Вся электронная библиотека >>>

 Ремонт автомобилей >>>

          

 

СЛЕСАРЬ ПО РЕМОНТУ АВТОМОБИЛЕЙ


Раздел: Техника

   

2. Ремонт поршневой группы

  

В процессе работы поршни могут иметь следующие дефекты:

1)        нагар на днище и в канавках под кольцами;

2)        трещины и царапины на стенках;

3)        износ по диаметру;

4)        износ канавок для поршневых колец;

5)        износ отверстий в бобышках.

Нагар с днища удаляют тупым металлическим скребком или металлической щеткой, предварительно смочив нагар керосином.

Нагар из канавок удаляют специальным приспособлением ( 79). Наличие трещин в поршне определяют на слух, для чего поршень берут за головку, а по юбке наносят легкие удары металлическим предметом. Глухой, дребезжащий звук указывает на наличие трещин.

Поршни, имеющие большой износ по диаметру, трещины и глубокие царапины, необходимо заменить. Изношенные канавки для поршневых колец могут быть проточены под увеличенный размер колец по высоте на токарном станке при помощи приспособления ( 80), представляющего собой кольцо с наружным диаметром, равным внутреннему центрирующему пояску поршня. На кольцо, установленное в патрон станка, - надевают поршень и закрепляют его болтом с проушиной. Болт проушиной соединен с поршнем посредством поршневого пальца и проходит сквозь шпиндель станка. С обратной стороны болт закреплен гайкой. Канавки на поршне

следует протачивать с учетом установленных ремонтных размеров поршневых колец ( 29).

Поршень надевают на палец приспособления и придвигаю вплотную к стойке. При этом штифт индикатора, укрепленног к стойке, соприкасается с поршнем, и стрелка индикатора дао определенное отклонение. Заметив показания индикатора, порше' снимают и надевают на палец другой стороной. Разница в ПОР закиях индикатора не должна превышать 0,05 мм. В противно случае поршень необходимо забраковать.

Изношенные отверстия в бобышках ремонтируют развертыванием их под увеличенный диаметр поршневого пальца при помощи раздвижной развертки с направляющим хвостовиком. Применение коротких разверток недопустимо, так как это легко приводит к нарушению перпендикулярности оси пальца с осью поршня; поэтому после развертывания необходимо проверять перпендикулярность осей на специальном приспособлении ( 81).

 

 

СОДЕРЖАНИЕ:  СЛЕСАРЬ ПО РЕМОНТУ АВТОМОБИЛЕЙ

 

Смотрите также:

 

Ремонт цилиндро-поршневой группы. Ремонт коленвала....

Ремонт узлов и деталей цилиндро-поршневой группы двигателя 2106. Основные размеры деталей и их предельно допустимые износы указа¬ны в табл. 1.4.

 

Поршневая группа

Поршневая группа. Цилиндры рассматриваемых автотракторных двигателей — съемные.
Ремонт цилиндро-поршневой группы.

 

Ремонт кривошипно-шатунного механизма

При текущем ремонте двигателя обычно заменяют и поршни.
При сборке шатунно-поршневой группы двигателя МеМЗ сначала устанавливают стопорное...

 

Поршни. Поршневые пальцы. Поршневые кольца

Для смазки поршневого пальца в верхней головке шатуна просверлено три отверстия. Ремонт цилиндро-поршневой группы.

 

...четырехцилиндровый дизель Поршневые кольца...

Метка размерной группы гильзы — на верхнем торце ее.
Ремонт цилиндро-поршневой группы.