Цистерна из листовой стали. Автомобильный заправочный агрегат Ш-3607 на шасси автомобиля ГАЗ-52-01

 

  Вся электронная библиотека >>>

 Спецтранспорт >>>

      

 

Специализированный автомобильный подвижной состав для топлив, масел и специальных жидкостей


Раздел: Техника

   

Автомобильный заправочный агрегат Ш-3607 на шасси автомобиля ГАЗ-52-01

  

Назначение, выполняемые операции и устройство. Автомобильный заправочный агрегат Ш-3607 выпускается на шасси автомобиля ГАЗ-52-01 обычной проходимости Грабовским заводом специализированных автомобилей с 1968 г. Колесная формула автомобиля 4X2.

Предназначен для перевозки дизельного топлива, смазочных материалов, бензина и воды и механизированной заправки ими сельскохозяйственных, дорожных и строительных машин и механизмов на месте их работы.

Автомобильный заправочный агрегат может выполнять следующие операции:

наполнять цистерну топливом своим насосом;

наполнять малые емкости нефтепродуктами с помощью вакуума компрессора;

выдавать топливо, смазочные материалы и воду для заправки машин;

сливать топливо из цистерн самотеком.

Технологическое оборудование автомобильного заправочного агрегата состоит из цистерны для дизельного топлива, баков для дизельного и трансмиссионного масел, бензина и воды, бункера соли- долонагнетателя, самонаматывающих барабанов с раздаточными рукавами и кранами, насоса, компрессора, ресивера, фильтра тонкой очистки топлива, счетчика жидкости и кабины управления. В верх- пен части цистерны расположена горловина с наливным люком, в нижней — отстойник. На крышке горловины установлен дыхательный клапан с фильтром. Цистерна из листовой стали, рамной конструкции, калиброванная. Привод насоса осуществляется от коробки от- , бора мощности через карданный1 вал.

Работа технологического оборудования. Перед началом работы все запорные устройства должны быть закрыты ( 31). При наполнении цистерны 5 ( 31, а) топпивом своим насосом топливо через штуцер 14 всасывается насосом 15 и через вентиль 1 подается в цистерну.

Наполнение баков нефтепродуктами и водой производится с помощью компрессора через приемный рукав соответствующего бака.

При выдаче (заправке) топлива из цистерны топливо через задвижку 2 всасывается насосом и через кран 13, фильтр 12, счетчик жидкости 10, раздаточный рукав 8 и раздаточный кран 7 подается в баки машин.

Выдача остальных нефтепродуктов и воды из малых емкостей производится с помощью сжатого воздуха давлением от 0,7 до 3 кгс/см2, подаваемого в нужный бак (10, 19, 27, 39) из ресивера 3 ( 31,6).

 

 

СОДЕРЖАНИЕ:  Специализированный автомобильный подвижной состав для топлив, масел и специальных жидкостей

 

Смотрите также:

 

Топливо и смазочные материалы. Нормы расхода топлива...

Для грузовых автомобилей ГАЗ-53А, работа которых не учитывается ни в тонно-километра, ни в ездках
Все работники автомобильного транспорта особое внимание должны уделять экономному расходованию топлива и смазочных материалов.

 

ПОКРАСКА АВТОМОБИЛЯ. Снятие старой краски....

Для механизации процесса снятия старой краски с кабин и оперения грузовых автомобилей ГАЗ-53А и ЗИЛ-130 институтом Гипроавтотранс разработан агрегат, который состоит из последовательно расположенных друг за другом четырех отсеков...

 

Подготовка поверхности к окраске - композиция...

Проектным институтом НПО «Лакокраспокрытие» разработан типаж агрегатов для подготовки поверхности под ок краску.
Если мотор можно образно назвать «сердцем» автомобиля, то в таком случае шасси, на которых крепятся все механизмы и кузов...

 

...агрегатов трансмиссии и ходовой части автомобиля

Изучить процесс диагностирования агрегатов трансмиссии автомобиля различными приборами. Оснащение рабочего места. Автомобили ЗИЛ-130 и ГАЗ-53А; подъемник П-113 или домкраты; приборы КИ-4832 и КИ-8902А; стетоскоп...