Гидравлическая система. Уход за гидравлической системой и ее ремонт

  

Вся электронная библиотека >>>

 Электро кары и погрузчики >>>

 

 

   ЭЛЕКТРОКАРЫ И ЭЛЕКТРОПОГРУЗЧИКИ


Раздел: Производство

23. Уход за гидравлической системой и ее ремонт

  

В качестве рабочей жидкости гидравлической системы погрузчиков применяется веретенное масло 2 летом и веретенное масло 3 зимой (ГОСТ 1707—51). Во время работы при температуре —30° С и ниже следует применять трансформаторное или вазелиновое масла МВП, а также заменитель (смесь глицерина с бутиловым или этиловым спиртом). При замене масла одной марки маслом другой марки производится тщательная промывка керосином всей системы. Запрещается при этом разбирать корпус золотникового распределителя, снимать с него пломбу, а также регулировать перепускной клапан.

Регулировку перепускного клапана ( 103) производят на специальном стенде. При отсутствии стенда регулировка производится следующим образом: сливают масло из бака, отвертывают шланг, подающий масло из насоса в золотниковый распределитель, снимают шланг высокого давления 1 и на его место устанавливают специальныйтройниксманометром2, имеющим шкалу до100к/7сж2. Затем присоединяют шланг 1 к тройнику, заливают масло в бак и включают электродвигатель насоса. При поднятых до отказа вилах или при наклоне их в крайнее положение вся рабочая жидкость будет перетекать через перепускной клапан и манометр покажет давление, на которое отрегулирован этот клапан. Если манометр покажет давление ниже 55 кГ/см2, то требуется составить акт, после чего разрешается снять пломбу колпачка 3 и отрегулировать перепускной клапан на давление 60—65 кГ/см2. По окончании регулировки вновь запломбировать колпачок 3, снять манометр с тройником и поставить на место шланг высокого давления.

Рабочая жидкость в бак заливается до верхней пробки и периодически проверяется, чтобы ее уровень не опускался ниже нижней контрольной пробки. До заливки рабочая жидкость должна быть отфильтрована, наружная поверхность бака должна быть очищена от грязи. Заливая рабочую жидкость, необходимо следить за тем, чтобы в бак не попала грязь, песок или металлическая стружка, иначе насос будет быстро изнашиваться.

Заливка производится через горловину бака, закрытую воздушным фильтром (сапуном), снимать который категорически запрещается, за исключением случаев его очистки и промывки, после которых он немедленно устанавливается на место.

Во время работы погрузчика при появлении шума в насосе, малой скорости подъема или неравномерном подъеме следует прекратить работу, отыскать причину неисправности и устранить ее.

Сильный шум в насосе при пуске вызывается недостаточным открытием прохода жидкости в золотниковом распределителе. Регулировку величины открытия проходов для жидкости в моменты включения и отключения электродвигателя насоса производится вращением конических гаек, нажимающих на ролики конечных выключателей. Для регулировки конической части надо ослабить контргайку, закрепляющую ее, и подвернуть ключом коническую гайку, как указано на  104, после чего затянуть контргайку.

Вал гидравлического насоса, соединенный с валом электродвигателя, уплотняется сальником, а крышка насоса — пробковой прокладкой. При появлении течи масла через сальник или прокладку следует их заменить. При сборке насоса нельзя сильно затягивать болты крышки насоса, так как она может зажать ротор насоса, а это может вызвать его перегрев и даже повреждение трущихся частей. Для смены сальника надо снять только фланец насоса и вынуть вал (крышку насоса снимать не следует). Разборка насоса производится только в случае необходимости.

При попадании воздуха в цилиндр подъема движение каретки будет происходить рывками. Для удаления воздуха из цилиндра необходимо отвернуть на 2—3 оборота винт, расположенный в передней части цилиндра, и несколько раз поднять и опустить каретку до появления масла из-под головки винта, после чего надо завернуть винт, а потом опустить каретку.

При появлении течи через сальник штока подъема или через сальники наклона и рабочих приспособлений необходимо слегка затянуть нажимную гайку соответствующего сальника до устранения течи. Чрезмерная затяжка приводит к быстрому износу уплотнений сальника и повышению рабочего давления в гидравлической системе вследствие увеличения сопротивления движению штоков. Износ манжет» поршня цилиндра наклона приводит к произвольному наклону рамы грузоподъемника с грузом на вилах. В этом случае необходимо разобрать цилиндр и заменить манжеты новыми.

Во избежание преждевременного износа цилиндров необходимо следить за чистотой штоков. При появлении на поверхности какого- либо штока царапин или других дефектов необходимо установить причину их появления и устранить. Если применяется наждачная и металлическая бумага, надо следить, чтобы пыль от нее не попадала бы во внутрь цилиндра.

Продольные царапины на штоке цилиндра являются главной причиной протекания жидкости через поршень. В трубопроводе, идущем к цилиндру подъема, установлен односторонний дроссельный клапан, предназначенный для снижения скорости опускания каретки. Клапан срабатывает автоматически. Если груз будет опускаться очень медленно, значит засорен дроссельный клапан, его необходимо разобрать и прочистить. Обнаружение течи в местах соединений трубопроводов гидравлической системы свидетельствует о необходимости затяжки соединений. Если при этом течь не прекратится, то надо соединение разобрать, очистить резьбу от ржавчины и масла, нанести на резьбу легкий слой свинцовых белил с графитом (на восемь весовых частей белил одна часть графита) и затем собрать.

Нельзя включать насос при малом количестве рабочей жидкости в баке, это приведет к нарушению нормальной работы насоса (вследствие увеличенного трения) и нагнетанию воздуха в гидравлическую систему.

 

 

СОДЕРЖАНИЕ КНИГИ: ЭЛЕКТРОКАРЫ И ЭЛЕКТРОПОГРУЗЧИКИ

 

Смотрите также:

 

Техническое обслуживание тракторов | Сезонный технический уход

В систему технического обслуживания тракторов входят обкатка, технический уход, периодический технический осмотр, ремонты и хранение.
из гидроаккумулятора гидравлической системы (МТЗ-50, МТЗ-50ПЛ, МТЗ-52) и из по.

 

Рабочее оборудование. Гидравлическая система. Привод масляного...

В гидравлической системе управления усилие, необходимое для включения фрикционных и других механизмов, создается исполнительным гидроцилиндром, на поршень
Ремонт системы смазки - устранение неисправностей масляного насоса ...

 

Гидравлическая система трактора. Гидросистема технологического...

Гидравлическая система трактора включает в себя гидросистему технологического оборудования (погрузочное устройство и механизм передней навески), а также гидросистему управления механизмами поворота и муфтой сцепления.

 

Гидравлический привод тормозов. Томоза, тормозная система автомобиля

Если педаль отпустить, давление жидкости в системе гидравлического привода снижается и жидкость возвращается в главный тормозной цилиндр.
«Автомобиль» Следующая страница >>>. Смотрите также: Советы, ремонт автомобиля Диагностирование электрооборудования...