Зуборезное дело

Раздел: Производство

 Конические зубчатые колеса применяют для передачи вращательных движений между валами, расположенными под углом друг к другу. Если вращение двух цилиндрических зубчатых колес схематично можно представить как качение без скольжения одного цилиндрического катка по другому, то вращение двух конических зубчатых колес можно представить как качение без скольжения одного конуса по другому ( 14). Передавать вращение между двумя валами можно не только полными, но и усеченными конусами (на  14 усеченные конусы показаны пунктиром).

Передача под Передача под Передача под прямым углом тупым углом острым углом

При передаче значительной мощности гладкие конусы будут проскальзывать относительно друг друга и поэтому такая передача будет весьма ненадежна. Если же на поверхности усеченных конусов нарезать зубья определенной формы и размеров, то в этом случае с помощью конических зубчатых колес можно будет передавать значительные мощности.

В машиностроении конические зубчатые колеса изготовляют обычно с зубьями не на полной длине образующей начального конуса, а лишь на части его, т. е. пользуются усеченными конусами.

в разрезе два конических зубчатых колеса. Колеса имеют начальные конусы ОРМ и OPN с общей вершиной в точке О. При вращении зубчатых колес начальные конусы катятся без скольжения друг по другу, причем точка О является центром этого качения.

В конических зубчатых колесах толщина и шаг зуба по длине непостоянны — наибольшая толщина и наибольший шаг будут на большем диаметре начального конуса, а наименьшая толщина и наименьший шаг — на меньшем диаметре начального конуса. Следовательно, конические зубчатые колеса имеют и два модуля — наибольший и наименьший.