Холодильная техника и кондиционирование воздуха

Раздел: Бытовая техника

Компрессор управляется с помощью электрического реле, которое последовательно соединено с электромагнитной муфтой. Ниже изложено краткое описание этих приборов.

Термореле. Этот прибор устанавливается внутри автомобиля и воспринимает температуру испарителя. Термореле смонтировано в схеме электромагнитной муфты, и при приближении температуры испарителя к точке обмерзания оно размыкает электрическую цепь к муфте и компрессор останавливается. Когда температура в испарителе повышается до заданной величины, электрическая цепь замыкается и снова включается электромагнитная муфта, в результате чего компрессор начинает работать. Некоторые приборы имеют настроечную ручку, которой можно изменить уставки включения и выключения регулирующего прибора. Применяются два типа термореле: биметаллические и сильфонные.

Биметаллическое термореле. Исполнительным механизмом этого прибора является биметаллический рычаг, который расширяется и сжимается при изменении температуры. Термореле монтируют у испарителя, и поэтому поток нагнетаемого воздуха обдувает биметаллический рычаг. Под действием потока холодного воздуха биметаллический рычаг сжимается, в результате чего контакты термореле размыкаются. Воздух, нагнетаемый от испарителя, нагревается, в результате чего биметаллический рычаг расширяется, контакты термореле замыкаются и компрессор начинает работать.

Сильфонное термореле. Этот прибор содержит газовый сильфон и капиллярную трубку. Капиллярная трубка является термочувствительным элементом и обычно вставляется между ребрами испарителя для наиболее полного контроля температуры испарителя. Повышение температуры в испарителе увеличивает давление в сильфоне. При этом контакты термореле замыкаются, в результате чего по электрической цепи подается ток к муфте компрессора и компрессор начинает функционировать. При понижении температуры в испарителе давление в сильфоне уменьшается и он сжимается. Электрическая цепь к муфте размыкается, и прекращается процесс охлаждения. Между температурами включения и выключения термореле существует определенная разность. За счет этой разности испаритель нагревается до повторного пуска компрессора. Регулировочный винт настраивают на заводе-изготовителе для поддержания разности примерно 7 °С. При помощи ручки можно настроить термореле на требуемую температуру.

Термореле температуры окружающей среды. Компрессор может быть поврежден, если он будет работать при отсутствии необходимости в кондиционировании воздуха. Термореле данного типа предназначено для предотвращения работы компрессора при очень низкой температуре окружающей среды. Контакты термореле размыкаются примерно при О °С. Однако некоторые изготовители могут сделать другую настройку. Когда термореле включается, электрическая цепь к муфте компрессора замыкается и он начинает работать. При температуре ниже этой настройки термореле размыкает электрическую цепь к муфте компрессора и компрессор отключается.

Реле перегрева. Это реле содержит мембрану и термочувствительную трубку, заряженную R114 ( 390). Термочувствительная трубка, установленная во всасывающей полости компрессора, воспринимает температуру всасываемого пара. Температура всасываемого пара определяет внутреннее давление, действующее на мембрану. Давление всасывания оказывает внешнее воздействие на мембрану.

Реле сконструировано таким образом, что при низком давлении и высокой температуре внутри компрессора электрический контакт, который приварен к мембране, соединяется со штифтом клеммы, в результате чего сгорает предохранитель. Замыкания не происходит, если хладагент имеет низкое давление при низкой температуре или высокое давление при высокой температуре.