Автомат давления АД-50 предназначен
для автоматического отключения системы от воздушного компрессора при
повышении давления в системе и для подключения системы к компрессору при
понижении давления.
При повышении давления в системе до 50+4 кГ/см2 возвратный
клапан открывает иглу автомата и перепускает воздух, идущий от компрессора в
атмосферу.
При падении давления воздуха в системе до 40 кГ/см2
возвратный клапан закрывает иглу автомата и воздух от компрессора поступает в
систему.
Замена автомата давления АД-50. Для снятия автомата
давления необходимо:
открыть крышки каиота правого двигателя; закрыть кран
воздушного баллона; отсоединить воздухопроводы от АД-50;
отвернуть гайки болтов крепления АД-50 к противопожарной
перегородке, вынуть болты и снять АД-50.
Для установки автомата давления необходимо:
расконсервировать устанавливаемый автомат давления; установить автомат на
вертолет, для чего совместить два отвер. стия на автомате с отверстиями на
пожарной перегородке и, вставив болты крепления, затянуть гайки;
подсоединить к автомату давления воздухопроводы; проверить
работу АД-50, для этого-необходимо: подключить к штуцеру аэродромного питания
баллон, заряженный давлением 150 кГ/см2, открыть его вентиль и по
срабатыванию автомата замерить давление воздуха в пневмосистеме вертолета.
Показание манометра воздушной системы в кабине пилота должно быть 50+4
кГ/см2;
закрыть крышку капота двигателя.
Компрессор АК-50М предназначен для зарядки
бортового баллона сжатым воздухом при работающих двигателях. Для снятия
компрессора с вертолета необходимо: открыть крышки капотов двигателя;
отсоединить гибкий шланг отвода сжатого воздуха от АК-50;
отвернуть шесть гаек крепления компрессора и снять со шпилек шайбы;
слегка покачивая компрессор рукой, вывести его из
зацепления с приводом и снять со шпилек крепления;
отвернуть четыре гайки и снять кожух с АК-50. Для
установки компрессора на вертолет необходимо: расконсервировать
устанавливаемый компрессор; установить компрессор на шпильки, введя валик
компрессора в 'зацепление с приводом;
подсоединить к компрессору трубопровод отвода сжатого
воздуха;
закрыть крышку капота двигателя;
проверить работу компрессора при запущенном двигателе. В
воздушной системе вертолета должно создаваться давление при работе одного
двигателя, время наполнения баллона одним компрессором от нуля до давления
50+4 кГ/см2 не более 35 мин.
|