АГРЕГАТЫ СИСТЕМЫ. Автомат давления АД-50. Компрессор АК-50М

 

  Вся электронная библиотека >>>

 Вертолёты >>>

          

 

Вертолет Ка-26


Раздел: Техника

   

АГРЕГАТЫ СИСТЕМЫ

  

Автомат давления АД-50 предназначен для автоматического отключения системы от воздушного компрессора при повышении давления в системе и для подключения системы к компрессору при понижении давления.

При повышении давления в системе до 50+4 кГ/см2 возвратный клапан открывает иглу автомата и перепускает воздух, идущий от компрессора в атмосферу.

При падении давления воздуха в системе до 40 кГ/см2 возвратный клапан закрывает иглу автомата и воздух от компрессора поступает в систему.

Замена автомата давления АД-50. Для снятия автомата давления необходимо:

открыть крышки каиота правого двигателя; закрыть кран воздушного баллона; отсоединить воздухопроводы от АД-50;

отвернуть гайки болтов крепления АД-50 к противопожарной перегородке, вынуть болты и снять АД-50.

Для установки автомата давления необходимо: расконсервировать устанавливаемый автомат давления; установить автомат на вертолет, для чего совместить два отвер. стия на автомате с отверстиями на пожарной перегородке и, вставив болты крепления, затянуть гайки;

подсоединить к автомату давления воздухопроводы; проверить работу АД-50, для этого-необходимо: подключить к штуцеру аэродромного питания баллон, заряженный давлением 150 кГ/см2, открыть его вентиль и по срабатыванию автомата замерить давление воздуха в пневмосистеме вертолета. Показание манометра воздушной системы в кабине пилота должно быть 50+4 кГ/см2;

закрыть крышку капота двигателя.

Компрессор АК-50М предназначен для зарядки бортового баллона сжатым воздухом при работающих двигателях. Для снятия компрессора с вертолета необходимо: открыть крышки капотов двигателя;

отсоединить гибкий шланг отвода сжатого воздуха от АК-50; отвернуть шесть гаек крепления компрессора и снять со шпилек шайбы;

слегка покачивая компрессор рукой, вывести его из зацепления с приводом и снять со шпилек крепления;

отвернуть четыре гайки и снять кожух с АК-50. Для установки компрессора на вертолет необходимо: расконсервировать устанавливаемый компрессор; установить компрессор на шпильки, введя валик компрессора в 'зацепление с приводом;

подсоединить к компрессору трубопровод отвода сжатого воздуха;

закрыть крышку капота двигателя;

проверить работу компрессора при запущенном двигателе. В воздушной системе вертолета должно создаваться давление при работе одного двигателя, время наполнения баллона одним компрессором от нуля до давления 50+4 кГ/см2 не более 35 мин.

 

 

 

СОДЕРЖАНИЕ:  Вертолет Ка-26

 

Смотрите также:

  

Центробежные компрессоры. регулирование работы...

Регулирование работы центробежных компрессоров, т. е. изменение основных их параметров (давления нагнетания и производительности)...

 

...производительности поршневых компрессоров

Однако при работе одиночных компрессоров такой способ приводит к резким изменениям давления в сети, что может расходиться.

 

Компрессор. Поршневые и ротационные компрессоры

Компрессор (от латинского слова «компрессио»—«сжатие») — это устройство для сжатия воздуха или других газов под давлением от 115 кПа и более.

 

Регулирование производительности

В результате этого компрессор может работать длительное время при очень низкой температуре кипения. С уменьшением давления всасывания производительность...

 

Охлаждение компрессора. Мотор-компрессор...

Факторы, влияющие на производительность компрессора. Давление, при котором компрессор может работать, определяется многими факторами...

 

Компрессоры

Компрессоры, предназначенные для этой цели, должны поддерживать давление в воздухораспределительной сети на определенном заданном уровне. .