Перед пуском крана в эксплуатацию
опробуют работу механизмов, электрической схемы крана и при необходимости
регулируют электрические аппараты, ограничители и тормоза. Перед включением
механизмов убирают все инструменты, материалы; осматривают
электрооборудование и электропроводку, особенно в местах гибких переходов с
одной части металлоконструкции на другую; проверяют запасовку канатов на
блоках и барабанах; очищают от грязи и мусора рельсы кранового пути;
проверяют систему заземления, тупиковые упоры, линейки для передвижения,
лотки для кабеля, стыковые рельсовые накладки, рельсовое полотно, шпалы (если
шпалы лежат неплотно, их укрепляют, подбив под них балластный материал). С
помощью мегомметра напряжением 500 В проводят контрольное измерение
сопротивления изоляции электрооборудования крана. Если сопротивление изоляции
электрооборудования с электропроводкой меньше 0,5 МОм, значит, изоляция
повреждена. В этом случае находят поврежденный участок и устраняют
неисправность до пробных включений.
Работу электрической сети проверяют в такой последовательности.
1. Осматривают присоединение цепей освещения и
управления к силовой цепи: цепи освещения должны работать при включенном
вводном рубильнике крана, цепи управления—только после включения рубильника
защитной панели или автомата у крана без защитной панели.
2. Проверяют работу цепи катушки линейного
контактора (цепи защиты). Линейной контактор должен включаться с помощью
кнопки управления или аварийного выключателя только тогда, когда рукоятки
всех контроллеров находятся в нулевой позиции. Для проверки цепи нулевой
защиты поочередно устанавливают в первую позицию (любого направления)
рукоятки всех контроллеров и нажимают кнопку включения линейного контактора.
Если контактор включается, исправляют ошибку в схеме и только после этого
продолжают проверку.
Для проверки цепи максимальной защиты, пользуясь
инструментом с изолированными ручками, вручную поочередно размыкают контакты
максимальных реле: линейный контактор при этом должен отключаться.
3. Проверяют уставки максимальных реле и плавкие
вставки в предохранителях цепей управления и освещения. Уставки реле и токи
плавких предохранителей должны соответствовать величинам, указанным в
электрической схеме или в Инструкции по эксплуатации крана.
4. Удостоверяются в соответствии движения рукоятки
командоконтроллера направлению работы механизма. Если направление вращения
какого-либо механизма не соответствует направлению включения рукоятки, меняют
местами подключение любых двух фаз на статоре двигателя. Если направление
включения рукоятки не соответствует направлению вращения двигателей всех
меха- | низмов, меняют местами две любые фазы питающего кабеля на портальном
рубильнике крана или рубильнике под- ключ ательного пункта. При неправильном
направлении вращения электродвигателей ограничители рабочих движений крана и
грузоподъемности работать не будут, так как их электрические контакты должны
размыкать определенные электрические цепи.
5. Контролируют работу ограничителей, указателя
вылета, световой и звуковой сигнализации и при необходимости регулируют ее,
заменяют лампочки. Работу механизмов проверяют сначала на холостом ходу, а
затем и под нагрузкой. При этом обращают внимание на плавность пуска и
торможения механизма, исправность работы тормозов.
После того как будет проверена работоспособность
электросхемы и механизмов, проводят статические (с перегрузкой 25%) и
динамические (с перегрузкой 10%)
испытания, регулируют ограничители рабочих движений и
ограничитель грузоподъемности и кран готов к работе.
|