БЫСТРОХОДНЫЕ КАТЕРА

Раздел: Техника

В настоящее время на катерах применяется только электрическое освещение. При наличии достаточно мощных источников электрической энергии ее следует применять также для отопления и обогрева.

Главное и чрезвычайно важное преимущество электрического обогрева заключается в том, что он осуществляется без применения открытого пламени, а это существенно уменьшает опасность возникновения пожаров.

При плавании в районе с низкими температурами наружного воздуха система обогрева машинного отделения на катерах является обязательной, так как иначе смазочное масло может застыть и пуск главных двигателей окажется невозможным. Некоторые фирмы в инструкциях по эксплуатации выпускаемых ими главных двигателей прямо указывают, что пуск двигателей нельзя производить, если температура смазочного масла в масляной системе понизится, например, до 10—15® С.

Для поддержания температуры смазочного масла на требуемом уровне необходимо либо поддерживать на этом уровне температуру во всем машинном отделении, что является наиболее радикальным решением вопроса, либо оборудовать масляный бак специальными грелками.

Существуют различные типы обогревателей для жилых помещений. В первую очередь следует указать весьма эффективные и не загрязняющие воздух обогреватели, изготовленные по образцу примуса. Имеются и обогреватели типа керогаза, которые при надлежащем уходе также весьма аффективны и не коптят. Электрическое оборудование быстроходных катеров будет подробно рассмотрено в специальной главе.

В последние годы на катерах стали все чаще применять устройства для подогрева воздуха по типу используемых в автобусах дальнего следования, поездах и авиации. Все эти обогреватели работают на дизельном или ином аналогичном топливе. Такие обогреватели изготовляются английской фирмой «Смите, Драгонэа энд Кии Лэтэр Компани».