|
Характерными повреждениями
сердечников статоров (роторов и якорей) являются: ослабление посадки
сердечника в корпусе (на валу) и сдвиг его в осевом направлении, распушение
крайних листов, ослабление прессовки, выгорание или оплавление отдельных
участков и износ внутренней (наружной) поверхности.
Ремонт при ослаблении посадки сердечника. Сердечник
статора осматривают и проверяют состояние стопоров и кольцевых шпоночных
канавок для них. Устанавливают сердечник на место по заводскому исполнению и
закрепляют его вновь изготовленными стопорами или кольцевыми шпонками, причем
отверстие для стопоров сверлят в новом месте. При ослаблении посадки
сердечника ротора или якоря его выпрессовывают, ремонтируют'или заменяют вал
и устанавливают сердечник.
Ремонт при распушении крайних листов сердечника. Для
устранения распушения крайних листов сердечника в машинах малой мощности
пропиливают ножовочным полотном наклонные пазы в зубцах ( 8.1, а) и
проваривают эти пазы электродуговой сваркой электродом ОММ5 диаметром 2,0 мм, при этом зубцы 4 сжимают кольцом 3 при помощи шпилек 2, пропущенных через пазы. Сварные швы 1
запиливают заодно с сердечником.
Распушенные листы также можно склеить, промазав их лаком,
стянув кольцом и шпильками и высушив лак.
Для машин большей мощности, имеющих относительно высокие
зубцы, указанный способ ремонта не применяют, так как не обеспечивается
прочное и надежное скрепление листов и создаются замкнутые контуры для
протекания вихревых токов, которые могут вызвать высокий местный перегрев
стали. Надежным способом ремонта является установка дополнительной шайбы 5 с
зубцами ( 8.1, б) или установка и закрепление отдельных нажимных пальцев 6
между сердечником и нажимной шайбой 7 ( 8.1, в). Такой ремонт возможен при
распрессовке сердечника и частичной или полной перешихтовке сердечнцка.
Ремонт при ослаблении прессовки сердечника. При общем
ослаблении прессовки сердечников небольшого диаметра между нажимной шайбой 7
( 8.1, г) и крайними листами сердечника через каждые 2—4 зубца забивают
текстолитовые клинья 8, обеспечивающие нормальную прессовку сердечника. Для
определения необходимой толщины клина можно предварительно опрессовать
сердечник на прессе или винтовом приспособлении при усилии 1 МПа. По ширине
забитый клин не должен перекрывать поверхность зубца. Для предохранения клина
от выпадания его промазывают клеящим лаком и загибают крайний лист 9
сердечника. При местном ослаблении прессовки сердечника статора (погнутость,
поломка или выпадание вентиляционной распорки) поврежденную распорку
выправляют, вместо выпавшей распорки забивают текстолитовый клин и загибают
на него крайние листы сердечника с двух сторон.
При ослаблении прессовки сердечников крупных электрических
машин, в которых сердечник удерживается в спрессованном состоянии стяжными
шпильками, производят их подтяжку. Для этого удаляют сварочные швы,
стопорящие гайки стяжных шпилек от самоотвинчивания и фиксирующие съемное
нажимное кольцо в аксиальном положении. Затем подтягивают четыре гайки,
расположенные в диаметрально противоположных точках, и производят обтяжку
нажимного фланца, завертывая остальные гайки в четырех диаметрально
противоположных зонах последовательно в несколько обходов. По окончании
подтяжки восстанавливают сварочные швы, стопорящие гайки и нажимной фланец от
аксиального смещения.
Если гайки не подтягиваются или подтяжкой неплотность
сердечника полностью не устраняется, ее ликвидируют установкой в зубцовую
зону клиньев из стеклотекстолита марки СТЭФ-1. Поверхности для забивки
клиньев обезжиривают бензином Б-70, затем спиртом и подсушивают на воздухе.
Поверхности склеивания сегментов и клиньев промазывают лаком БТ-99 или
эпоксидным клеящим лаком ЭЛ-4.
При применении лака ЭЛ-4 промазанные поверхности сушат на
воздухе в течение 15 мин для удаления ацетона, входящего в состав лака. После
установки клиньев для полной полимеризации производят сушку при температуре
20—25°С в течение 10— 12 ч.
Если одновременно с ослаблением прессовки зубцов произошло
нарушение лакового покрытия отдельных сегментов, прилегающих к месту
установки клиньев на небольшую глубину от вершины зубца, то перед установкой
клина между сегментами вставляют прокладки из слюды на лаке БТ-99 на глубину
20— 35 мм.
Местные замыкания на поверхности расточки статора устраняются
прокладкой лепестков слюды между сегментами или изолировкой жидким лаком
БТ-99. Листы разводят специально заточенными узкими и тонкими стальными
полосами необходимой длины. Большие площади замыканий устраняют травлением в
концентрированной азотной кислоте. На статор наматывают намагничивающую и
контрольную обмотки. Пропуская по намагничивающей обмотке ток, определяют
место повышенного нагрева. Защищают близлежащие к ремонту места от кислоты
шпак
левкой и химически стойкой эмалью, нагревают зону повреждения
до 75—105°С и, отключив ток, протравливают ее концентрированной азотной
кислотой. После окончания травления остатки кислоты нейтрализуют 4—5-кратнои
обработкой салфетками, смоченными 10%-ным раствором кальцинированной соды, и
промывают теплой дистиллированной водой (40—60°С), протирают салфетками и
промывают спиртом.
Ремонт при выгорании участка зубца сердечника. При
выгорании или оплавлении участка зубца сердечника производят удаление
дефектной части и установку на ее место протеза 1 ( 8.2) из стеклотекстолита,
который необходим для того, чтобы не выпучива- 8.2. Эскиз зубца сер- лась
расположенная в пазу обмотка. дечника со вставкой Удаление дефектной части
производят
острым зубилом (при необходимости возможно предварительное
рассверливание), затем устраняют замыкания листов. По месту изготовляют
протез и устанавливают его на клее ЭЛ-4.
|