Вся электронная библиотека >>>

 Пластичные смазки >>>

    

 

 

Пластичные смазки


Раздел: Техника

 

ЭЛЕКТРОКОНТАКТНЫЕ СМАЗКИ

  

Для улучшения проводимости, стабилизации контактного электрического сопротивления, а также для уменьшения абразивного и электроэрозионного износа на электрические контакты наносят тонкий слой смазки. Применение электроконтактных смазок позволяет снизить усилие контактного нажатия и соответственно уменьшить габариты контактных элементов и их износ. В основном электроконтактные смазки используют в слаботочных коммутационных, соединительных и установочных устройствах радиоаппаратуры, телевизоров, в системах связи, ЭВМ и т. п.

Помимо электроконтактных смазок (паст), рассмотренных в настоящем разделе, укажем специализированную автомобильную смазку КСБ для контактов переключателя указателя поворотов автомобилей. Для смазывания контактов сейчас еще применяют смазки ЦИАТИМ-201 и ЦИАТИА1-221. Однако их состав и свойства не являются оптимальными для использования в этих устройствах. Основные характеристики электроконтактных смазок приведены в  25 и 26.

 

Паста 164-39 (ТУ 6-02-989—77)—мягкая мазь серого или бежевого цвета; раньше выпускалась под названием электросил-1с [981. Она имеет невысокое удельное сопротивление—менее 5-Ю8 Ом-см при 100°С. При 20 °С и частоте I О6 Гц диэлектрическая проницаемость должна быть не менее 7, а тангенс угла диэлектрических потерь — не более 0,5. Добротность, характеризующая устойчивость контакта селекторных каналов, при использовании пасты 164-39 обеспечивается не ниже 40 дБ. Паста термически стабильна. Практически полное отсутствие абразивных примесей достигается приготовлением пасты в условиях особой чистоты. Паста обеспечивает стабильность переходного сопротивления и уменьшает изиос скользящих контактов селекторов каналов телевизоров и других приборов. Морозостойкость пасты достаточно высока.

 

Смазка ВНИИ НП-248 (ТУ 38 101643—76) представляет собой мягкую мазь серого цвета с высоким удельным сопротивлением: 10,г—1013 Ом-см. Морозостойкость смазки хорошая- Смазка работоспособна в широком интеркале температур — от —60 до 200 сС, а также при вЫеокой влажности и в атмосфере морского тумана. Смазку наносят на скользящие электрические контакты проволочных резисторов. Ее можно использовать и в некоторых других узлах трения приборов указанного типа.

 

Смазка ВНИИ НП-502 (ТУ 38.101771—79) по консистенции самая плотная электроконтактная смазка от светло-желтого до темно-коричневого цвета с температурой каплепадения выше 180°С. Она заменила в скользящих слаботочных электрических контактах модульных разрывных переключателей смазки ЦИАТИМ-221 и французскую Wynn's. Загуститель смазки [99, с. 174] обеспечивает ее водостойкость и требуемую механическую стабильность. Морозостойкость смазки невысока — при —20 °С смазка ВНИИ НП-502 имеет вязкости типичную для морозостойких смазок при —50 °С. Однако применять ее рекомендуется при температурах до —40 °С. Смазка отличается хорошими консервационными свойствами [100, с. 86], инертна к таким металлам и сплавам, как серебро и нейзильбер. Работоспособность смазки на ПМТ при 150°С достигает 400 мин. Диэлектрическая проницаемость смазки при 20 °С и 1000 Гц равна 2. Высокая липкость делает удобным использование смазки при сборке микромодульных схем. При работе со смазкой ВНИИ НП-502 нужно строго соблюдать требования техники безопасности, так как при длительном контакте она вызывает дерматит.

 

Электра-1 (ТУ 38.401301—80) мягкая коричневая мазь. Старое наименование ВНИИ НП-514. Температура каплепадения смазки превышает 170 °С. Смазка обладает хорошими противоизносными свойствами и отличается большим сроком службы при переходном сопротивлении менее 0,01 Ом [101, с. 176]. Смазка работоспособна в широком интервале температур. Технические условия гарантируют диэлектрическую проницаемость при 20 °С и 1000 Гц от 3,2 до 3,5. Электра-I рекомендуется для скользящих контактов 'типа кольцо — щетка коллекторного узла вращаюшихся трансформаторов. Смазка вырабатывается ограниченно, по заказам.

 

 

СОДЕРЖАНИЕ КНИГИ:  Пластичные смазки

 

Смотрите также:

 

МАСТИКА. Составы мастик, выбор эффективных рецептов мастик...

Холодные полимерно-битумные эмульсии и пасты.
Полимерные составы вместо смазки. Глава X. МАСТИКИ ДЛЯ ИНДИВИДУАЛЬНОГО...

 

АВТОХИМИЯ. Автогерметики, автосмывки старой краски...

Полирующие препараты или пасты состоят из воска, масел, растворителя, смеси тонких
Эта смазка не действует на лакокрасочные покрытия, выдерживает...

 

Смазочные системы. Системы смазки, применяемые...

...в масло пыли, которая может в смеси с маслом образовать абразивную пасту
Необходимо применять масла и смазки только те, которые указаны в таблицах...

 

Прокладочные и уплотнительные материалы - паронит, различные...

порошок графита 25. Смазка для кранов газовых приборов имеет следующий состав (%)
Полимерные герметизирующие материалы (герметики) выпускают в виде паст (мастик)

 

Техническое обслуживание двигателя, систем охлаждения и смазки

...на рабочую поверхность наносят слой пасты, состоящей из абразивного порошка и
Система смазки имеет два основных признака неисправчости:< понижение или...