Зуборезное дело

Раздел: Производство

В каждой машине рабочие органы совершают определенные целенаправленные движения. Например, шпиндель зубофрезерного станка при нарезании прямозубых цилиндрических колес совершает вращательное и поступательное движение, а стол — только вращательное и т. д. Необходимые движения рабочим органам любой машины, в данном случае станка (шпинделю, столу станка и др.), сообщаются подвижными деталями, которые в технике также называются звеньями машины (зубчатые колеса, рейки, червяки и червячные колеса, ходовые винты и гайки и др.).

Чтобы осуществить заданные движения, звенья (детали) соединяют различным образом. Соединение двух звеньев образует так называемую кинематическую пару. Например, в станке кинематическими парами являются два сцепленных зубчатых колеса, соединение рейки с зубчатым колесом, соединение червяка с червячным колесом, соединение ходового винта с гайкой и другие соединения, с помощью которых передаются движения с заданной скоростью и в заданном направлении.

Машина состоит из ряда кинематических пар, которые взаимосвязаны между собой. Совокупность кинематических пар называют кинематической цепью. Кинематическая цепь определяет виды, величины и направления движения рабочих органов машины (станка).

Чтобы сознательно управлять станком и налаживать его на заданную работу, необходимо знать его кинематические цопи (кинематику станка).

Кинематику станка изучают с помощью кинематической схемы, которая представляет собой условное упрощенное изображение звеньев, кинематических пар и кинематической цепи в целом. Кинематическая схема позволяет разобраться, какими звеньями и какие движения передаются от двигателя или от другого источника энергии к рабочим органам станка (к шпинделю, к столу станка и др.). Для упрощенного изображения кинемати

ки станка кинематической схемой каждый тип звена (детали) имеет условное обозначение.

Сменные зубчатые колеса применяют для регулирования скоростей движения рабочих органов станка (скорости вращения шпинделя, скорости движения механизмов подачи стола или шпинделя и др.) в большом интервале при точном передаточном отношении.

Этот механизм применяют практически в каждом зуборезном станке для регулирования скоростей вращения шпинделя станка и возвратно-поступательного движения долбяка и зубостро- гальных резцов, для настройки движений деления, подач и др. Передаточное отношение для механизма без гитары определяют по формуле

Механизм с подвижным блоком зубчатых кол е с (механизм № 2) также применяют для изменения скоростей движения .рабочих органов станка. Этот механизм обеспечивает изменение скорости вращения путем перемещения блока зубчатых колес 1 по валу 2 и последовательного соединения одного из колес блока с зубчатьши колесами 3, 4, 5. При соединении каждого из этих колес с одним из колес блока получается зубчатая передача с различным передаточным отношением, благодаря чему и обеспечивается изменение скорости вращения.

Кулачковые муфты (механизм № 3) применяют для временного или постоянного соединения двух соосных валов. Временное соединение двух соосных валов обычно производится с целью изменения скорости. Путем передвижения кулачко

вой муфты 1 поочередно включаются зубчатые колеса 2 и 3 и тем самым обеспечивается замедление или ускорение вращения зубчатых «олес 4 и 5 за счет разных передаточных отношений.

Фрикционные муфты (механизм №4) применяют для тех же целей, что и кулачковые муфты; они отличаются тем, что могут быть включены при больших скоростях, причем в случаях перегрузок ведомое звено может проскальзывать, чем предотвращается возможная авария. Переключение скоростей обеспечивается конической 1 или дисковой 2 фрикционными муфтами.

Механизмы реверсирования предназначаются для изменения направления вращения рабочих органов станка. В зависимости от назначения эти механизмы применяют в различных исполнениях — с одним паразитным колесом  (механизм № 5), с двумя паразитными колесами (механизм № 6, а, б, в) и с коническими колесами (механизм № 7).

В механизме № 5 при включении кулачковой муфты, сидя- шей на скользящей шпонке вала, вправо обеспечивается вращение приводного вала в одном направлении, а при включении муфты влево — в противоположном направлении. Подобные конструкции механизмов реверсирования широко применяют в зуборезных станках.

В механизме № 6 при вращении ведущего колеса по часовой стрелке ведомому колесу сообщается вращение против часовой стрелки (положение а). В положении б передача выключена и в положении в ведущее колесо Z\ сообщает ведомому колесу z2 движение по часовой стрелке.

Коробки скоростей (механизм № 8) применяют для изменения скорости вращения шпинделя зуборезного станка или возвратно-поступательного движения ползуна зубодолбежного или зубострогального станка. Они представляют собой дальнейшее развитие механизма, показанного на схеме 2  3.

Падающий червяк (механизм № 9) служит для автоматического выключения подачи. Например, когда суппорт и стол зубофрезерного станка доходят до упора, установленного на станине, и не могут дальше двигаться, приводной валик 2, продолжая вращаться, благодаря скошенным зубьям отодвигает вправо половину муфты 5, преодолевая сопротивление пружины 8. Одновременно половинка муфты 5 нажимает на кронштейн 7, поддерживающий своим уступом 6 червяк 3 в зацеплении с червячным колесом 4. Лишенный поддержки червяк под действием собственного веса упадет, повернувшись вокруг оси 1, и выйдет из зацепления.