пластических масс. Асбест — плохой проводник электричества и тепла и не поддается действию кислот и щелочей.

Паронит употребляют для уплотнения соединений в бензо- и маслопроводах. Это — листовой прокладочный материал, состоящий из асбеста и резины.

Клингерит служит прокладочным материалом при температурах до 200° и больших давлениях — до 12 ат. Клингерит производят из асбеста в смеси с графитом, суриком, окисью железа и каучуком. Перед постановкой эти прокладки смазывают слегка с обеих сторон маслом. При высокой температуре прокладки становятся очень плотными и эластичными, т. е. легко прогибаются и плотнее прилегают к соединяемым поверхностям. Клингеритовые прокладки смазывают также свинцовыми белилами, свинцовым суриком и жидким стеклом.

Кожа обеспечивает хорошее уплотнение, обладает износоустойчивостью и сопротивляется воздействию масла. Из нее делают сальники ступиц автомобиля.

Резина изготовляется из каучука, серы, наполнителей, красителей и других веществ посредством вулканизации. Она служит для производства шин, манжет гидравлического тормоза и для изоляции проводов в комбинации с хлопчатобумажной оплеткой. Резина не выдерживает большого нагрева и при 60—70° теряет свою эластичность, ссыхается и трескается. Это ее основной недостаток. Нельзя употреблять резиновые прокладки и изоляцию в местах, где температура достигает 100° и выше, а также в соединениях бензо- и маслопроводов.

Изоляционная лента представляет собой узкую хлопчатобумажную ткань, покрытую слоем резиновой смеси (ткань пропитывают резиновым клеем, после чего ее просушивают и сматывают в рулоны). Ленту используют для изоляции оголенных электрических проводов, а также при соединении проводов друг с другом.

Пробка идет на прокладки, которые изготовляют из мелкой прессованной пробки и ставят для уплотнения поддона с картером двигателя, крышек клапанов и др.

Бумажные и картонные прокладки применяют во многих соединениях автомобильных деталей при невысокой температуре. Бумажные или картонные прокладки перед установкой необходимо для лучшей герметичности смазывать с обеих сторон маслом.

 

 

СОДЕРЖАНИЕ:  СЛЕСАРЬ ПО РЕМОНТУ АВТОМОБИЛЕЙ

 

Смотрите также:

 

Прокладочные материалы

Прокладочные и набивочные материалы применяются для уплотнения ... Расход прокладочных материалов.
Прокладочные материалы. Для герметизации, а также тепло-и электроизоляции разъемных частей механизмов.

 

о пластмассах и других неметаллических материалах

Прокладочные материалы. Для герметизации, а также тепло-и электроизоляции разъемных частей механизмов и машин используют самые различные
Их используют и как тепло- и электроизоляционные материалы там, где нет высоких температур.

 

Глава 8. ПРОКЛАДКИ И ПРОКЛАДОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

Прокладочные материалы. Для герметизации, а также тепло-и электроизоляции разъемных частей механизмов и машин используют самые различные прокладки. ..

 

 § 8.24. Прокладочные и уплотнительные материалы

Прокладочные и уплотнительные материалы включают паронит, различные картоны, материалы на основе резины, льна, асбеста, графита, а также олифу, белила и сурик свинцовые.

 

Прокладочные материалы - Фибра листовая ФЛАК....

Прокладочные и набивочные материалы применяются для уплотнения ...
Прокладочные материалы. Для герметизации, а также тепло-и электроизоляции разъемных.