|
Резервные электростанции обеспечивают
бесперебойное электроснабжение сельскохозяйственных потребителей. Их
применяют в тех случаях, когда использовать другие средства, например сетевое
резервирование, невозможно или экономически нецелесообразно.
Резервные электростанции устанавливают, как правило,
непосредственно у потребителей I и II категорий. В качестве резервных
источников электроснабжения используют относительно небольшие по мощности
электроустановки, которые по назначению и использованию подразделяются на
стационарные и передвижные.
Отечественной промышленностью выпускаются резервные
электростанции и электроагрегаты с карбюраторными и дизельными двигателями.
При мощностях свыше 16 кВт экономически оправданно применение дизельных
электростанций.
Основным элементом стационарных и передвижных резервных
электростанций является дизель-генератор. Первичный двигательдизель И
синхронный генератор соединены между собой жесткой муфтой.
"Электростанции комплектуют аппаратурой и контрольно-измерительными
приборами для управления и наблюдения за их работой. ...
Стационарные дизель-электрические агрегаты мощностью
до 200 кВт поставляют комплектными. Они предназначены для работы в закрытых
помещениях при температуре окружающего-воздуха от до +40 °С. Эти - агрегаты
обязательно должны быть установлены на фундаменте.
Передвижная электростанция представляет собой комплектную
электроустановку, смонтированную на транспортных средствах и защищенную от
атмосферных воздействий. Она предназначена для работы на открытом воздухе при
температуре от — 50 ДО'ф^в^С.
Конструкция электростанции позволяет перемешать ее
адгляюбое расстояние без нарушения готовности к работе.
В зависимости от назначения дизельного агрегата и
конкретных условий его эксплуатации государственным стандартом предусмотрены
три степени автоматизации дизельных агрегатов.
Резервные станции, как правило, вырабатывают электрическую
энергию переменного трехфазного тока напряжением 230 или 400 В промышленной
частоты 50 Гц. В этом случае все потребители электроэнергии подключают
непосредственно к шинам генераторного напряжения. Это диктует высокую
стабильность качества напряжения, отклонения которого от номиналь-. ного для
генераторов дизельных станций с машинными возбудителями и угольными
регуляторами типа РУН не превышают ±3... 5 % при изменении нагрузки в
пределах от 0 до 100 %; для самовозбуждающихся синхронных генераторов при
отсутствии коррекции напряжение на генераторе поддерживается ±3... 5 %, а при
наличии корректора напряжения — ± 1... 2 % • Отклонение напряжения синхронных
генераторов, питающих силовую, осветительную и бытовую нагрузки, должно быть
в пределах от +5 до —5 % номинального.
Дизельные агрегаты станций должны допускать 100 %-ную
перегрузку в течение часа. Наибольшее отклонение частоты вращения при
включении и отключении номинальной нагрузки составляет ±6 %.
Применение на резервных электростанциях быстроходных
дизельных двигателей, имеющих малую неравномерность хода, позволяет в
процессе их эксплуатации осуществлять параллельную работу двух и более
агрегатов. Этому способствует достаточно близкое совпадение регуляторных
характеристик первичных двигателей и внешних характеристик синхронных генераторов.
|