Вся электронная библиотека >>>

 Ремонт автомобилей >>>

          

 

СЛЕСАРЬ ПО РЕМОНТУ АВТОМОБИЛЕЙ


Раздел: Техника

   

ГЛАВА IV ТЕХНОЛОГИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ

§ 1. РЕМОНТ БОЛТОВЫХ И ШПОНОЧНЫХ СОЕДИНЕНИЙ

1. Ремонт болтовых соединений

  

При ремонте все поврежденные гайки и болты заменяют новыми и лишь в крайнем случае к постановке допускают болты и гайки с помятыми гранями головок, которые можно запилить не нарушая основного размера.

При отвинчивании и завинчивании нельзя пользоваться усилителями ключей, так как это влечет за собой порчу граней и часто обрыв болта или шпильки.

Для отвинчивания гаек служат гаечные торцевые ключи соответствующего размера. Применение раздвижных ключей не допускается.

В тех случаях, когда гайки заржавели и не отвинчиваются, необходимо:

1)        попробовать сначала завинтить гайку на оборота, а затем отвинтить ее;

2)        постучать по граням гайки легкими ударами молотка;

3)        залить между гайкой и стержнем болта керосин и через 20—25 мин. попробовать отвинтить;

4)        нагреть гайку паяльной лампой, а затем отвинтить.

Если ни один из этих способов не дает результата, то гайку следует осторожно разрубить зубилом.

Погнутые болты выправляют под прессом, подкладывая деревянные накладки во избежание порчи резьбы.

В исключительных случаях на наружных неогветственных соединениях смятую и срезанную резьбу на болтах или шпильках можно углубить путем нарезания плашками.

Разработанные отверстия болтовых соединений можно развертывать ила рассверливать под болты увеличенного размера, если это допускает конструкция деталей. Посадка болта в отверстии должна быть такой, чтобы болт входил от нажатия рукой, а при соединении частей рамы — под легкими ударами молотка.

Изношенные резьбовые отверстия можно восстанавливать сваркой или ввертышами. При ремонте сваркой отверстие рассверливают до полного снятия старой резьбы, затем заплавляют металлом, рассверливают и нарезают новую резьбу нормального размера.

Ремонт ввертышами включает следующие операции:

а)         сверление резьбового отверстия и нарезание новой резьбы под ввертыш;

б)        изготовление ввертыша с наружной резьбой;

в)         ввинчивание ввертыша в резьбовое гнездо;

г)         просверливание отверстия диаметром 3 мм с одновременным захватом ввертыша и детали и установку стопорной шпильки ( 65), мешающей вывинчиванию ввертыша при сборке и разборке узла;

д)        обработку отверстия ввертыша и нарезание в нем резьбы номинального размера.

Для завинчивания и вывинчивания шпилек гаечным ключом на свободный нарезанный конец шпильки навертывают две гайки, плотно прилегающие одна к другой; при вывинчивании шпильки гаечный ключ надевают на нижнюю гайку, а при завинчивании на верхнюю.

Для вывинчивания и завинчивания шпилек используют также специальный ключ.

Для вывинчивания оборванных, не выступающих на поверхности шпилек применяют ряд способов.

1.         В просверленное отверстие шпильки забивают конусный четырехгранный стальной закаленный пруток. При повороте пруток своими гранями захватывает шпильку за стенки и вывинчивает ее ( 66, а).

2.         В шпильке высверливают отверстие меньшего диаметра и нарезают резьбу, обратную резьбе шпильки. Затем завинчивают б'олт, которым и вывинчивают шпильку ( 66, б).

Если указанными способами отвинтить шпильку не удается, то ее высверливают, затем нарезают резьбу большего диаметра и завинчивают новую, ступенчатую шпильку ( 66, в).

При разборке деталей, соединенных штифтами, прежде чем выбивать штифт, необходимо установить его форму. Конические штифты выбивают в сторону большего диаметра.

Штифты выбивают бородками. Во избежание повреждения отверстия и расклепывания штифта диаметр бородка должен соответствовать диаметру отверстия.

 

 

СОДЕРЖАНИЕ:  СЛЕСАРЬ ПО РЕМОНТУ АВТОМОБИЛЕЙ

 

Смотрите также:

 

Ремонт агрегатов. Двигатель, ремонт двигателя...

2.7. Ввертыш для ремонта отверстия под свечу.
Двигатель, поступающий на обкатку, должен быть насухо вытерт, особенно в местах соединений, сварных швов.и заплат для возможности обнаружения течи воды и масла.

 

Подшипниковый щит. Ремонт корпусов и подшипниковых...

Завертывают ввертыши 2 в основную деталь и надевают на них отломанную часть.
Восстановление резьбовых отверстий. Износ и срыв резьбы в крепежных отверстиях происходит при многократных сборках и разборках резьбовых соединений или...

 

...сборки резьбовых соединений машин. Болтовые...

Болтовые и винтовые соединения собираются двумя способами: с предварительной затяжкой и без затяжки.
Таким образом, во время работы соединения на болт, винт или шпильку действует сила Р3ат—ДР = Р. Если Рзат>ДР, то зазора в стыке А не...