ЭЛЕКТРОКАРЫ И ЭЛЕКТРОПОГРУЗЧИКИ

Раздел: Производство

На электрокарах, используемых для перевозки грузов в контейнерах, применяются батареи 12ЭН-150 (для электрокара ЭТБ-1000) и 12ЭН-300 (для электрокара ЭТ-1).

Аккумуляторы ЭН-150 и ЭН-300, из которых собираются эти батареи, имеют улучшенную конструкцию с применением тройной сепарации и более толстых пластин. За счет этого срок службы их увеличен до 1300 циклов (вместо 300—500 у обычных). Они имеют на 25% большую емкость, чем железоникелевые.

Напряжение (номинальное) в в 2  2 Вес с электролитом в кг .... 22,0  40,0 Габаритные размеры в мм - 177X 85 X 550 177X145 X 550 Рабочий диапазон температур в °С

Батарея 15АПН-500 служит для питания автопогрузчиков и электротягачей типа ТА-1. Она состоит из 15 элементов, емкостью 500 а-ч каждый, соединенных последовательно.

Габаритные размеры батареи (длина X ширина X высота) 950 X 670 X 580 мм, вес без электролита 725 кг. Плотность электролита 1,25 г/см3 у новых и 1,28—1,29 г/см8 у полностью заряженных аккумуляторов. Срок службы не более 500 зарядно-разрядных циклов. Рабочее напряжение 30 е.

На самоходных погрузочных машинах производства НРБ применяются кислотные аккумуляторные батареи

В качестве электролита применяется раствор серной кислоты. Плотность электролита при полностью заряженном аккумуляторе должна составлять 1,25±0,01 г!смъ при температуре 30° С.

Номинальная емкость аккумуляторов используется при пятичасовом режиме разряда.

Аккумуляторы выдерживают не более 400 циклов зарядки- разрядки.

Указанные в табл. 2 обозначения аккумуляторных батарей расшифровываются следующим образом: первые две цифры указывают, сколько аккумуляторов в батарее, третья цифра — количество положительных пластин в аккумуляторе, буква и следующие за ней цифры обозначают тип пластин.