|
Летающие краны — специально
оборудованные вертолеты — получают в гидротехническом строительстве все
большее применение для выполнения работ, где обычное грузоподъемное
оборудование использовать затруднительно, а иногда и невозможно. Так. для
установки деревянных и металлических опор линий электропередачи высокого
напряжения в местах, труднодоступных для наземного транспорта и монтажных
машин (на горных перевалах, скалах, в болотистых местах и т. п.),
используются вертолеты Ка, Ми и Як грузоподъемностью от 0,25 до 10 т и более,
оборудованные внешней подвеской.
На вертолете для таких работ устанавливают лебедку для
вертикального перемещения груза при его посадке и для изменения длины подвеса
груза, поскольку во время прицепки и отцепки груза подвеска должна быть
длинной, а в полете — короткой. Поднимаемый и монтируемый груз обычно
подвешивают на одной нитке каната и редко — на двух. Прицепка и отцепка груза
производятся с земли, однако существуют приспособления и для дистанционной
отцепки груза из вертолета.
До начала работ производится тренировка экипажа вертолета
и монтажников.
Для установки собирается несколько опор с монтажными
шарнирами для-соединения с фундаментами.
Установка опоры вертолетом производится следующим образом
(см. 77). Вертолет с заранее прикрепленным стропом «зависает» над лежащей
опорой. Строп прикрепляется к вершине опоры. Набирая высоту и одновременно
.перемещаясь вперед, вертолет плавно устанавливает в вертикальное положение
опору, удерживаемую расчалками. После этого строп автоматически открепляется
от вертолета. Установка одной опоры продолжается 3—5 мин (без учета времени
на подготовительные работы и на выверку и закрепление опоры).
При установке опор вертолеты используются не только как
«летающие краны», а также для транспортировки людей, инструмента и такелажа к
труднодоступным пикетам. Связь с вертолетом осуществляется по радиотелефону.
Применение вертолетов создает такие преимущества, как
возможность производства работ-в условиях полного бездорожья, быстрота,
простота такелажа. Вертолет можно использовать также и на других работах
(развозка опор, подножников, провода и т. п.). Однако применение вертолетов
ограничивает высокая стоимость их эксплуатации, небольшая грузоподъемность и
зависимость от погоды.
Для успешного применения вертолетов на
строительно-монтажных работах требуются более мощные машины грузоподъемностью
от 6,3 до 50 т, приспособленные для удобного подвешивания груза и опускания
его со скоростью от 0,5 до 0,032 м/с и с возможностью «зависания» (задержки)
над местом монтажа на высоте от 1 до 60 м.
Перспективным представляется использование в качестве
летающих кранов дирижаблей, поскольку они хорошо приспособлены как для
транспортных операций, так и для малых перемещений при монтажных работах.
|