Вся электронная библиотека >>>

 Пластичные смазки >>>

    

 

 

Пластичные смазки


Раздел: Техника

 

Дисульфидмолибденовые и графитные пасты

  

В эту группу входят три дисульфидмолибденовые и одна графитная (графитовая смазка) пасты. Изготовление графитовой смазки прекращено, в связи с чем ниже в  51 указан лишь ее состав, а особенности не рассматриваются. Она заменена пастой ВНИИ НП-232.

Лимол (ТУ 38 УССР 20И 46—80) представляет собой темно-серую, почти черную пасту [167].

 

Лимол имеет исключительно высокие противозадирные свойства — заедание и сваривание при испытании на 4IJLIM не достигаются даже при нагрузке 3000—4000 Н, В технических условиях указано, что лимол следует употреблять в качестве монтажной смазки для сборки узлов трения скольжения при средних и высоких нагрузках и температуре до 120 °С. Фактически лимол можно применять также для смазывания резьбовых соединений, тяжелонагруженных пар трения (особенно для облегчения приработки), прессовых посадок и др. Эта паста вполне работоспособна при температурах до 200 — 250 °С. Ее наносят на обезжиренные поверхности трущихся деталей щеткой нли шприцем (слоем в несколько микрометров).

Гарантийный срок хранения пасты лимол в таре, установленный техническими условиями (1 год), занижен. Паста вполне пригодна к употреблению через 5 лет хранения и долее.

 

Паста ВНИИ НП-232 (ГОСТ 14068—79) по составу, назначению и свойствам практически идентична пасте лимол. Ее готовят на маловязком масле, что несколько снижает вязкость при очень низких температурах и повышает испаряемость при 100—200 °С. Увеличение концентрации MoS2 с 60 до 70 % приводит к получению более густой пасты (по сравнению с пастой лимол). Несмотря на отмеченные различия, обе пасты вполне взаимозаменяемы.

 

Паста ВНИИ НП-232 нашла широкое применение в разных отраслях техники при монтажных работах, в качестве приработочного смазочного материала, резьбовой смазки. В некоторых тихоходных узлах трения (подшипники скольжения и качения, шарниры) применяется как термостойкая и про- тивозадирная смазка. В стандарте указано, что паста ВНИИ НП-232 рекомендуется к применению для шлицевых соединений и ходовых резьб до 300 °С, для неподвижных резьбовых соединений до 400 °С. Испытание паст ВНИИ НП-232 и ВНИИ НП-225 в стальных болтах М16 X 2 показало, что они обеспечивают легкое развинчивание болтовых соединений после их нагрева до 500 °С в течение 10 ч. Крутящий момент при развинчивании возрастает при использовании смазки ВНИИ НП-232 на 15 %, ВНИИ НП-225 —в два раза. После испарения (полного или частичного) масла И-20А дисульфид молибдена обеспечивает при этих температурах смазывание трущихся поверхностей. Выделение масла на поверхности паст ВНИИ НП-232 и лимол при хранении не служит браковочным признаком. В этом случае перед употреблением пасту следует перемешать до получения однородной массы.

 

Паста ВНИИ НП-225 (ГОСТ 19782—74) отличается от паст лнмол и ВНИИ НП-232 тем, что она приготовлена на синтетическом масле. Паста ВНИИ НП-225 недостаточно стабильна: при хранении тяжелый MoS2 выпадает в осадок, сверху остается практически чистая полифенилметилсилоксановая жидкость. В этом случае перед применением ее нужно тщательно перемешать до получения однородной массы. Расслоение пасты допускается стандартом.

При использовании дисульфидмолибденовых паст природа их масляной основы имеет второстепенное значение. Поэтому пасты ВНИИ НП-225, ВНИИ НП-232 н лимол достаточно взаимозаменяемы. По работоспособности и термостойкости паста ВНИИ НП-225 уступает ВНИИ НП-232. При испытании в резьбе паровой арматуры в течение 2000 ч при 285 °С смазка ВНИИ НП-225 превратилась в твердую плотную массу, что привело к сильному износу ходовой резьбы шпинделя. Работоспособность смазки ВНИИ НП-232 оказалась несколько лучше. В присутствии пасты ВНИИ НП-225 повышается коэффициент трения, а долговечность при работе пар трения на ней в 6—10 раз меньше, чем при использовании пасты ВНИИ НП-232. Паста ВНИИ НП-225 при нагреве в течение 100 ч до 200 °С вызывает коррозию стали ШХ-15Ш ч 9Х18Ш, а также бронзы БрАЖМц 10-3-1,5 [60, с. 471.

 

Пасту ВНИИ НП-225 рекомендуют [168] для резьбовых соединений, нагреваемых до высоких температур, например для анодированного алюминиевого сплава АЛ-9, нагреваемого до 250 °С, и для нержавеющей стали 1Х18Н9Т, нагреваемой до 350 °С. В последнее время пасту ВНИИ НП-225 начали применять в тяжелонагруженных тихоходных узлах трения, работающих при температурах от —40 до 300 °С. В частности, ее используют для смазы вания подшипников и направляющих горячих конвейеров, узлов трения туннельных печей и др.

 

 

СОДЕРЖАНИЕ КНИГИ:  Пластичные смазки

 

Смотрите также:

 

Сборка резьбовых соединений. Слесарные работы....

Резьбовые соединения в конструкциях машин составляют 15...25% от общего количества соединений.

АСБЕСТОЦЕМЕНТНЫЕ ТРУБОПРОВОДЫ. Монтаж стыковых...

Наружные поверхности соединяемых концов труб смазывают графитоглицериновой пастой состава: графит порошковый 45—50 %, глицерин чистый 30%, вода 20—25% по объему. Расход пасты — 200 г на 1 м2 площади рабочей поверхности.

 

Огнеупоры и их применение. Графитовые тигли для плавки...

Сырьем углеродистых изделий служат: кристаллический природный графит и некристаллический углерод на основе кокса или
При одновременном использовании огнеупоров с углеродистой пастой срок службы футеровки увеличивается.

 

Прокладочные и уплотнительные материалы - паронит, различные...

Полимерные герметизирующие материалы (герметики) выпускают в виде паст (мастик), ... Уплотнительные прокладки.
материала для прокладок используют пороизол... Лента из пенистого материала. Уплотнительная паста.

 

АСБЕСТ. Асбестовые шнуры

На середину ниппеля навертывают кольцо из асбестового шнура, пропитанного также графитной пастой. Ниппели вставляют в верхнее и нижнее ниппельные гнезда ...

 

Асбозурит - асбест добавляют в порошки для изготовления...

На середину ниппеля навертывают кольцо из асбестового шнура, пропитанного также графитной пастой. Ниппели вставляют в верхнее и нижнее ниппельные гнезда ...