Вся электронная библиотека >>>

 Морское дело >>>

 

 

 

 Основы морского дела, судовождения и промышленного рыболовства


Раздел: Учебники и учебные пособия

 

Раздел третий ОСНОВЫ ПРОМЫШЛЕННОГО РЫБОЛОВСТВА

Глава VIII. ОРУДИЯ ПРОМЫШЛЕННОГО РЫБОЛОВСТВА И ПРОМЫСЛОВЫЕ СХЕМЫ

§ 36. КЛАССИФИКАЦИЯ ОРУДИЙ ПРОМЫШЛЕННОГО РЫБОЛОВСТВА.

  

По принципу действия и способу применения орудия промышленного рыболовства делятся на следующие группы.

Объячеивающие орудия лова. Эти орудия лова, представляющие, собой вертикально установленную в воде сетную стенку, выставляются на пути движения рыбы. Пытаясь пройти через эту преграду, рыба застревает (обьячеивается) в ячеях сети. Пройти через сеть рыбе мешают размеры ее тела, которое по периметру сечения больше размеров ячеи, а выйти оттуда не позволяют жаберные крышки рыбы. Если размеры ячеи не соответствуют размерам рыбы, то такая рыба либо свободно пройдет через сеть, либо, не объячеившись, уйдет в сторону. Такие орудия лова чаще всего называют сетями или жаберными сетями ( 105).

Еще не так давно (1950 — 1960 гг.) лов рыбы дрифтерными сетями ( 106) широко применялся нашим добывающим флотом в океаническом рыболовстве. В 1959 г. дрифтерный промысел дал около 20% общей добычи рыбы в нашей стране. В последующие годы его удельный вес стал заметно падать. При дрифтерном лове отдельные сети длиной 20—30 м и высотой 10—15 м соединяют одну с другой по 80— 120 штук, в результате чего образуется дрифтерный порядок длиной 2 — 3 км. К верхней подборе сети крепят на поводцах резиновые буи. Изменяя длину поводцов, сети можно устанавливать на различной глубине ( 107). Дрифтерный порядок всегда стараются установить поперек пути перемещения рыбы.

Процесс лова дрифтерными сетями включает такие операции, как постановка порядка в определенном направлении, свободный дрейф судна с порядком по ветру и течению (6—12 ч) и выборка порядка с пойманной рыбой на борт судна.

Отцеживающие орудия лова. Принцип их действия заключается в том, что орудием лова в виде сетной стенки обметывают некоторую часть водоема, а потом орудие лова вытягивают на берег или подбирают к борту судна. Вода проходит сквозь ячеи сетного полотна (отцеживается) , а рыба, не объячеиваясь, остается в орудии лова. Наибольшее распространение в этой группе орудий лова получил кошельковый невод ( 108, я) — сетная стенка большой длины (несколько сотен

метров) и высоты (несколько десятков метров), которую выметывают с судна вокруг косяка рыбы. Низ невода снабжен кольцами, через которые проходит стяжной трос. Выбирая стяжной трос, стягивают низ невода и преграждают рыбе выход из него. С помощью специальных грузовых устройств стенки невода подбирают на судно, а оставшуюся рыбу рыбонасосом или каплером (больших размеров сетной конус на обруче) перегружают на судно. Лов рыбы такими неводами получил название кошелькового промысла. В настоящее время он широко используется в открытых морях и океанах. В качестве промысловых судов, работающих с кошельковым неводом, используют среднетоннаж- ные суда (типа СРТР), специально приспособив их для этой цели. В последние годы появились крупнотоннажные суда водоизмещением более 4000 т для лова кошельковым неводом тунца.

Тралящие орудия лова. Принцип их действия заключается в том, что орудие лова в виде сетного конусообразного мешка буксируют по водоему, захватывая встречающуюся на пути рыбу. К тралящим орудиям лова относятся донные невода (снюрреводы) , близнецовые тралы и собственно тралы.

Близнецовые тралы получили свое название от использования на лову двух одинаковых по типу судов — близнецов. Эти суда, следуя параллельными курсами и с одинаковой скоростью, буксируют трал за два ваера. В этом случае горизонтальное раскрытие трала обеспечивается положением двух ваеров, а вертикальное — плавом и грузом.

Собственно трал буксирует одно судно ( 108, б) . В этом случае горизонтальное раскрытие трала достигается с помощью распорных досок — больших щитов, идущих под некоторым углом к потоку воды, а вертикальное — за счет специальной оснастки трала грузом и плавом. Траловый промысел бывает донным и пелагическим (разноглубинным) . В настоящее время траловый лов — наиболее механизированный и перспективный вид промысла, который дает свыше 80 % всей добываемой рыбы в нашей стране.

Стационарные орудия лова. Это различной конструкции неподвижные ловушки, куда рыба входит свободно, а выход из них рыбе затрудняет лабиринт сетных стенок.

Наибольшее распространение в этой группе получили прибрежные орудия лова — ставные невода ( 109). Это большая сетная камера с суживающимся или закрывающимся входом, в который рыба направляется с помощью сетной стенки — крыла невода. Крыло устанавливают от берега до входа в ловушку.

Колющие орудия лова. Они разделяются на остроговые и крючковые. К первым относятся остроги, копья, гарпуны и др. В промышленном рыболовстве из перечисленных орудий лова этой группы применяли лишь гарпуны на китобойном промысле. Гарпуны снабжают

разрывными гранатами и выстреливают из пушки. Разрываясь в теле кита, граната его убивает или тяжело ранит.

Крючковые орудия лова применяют в основном при ярусном промысле. Ярус () состоит из хребтины — длинного (10—70 км) прочного троса с прикрепленными к нему на поводцах буйками и крючками. Поплавки удерживают ярус на заданной глубине. На крючки насаживают естественную или искусственную наживку. Работу с ярусом выполняют на специально оборудованных судах с ярусоподьемниками.

Прочие орудия лова. Сюда условно относят все орудия лова, не вошедшие в ранее описанные группы. Это в основном местные разновидности существующих орудий лова, однако некоторые из них, например рыбонасосы, имеют важное значение в промышленном рыболовстве.

Основные параметры тралов — общее сопротивление трала RT, его горизонтальное LT и вертикальное 1а раскрытия, массовые характеристики Мт, размеры по подборам и другим линейным измерениям, расчетная скорость буксировки и др.

Проектирование конкретного трала осуществляется по техническому заданию, исходными данными для которого являются судно и его тактико-технические характеристики (массовое водоизмещение, линейные размеры, тяговая характеристика движителя и промысловых механизмов), район промысла, характеристики объекта лова (размеры рыб, их скоростные, биологические и иные данные); возможности

технологического оборудования для переработки улова и др. Таким образом, судно и спроектированный для него трал находятся в теснейшей взаимосвязи и образуют промысловый комплекс.

Максимум этой тяги наблюдается в так называемом швартовном режиме, когда скорость судна v равна нулю. С увеличением скорости значение тяги уменьшается. Ri и R2 — общее сопротивление судна и двух различных тралов. Как видно из  116, это сопротивление резко возрастает с увеличением скорости траления, причем при одной и той же скорости сопротивление первого трала значительно превышает сопротивление второго. Если кривые Ре, Rx и R2 вычертить в определенном масштабе, то точки их пересечения (а, б) дадут возможные скорости траления — v Т1 и v т2.

Расчет тяги винта Ре (и) громоздкий, но больших сложностей не представляет, особенно в настоящее время с учетом возможностей современной вычислительной техники.

Сопротивление трала с достаточной точностью рассчитать гораздо сложнее, так как он состоит из многочисленных нитей, веревок, канатов, грузов, плава, распорных досок и прочих более мелких деталей. Трал в рабочем состоянии принимает строго определенную пространственную форму, и все его составные части находятся под различными углами к набегающему потоку воды. Между судном и тралом (его распорными досками) существует гибкая связь — ваеры, которые принимают определенную форму и рассчитать их сопротивление довольно сложно. Общее сопротивление, например, сетной части трала не равно суммарному сопротивлению составляющих его частей из-за их взаимного влияния. Обычно в практических расчетах буксировочное, или полное, сопротивление трала RT для какой-либо фиксированной скорости представляют в виде

RT = RTC + 2Дтд + 2RB,

вде RTC - сопротивление сетной части трапа с оснасткой; — сопротивление траловой доски; RB - сопротивление ваера.

Аналитический расчет сопротивления трала может дать относительную ошибку ± 10—15%, однако в стадии проектирования с такими возможными ошибками приходится мириться. В условиях промысла наиболее точно и просто полное сопротивление трала определяют динамометром, подключая его, например, в ваер за кормой судна. Зная угол, под которым ваер входит в воду, легко определить и горизонтальную составляющую сопротивления трала.

Горизонт хода трала определяют с помощью приборов контроля орудий лова. Так, для конкретного трала глубину его хода hT можно представить в табличной или графической форме как функцию длины ваера LB и скорости траления и т, т. е. hT = f (I в, ит).

Для этой цели по приборам при LB = const снимают глубину хода трала /гт при различных (реально используемых на промысле) скоростях траления v (под скоростью v понимается скорость судна и трала относительно воды). Затем изменяют длину ваера на некоторую величину ALB и повторяют эксперимент. Упомянутые графики успешно применяют на траловом разноглубинном промысле в задачах, связанных с предвычислением горизонта хода трала. Глубина хода трала увеличивается при увеличении длины ваера и уменьшении скорости траления и, наоборот, уменьшается при уменьшении длины ваера и увеличении скорости траления. Параметры LB и ит можно изменять раздельно, а в отдельных случаях совместно, что приводит к так называемому комбинированному маневру.

 

 

СОДЕРЖАНИЕ КНИГИ:  Основы морского дела, судовождения и промышленного рыболовства

 

Смотрите также:

 

Правовая регламентация охоты и рыболовства. Перечень конкретных...

Организация указанных видов рыболовства осуществляется в соответствии с Положением о лицензировании промышленного рыболовства и рыбоводства...

 

Особенности лицензирования пользования животным миром....

Особенности лицензирования рыболовства регулируются специальными положениями применительно к промышленному рыболовству и деятельности по организации спортивного и...

 

Руководство по рыбоводству

...Федеральным законом «О континентальном шельфе», Положением о лицензировании промышленного рыболовства и рыбоводства...

 

Рыбоводное оборудование. Рыборазведение

Положение о лицензировании промышленного рыболовства и рыбоводства, утвержденное постановлением Правительства РФ от 26 сентября 1995 г.

 

Рыбы в водоемах ленинградской области. В Финском заливе, Ладожском...

...Федеральным законом «О континентальном шельфе», Положением о лицензировании промышленного рыболовства и рыбоводства...

 

Формы хозяйственной деятельности и использование территорий...

...(Дунай, Рейн, Нигер, Конго, Амазонка) заключается в судоходстве. строительстве плотин для ГЭС и ирригации, сбросе промышленных вод, рыболовстве, лесосплаве и др.

 

Рыбоводство. Разведение рыбы в прудах. Разведение и выращивание...

...Федеральным законом «О континентальном шельфе», Положением о лицензировании промышленного рыболовства и рыбоводства...