Вся электронная библиотека >>>

 мотоциклы и велосипеды >>>

  

 

 Автомобили, мотоциклы и велосипеды


Раздел: Техника

 

Электрика автомобилей

  

 

Емкость аккумуляторов определяют в ампер-часах и указывают цифрой в наименовании аккумулятора. Например, марка аккумулятора 6СТ-54-ЭМ показывает, что аккумулятор состоит из шести отсеков, что он стартерный, его емкость 54 ампер-часа, он из эбонита с сепараторами из мипора или мипласта.

Генераторы на автомобилях бывают двух типов: постоянного и переменного тока. Последние имеют ряд преимуществ, но требуют установки специальных выпрямителей. Генераторы служат для питания электрических систем и зарядки аккумуляторных батарей при средних и больших оборотах коленчатого вала двигателя.

Генератор имеет следующие части: корпус, обмотку возбуждения, щетки, коллектор якоря, якорь, обмотку якоря.

Реле-регулятор предназначен для поддержания нормального напряжения генератора, предохранения его от перегрузки, автоматического включения потребителей в сеть или отключения их на легковых автомобилях ГАЗ-21 «Волга», «Чайка» ГАЭ-13 — РР-24, «Москвич-408» — РР-24Г, «Москвич-412» — РР-362А и «Запорожец-966» — РР-101-310.

В реле-регуляторе имеются три автомата: регулятор напряжения (РН), ограничитель тока (ОТ) и реле обратного тока (РОТ).

Катушка заоюигания необходима для преобразования тока низкого напряжения генератора или аккумуляторной батареи в ток высокого напряжения, требующийся для воспламенения рабочей смеси. На легковых автомобилях применяют катушки зажигания типа Б-1, Б-7А, Б-13 ( 22).

Прерыватель-распределитель ( 23) служит для размыкания и замыкания первичной цепи катушки зажигания и распределителя — для направления тока высоко го напряжения к свечам в соответствии с порядком работы двигателя. На двигателе ГАЗ-21 «Волга» установлен прерыватель-распределитель типа Р-ЗБ. В него входит ряд приборов и механизмов: прерыватель тока низкого напряжения, распределитель тока высокого напряжения, центробежный и вакуумный регуляторы опережения зажигания и октан-корректор.

Конденсатор не дает быстро обгореть контактам прерывателя и представляет собой небольшой металлический цилиндрический корпус, состоящий из двух тонких алюминиевых лент (обкладок), изолированных одна от д руго й конденс а то р но i\ бумагой. Одна лента соединена с массой, а другая с проводом.

Свеча зажигания, устанавливаемая на автомобильных двигателях неразбориой конструкции, служит для образования электрической искры в цилиндрах (24). .

Включатель зажигания служит для включения первичной цепи катушки зажигания и контрольно-измерительных приборов. На легковых автомобилях он может использоваться также для включения стартера и радиоприемника.

Провода для подсоединения потребителей к источникам тока имеют массивную наружную изоляцию для проводов высокого напряжения и хлопчатобумажную тонкую изоляцию с пропиткой для проводов низкого напряжения. Изоляция проводов различного назначения отличается разной окраской. В заводских инструкциях к каждой машине указано назначение проводов каждого цвета.

Стартер представляет собой электродвигатель, который служит для пуска автомобильного двигателя. Ои должен вращать коленчатый вал карбюраторного двигателя со скоростью 35—55 об/мин.

Приборы освещения бывают двух видов: для наружного и внутреннего освещения. К приборам наружного освещения относятся фары, подфарники, задние фонари и фонари освещения номерных знаков, а к приборам внутреннего освещения — плафоны, лампы освещения контрольных приборов, подкапотный фонарь, лампы багажников и переносные лампы.

Для включения осветительных приборов имеются включатели, переключатели, а для их защиты — предохранители.

Электрические лампы для приборов освещения различают по силе света, которая указывается в маркировке лампы. Кроме того, в маркировке дается вольтаж лампы.

Приборы сигнализации, которыми оборудован автомобиль, подразделяются на приборы наружной и внутренней сигнализации.

Приборы наружной сигнализации (стоп-сигнал, указатели поворотов и звуковой сигнал) сигнализируют окружающим об остановке или характере движения автомобиля; приборы внутренней сигнализации (различные контрольные лампочки — температуры воды, давления масла, ручного тормоза, дальнего света и т. д.) сигнализируют водителю о неисправности приборов и механизмов автомобиля.

К контрольным приборам автомобиля относятся: амперметр, указатель давления масла, указатель температуры воды, указатель уровня топлива, спидометр.

Амперметр показывает величину разрядного тока аккумуляторной батареи и величину зарядного тока генератора.

Указатель давления масла контролирует работу масляного насоса.

Указатель температуры воды состоит из датчика и указателя.

Указатель уровня топлива электромагнитного типа имеет датчик, расположенный на топливном баке, и приемник (указатель), установленный на щитке приборов.

Спидометр показывает скорость движения и пройденный автомобилем путь.

К вспомогательным приборам автомобиля относятся электрические стеклоочистители, отопители, устройства для обдува ветрового стекла и т. д. Эти приборы снабжены электродвигателями небольшой мощности (4—8 бт), питающимися электрическим током от аккумуляторной батареи или генератора системы электрооборудования.

Электрические стеклоочистители на легковых автомобилях различают двухщеточные двухскоро- стные с электродвигателями типа МЭ-221Б (ГАЗ-21 «Волга») и МЭ-14-А («Москвич-408», ЗАЗ-965 и ЗАЗ-966).

Электродвигатель обдува ветрового стекла на легковых автомобилях установлен типа МЭ-11 и МЭ-218.

Предохранители служат для защиты приборов электрооборудования и проводов от короткого замыкания.

Они подразделяются на плавкие и тепловые многократного или однократного действия.

На автомобилях ГАЗ-21 «Волга» установлено три плавких предохранителя, которые имеют свои номера:

№ 1-20-А — в цепи звуковых сигналов, прикуривателя, часов и подкапотной лампы;

2-10-А — в цепи приборов световых указателей поворота и света заднего хода;

№ 3-20-А — в цепи приемника и электродвигателя обогрева кузова.

Тепловой предохранитель однократного действия установлен в цепи освещения.

 

 

СОДЕРЖАНИЕ КНИГИ:  Автомобили, мотоциклы и велосипеды

 




Смотрите также:

 

АККУМУЛЯТОРЫ. Аккумуляторная батарея

Во время работы двигателя источником тока служит генератор.
На автомобиле устанавливают не один аккумулятор, а батарею, состоящую из нескольких аккумуляторов, соединенных последовательно между собой.

 

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ И ПРИБОРЫ. Генераторы. Устройство...

Генераторы. Устройство и работа генератора. Генератор является источником электроэнергии для электроснабжения потребителей и зарядки аккумуляторной батареи ( 6.4). На автомобилях ЗИЛ моделей 431410, 131НА и их модификациях установлен генератор типа 32.3701.

 

Генератор. Устройство автомобильного генератора

«30» (« + ») проводов потребителей, а также отключение аккумулятор¬. ной батареи от сети электрообору¬.
обмоток. 6. При электросварочных работах. на автомобиле следует отсоединить. провода от всех клемм генератора.

 

Стартеры, генераторы освещения, контрольные лампы

Генератор. — это машина, вырабатывающая ток. Расход электротока в автомобиле очень большой, особенно в зимнее и ночное время, поэтому заряд аккумулятора через несколько
Генераторы-регуляторы современных автомобилей не требуют технического обслуживания.

 

ГЕНЕРАТОРЫ. Автомобильный генератор. Реле-регулятор

На изучаемых автомобилях устанавливают генераторы переменного тока. Генератор переменного тока (рис. 75) состоит из статора, ротора, двух крышек и вентилятора.