|
В процессе изготовления, перевозки
и монтажа сборные железобетонные конструкции могут подвергаться силовым
воздействиям, отличающимся от эксплуатационных воздействий как по величине,
так и по схеме приложения нагрузок. Соответственно будут отличаться и
статические схемы работы элемента на этих этапах. Например, сборные колонны,
изготовляемые в горизонтальном положении, при подъеме их из опалубочных форм
и перевозке будут работать на изгиб от действия массы конструкции (). В
проектном положении эти же колонны работают на внецентренное сжатие.
Сборные железобетонные плиты, работающие при эксплуатации
на изгиб по однопролетной схеме, в процессе подъема и перевозки работают по
схеме двухкон- сольной балки, так как подъемные арматурные петли для
строповки располагаются обычно не по концам плит, а приблизительно в 'Д—'/б
пролета.
Неучет при проектировании различия в схемах работы
элемента при эксплуатации и монтаже может повлечь за собой повреждение или
даже разрушение элемента еще до установки в проектное положение. Поэтому
сборные железобетонные конструкции должны рассчитываться также для всех тех
стадий изготовле
ния, транспортирования и монтажа, при которых может
возникнуть опасность достижения конструкцией одного из предельных состояний.
При этом масса элемента вводится в расчет без коэффициента
перегрузки, но с коэффициентом динамичности: при транспортировании 1,8; при
подъеме и монтаже 1,5.
В ряде случаев сборные элементы распалубливают и перевозят
на склад готовой продукции раньше, чем бетон наберет полную проектную
прочность. Поэтому расчет прочности и трещиностойкости элемента при
транспортировании и монтаже следует проводить с учетом расчетного
сопротивления бетона, соответствующего его кубиковой прочности на
рассматриваемой стадии работы.
Для сборных элементов схема работы при транспортировании и
монтаже зависит от принятого расположения подъемных петель или других
приспособлений для строповки и намеченной схемы перевозки и складирования
элементов.
ВОПРОСЫ ДЛЯ САМОПРОВЕРКИ
1. Из каких условий определяются размеры несущих
железобетонных конструкций?
2. Назовите общие принципы проектирования
железобетонных конструкций. .
3. Что такое унификация габаритных схем зданий и типизация
ЛГМСП rou?
4. Назовите три категории размеров.
5. Перечислите особенности проектирования сборных,
монолитных и сборно-монолнтных железобетонных конструкций.
6. Объясните необходимость устройства
температурно-усадочных и осадочных швов; назовите примерные расстояния между
ними.
7. Расскажите об особенностях расчета
железобетонных конструкций на транспортные н монтажные усилия.
|