Одноковшовые строительные экскаваторы. Эксплуатационная масса экскаватора — масса машины с рабочим оборудованием, противовесом и полной заправкой горючесмазочными материалами, рабочей (для гидравлических систем) и охлаждающей (для двигателей) жидкостью

 

  Вся электронная библиотека >>>

 СТРОИТЕЛЬНЫЕ МАШИНЫ >>>

    

 

 

СТРОИТЕЛЬНЫЕ МАШИНЫ

Машины для строительства промышленных, гражданских сооружений и дорог


Раздел: Строительство

 

1.2.2. Основные параметры и индексация

  

Основные параметры. К основным параметрам одноковшовых экскаваторов относятся эксплуатационная масса, вместимость ковша, мощность силовой установки, продолжительность рабочего цикла, производительность, рабочие размеры при различных видах рабочего оборудования. Экскаваторы подразделяют на размерные группы.

Эксплуатационная масса экскаватора — масса машины с рабочим оборудованием, противовесом и полной заправкой горючесмазочными материалами, рабочей (для гидравлических систем) и охлаждающей (для двигателей) жидкостью. Конструктивную массу экскаватора определяют, исключая заправку.

Геометрическая вместимость ковша— ограниченный объем между внутренними поверхностями стенок, диища и поверхностью, образоваииой перемещением прямой, перпендикулярной к продольной плоскости ковша, по профилю открытых его сторон. Различают также номинальную вместимость ковша, которая равна сумме геометрической вместимости и дополнительного объема разрыхленного грунта (таи называемой шапки), удерживающегося иад открытой поверхностью ковша.

Мощность силовой установки — мощность устанавливаемого на машине двигателя внутреннего сгорания или питаемого от внешней электросети электродвигателя (одного или нескольких).

Рабочий процесс экскаватора включает в себя рабочий цикл и передвижение машины на новую стоянку.

Рабочий цикл состоит из пяти основных операций; копаиие грунта, перемещение заполненного грунтом ковша к месту разгрузки путем вращения поворотной платформы с рабочим оборудованием, разгрузка грунта из ковша в отвал или в транспортное средство, поворот платформы с порожним ковшом к забою, опускание и установка ковша для следующего копания. Время выполнения всех этих операций называют продолжительностью рабочего цикла. Для ее сокращения обычно совмещают четвертую и пятую операции, а при работе в отвал— вторую и третью.

Производительность экскаватора (теоретическая) — произведение вместимости ковша на максимально возможное число рабочих циклов, выполняемых экскаватором за час работы. Чем меиьше продолжительность рабочего цикла, тем выше производительность экскаватора.

Основные рабочие размеры ( 1.6) определяют возможность экскаватора вести разработку и перемещение грунта с одиой стоянки.

Размеры ходовых устройств экскаваторов характеризуются колеей К и базой В.

Колея—расстояние между продольными осями, проходящими через середины опорных поверхностей ходового устройства ( 1.7).

База колесного экскаватора — расстояние между вертикальными осями передних и задних ходовых тележек или колес.

База гусеничного экскаватора—расстояние между вертикальными осями передних и задних колес или катков ходового устройства, участвующих в передаче нагрузок на грунт.

Система индексации (маркировки). До 1986 г. в индексе отечественных экскаваторов указывались только вместимость наименьшего для данной машины ковша и порядковый номер модели. Такие индексы не давали представления ни о типе ходового устройства, ни об исполнении рабочего оборудования, что важно для характеристики конструкции машины и ее эксплуатационных возможностей.

В настоящее время индекс экскаватора ( 1.8) состоит из четырех цифр, соответственно обозначающих: размерную группу машины, тип ходового устройства, конструктивное исполнение рабочего оборудования и порядковый номер модели данного типоразмера. Кроме того, используются дополнительные буквенные обозначения порядковой модернизации данной машины и ее климатического исполнения. После буквенного обозначения через тире ставят цифры, которые означают модификации даииой базовой модели.

Например, индекс ЭО-3322АТ обозначает: экскаватор одноковшовый универсальный третьей размерной группы, на пневмоколесном ходовом устройстве, с жесткой подвеской рабочего оборудования, второй модели, прошедшей первую модернизацию, тропического ... исполнения; индекс ЭО-5113БХЛ — экскаватор одиоковшовый универсальный пятой размерной группы, на гусеничном ходовом устройстве, с гибкой (канатной) подвеской рабочего оборудования, третьей модели, прошедшей вторую модернизацию, для районов с холодным климатом.

Одинаковое число основных цнфр в индексе для экскаваторов всех типов и размеров создает удобство для машинной обработки статистических данных при планировании и учете выпускаемых машин.

В справочнике рассмотрены экскаваторы второй — шестой размерных групп, наиболее распространенные в строительстве. Их основная техническая характеристика приведена в  1.3.

В нашей стране в настоящее время не выпускают экскаваторы первой размерной группы, поэтому их параметры не указаны в стандартах, так же как и полноповоротных экскаваторов второй размерной группы, производство которых на базе тракторов осуществляется по отдельным техническим условиям.

 

 

СОДЕРЖАНИЕ КНИГИ:  Машины для строительства промышленных, гражданских сооружений и дорог

 

Смотрите также:

 

...Универсальные одноковшовые строительные экскаваторы

«Универсальные одноковшовые строительные экскаваторы». Учебник для проф.-техн. училищ.

 

ЭКСКАВАТОРЫ. Одноковшовые экскаваторы

Одноковшовые строительные экскаваторы оборудуют преимущественно одномоторной силовой установкой с механическим...

 

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ ЭКСКАВАТОРАХ. Экскаваторы

В СССР все строительные одноковшовые экскаваторы с механическим приводом выпускают одномоторными.

 

ЭКСКАВАТОРЫ. Многоковшовый и одноковшовый экскаватор....

«Универсальные одноковшовые строительные экскаваторы». ЭКСКАВАТОР. Планировка площадок экскаваторами.

 

Одноковшовые экскаваторы. Производство земляных работ...

экскаваторы Универсальные одноковшовые строительные экскаваторы ... Одноковшовые экскаваторы появились почтя полтора века назад...

 

Техническое обслуживание экскаваторов

Универсальные одноковшовые строительные экскаваторы.
Строительные машины направляют на техническое обслуживание и ремонт по разработанному...

 

неполноповоротный одноковшовый экскаватор

Универсальный одноковшовый экскаватор Э-1513.
Универсальные одноковшовые строительные экскаваторы.

 

Устройство экскаваторов с механическим приводом....

Универсальные одноковшовые строительные экскаваторы.
Экскаваторы 3-й размерной группы (табл. 4) с механическим приводом выпускают на гусеничном и...

 

РЕМОНТ ЭКСКАВАТОРОВ

Универсальные одноковшовые строительные экскаваторы.
Экскаваторы ремонтируют двумя методами: индивидуальным и обезличенным.

 

ЭКСКАВАТОР. Управление экскаватором

Универсальные одноковшовые строительные экскаваторы.
Управление экскаватором. Машинист экскаватора должен хорошо знать расположение и...

 

Последние добавления:

 

РУКОДЕЛИЕ   изделия из стекла