Травмы может не быть

  

Вся библиотека >>>

Содержание >>>

 

 

Архивы. Периодические издания – журналы, брошюры, сборники статей

Журнал Здоровье


1986/9

 

Травмы может не быть

 

 

Л. Н. ОВЧАРЕНКО, госавтоинспектор ГУ ГАИ МВД СССР

 

 

Конец августа, начало сентября... Дети вернулись из пионерских лагерей, загородных дач. Они отвыкли за лето от города.

Внимание, родители! Именно в это время возрастает опасность несчастных случаев с детьми на дорогах. Количество детей, которые становятся жертвами дорожно-транспортных происшествий, не уменьшается. Не проходит дня, чтобы где-то на городской или сельской улице, на пригородном шоссе, не был сбит машиной ребенок...

Профилактикой дорожного травматизма занимаются у нас в стране немало. Знакомство с правилами безопасности поведения на дороге начинается в детских дошкольных учреждениях, продолжается в школе в 1—3-х классах на специальных уроках. Для школьников старших классов проводятся различные массовые игры, кружковые занятия, соревнования. Правила перехода улицы — неизменная тема детских сказок, специальных кинофильмов и диафильмов.

Много людей, занятых в различных областях деятельности, прилагают огромные усилия, чтобы донести до детей столь необходимые в жизни знания. Но, видимо, мы не всегда учитываем психологию ребенка-—импульсивного, порывистого, забывчивого, неспособного осознать опасность. И тут-то можно предъявить обвинение и родителям...

Плохо, что многие из них не напоминают детям правил дорожного движения. Еще хуже, когда они сами разрушают те привычки, которые так старались выработать у детей воспитатели в детском саду, педагоги в школе.

Толя Колкин из Оренбурга написал нам: «Когда наш отряд юных инспекторов движения патрулирует улицу, нам бывает очень трудно: делаешь замечание ребятам за то, что они переходят на красный свет, а тут же рядом взрослые делают то же самое. Как же нам убеждать ребят?»

'Действительно, уважаемые взрослые, вопрос серьезный и далеко не детский!

Еще пример, взятый не из письма, а из жизни.

Родители забрали ребенка из детского сада. Спешат домой. И, взяв его за руки (хорошо, если взяли крепко!), бегут через дорогу на красный свет..

Ребенок слышал в детском саду, что так делать нельзя. «Мама, красный»,— пробует он предупредить. Родители улыбаются, довольные его осведомленностью, и успокаивают: «Ничего, успеем!» На этот раз действительно успели. Ничего не случилось, кроме того, что ребенок усвоил: на красный свет бежать можно!.. Ведь реальный опыт важнее слова, он лучше запоминается и, если когда-нибудь этот ребенок окажется на дороге перед колесами машины, в этом будет косвенная вина его родителей.

Бывают случаи, когда цена родительской беспечности еще более очевидна.

...Шестилетний мальчик подошел к решетчатым воротам детского сада и, как всегда, ждал там папу. Тут его увидела мама, выходившая из магазина напротив, и позвала: «Беги ко мне!» Мальчик бросился на ее зов, и в этот момент его сшибла «Волга».

...Молодая женщина катила впереди себя коляску, позади шел старший— шестилетний ребенок. На светофоре горел красный сигнал, но она прикинула, что успеет, и докатив коляску до середины проезжей части, оглянулась: старший в нерешительности стоял на тротуаре, она стала махать ему рукой, подзывая. На этот миг из поля ее внимания выпал приближавшийся   грузовик;  водитель  не  успел затормозить, и коляска оказалась под машиной.

Первый случай произошел в городе Каменск-Уральском Свердловской области, второй—в Горьком. И рассказаны они не для устрашения, а чтобы убедить: дорога требует внимания!

Чаще в сводках ГАИ стали фигурировать случаи, когда жертвами дорожно-транспортных происшествий становятся дети — пассажиры попавших в аварию автомобилей. Растет число личных машин. Их владельцы, сидящие за рулем, не всегда достаточно опытны, но, невзирая на это (или именно поэтому), забывают об осторожности,

«Ну-ка, проедем с ветерком!»—красуется папа перед сыном-подростком. И лихо нарушает скорость. А пройдет немного времени, юноша получит права, сядет за руль и поступит так же. И кто знает, чем это обернется...

Если в машине дети, водитель обязан быть осторожным вдвойне. Помните, что на переднее сиденье нельзя сажать детей младше 12 лет.

Непростительные ошибки совершают иногда и профессиональные водители. В сентябре прошлого года в поселке Махнево Свердловской области водитель автомобиля КамАЗ оставил детей в кабине, но не поставил машину на тормоз, она покатилась по склону, и трехлетний мальчик выпал из нее...

В Клайпеде отец вез дочь на грузовом автомобиле, остановился в неположенном месте высадить девочку, и когда она, выскочив, побежала через дорогу, ее сбила другая автомашина, объезжавшая грузовик отца.

Чтобы не было в жизни вашего ребенка такой роковой секунды, не уставайте повторять ему, как правильно себя вести на дороге. Объясните, что когда горит красный свет, но машин не видно, все равно переходить улицу нельзя.

Если ваш ребенок этой осенью пошел в первый класс, пройдите вместе с ним несколько раз дорогу от дома к школе, останавливаясь у перекрестков, у дворовых арок, откуда может выехать машина, объясните и покажите, как надо себя вести. Потом «прорепетируйте» эти ситуации дома.

Умение правильно вести себя на дороге должно быть доведено до автоматизма, войти, что называется, в плоть и кровь.

 

 <<< Медицина и здоровье    Следующая страница >>>